Postitatud: L Jaan 09, 2010 11:03 pm
ma mujal jälgi ei näinud kui tipu tee ääres el.liini all. või käisite ka mujal ? Järgminekord püüan ka käpp ikka olla 
3. leht 3-st
Postitatud: P Jaan 10, 2010 3:21 am
Kas pärast sõitu ikke järeljõramine ka oli
Postitatud: P Jaan 10, 2010 10:57 am
Ega eriti mujale ei jõudnud.JaanusLI kirjutas:ma mujal jälgi ei näinud kui tipu tee ääres el.liini all. või käisite ka mujal ? Järgminekord püüan ka käpp ikka olla
Postitatud: P Jaan 10, 2010 5:37 pm
Selle liinialuse lõpp läks jah nii põnevaks, et Madiski otsa ringi keeras 
.
.Postitatud: P Jaan 10, 2010 8:49 pm
Ehk siis Suvesõidu liinialuse stardini ei jõudnudki, sest ma tahan omada autot edasi, mitte nii et oman küll, aga asukohaga kuskil Tipu kandis maa all.fagott kirjutas:Selle liinialuse lõpp läks jah nii põnevaks, et Madiski otsa ringi keeras
Lumi on väga paks ja sadas see külmumata maale - seega lume alt tuli üllatusi. Mitte suuri, küll aga sügavaid
Postitatud: P Jaan 17, 2010 9:47 pm
Tuleval nädalavahetusel (23-24. jaanuar) on plaanis mingis formaadis seda üritust korrata. Midagi veel selge pole, aga lihtsalt eelinfoks.
Postitatud: K Jaan 20, 2010 1:04 am
Hilinenud pildid ettevõtmisest http://img135.imageshack.us/gal.php?g=img021f.jpg
Postitatud: N Jaan 21, 2010 9:57 pm
Laupäeval (23.jaanuar) on plaan minna Ähimäele ja gaasitrassile.
Hetkel minemas Madis ja mina. Kui on veel liitujaid, siis koguneme kell 9 Loodi poe juures parklas. On küll natike varajane kellaaeg, aga muud toimetused ei lase kahjuks hiljem alustada...
Plaan on sõita mõned tunnid. Kauem tõenäoliselt sellise külmaga nii kui nii ei kannata, et veel asi nauditav oleks.
Päris stock autodel ilmselt pole mõtet tulla, sest lume kõrgus pole just väike. Kuigi samas kätt ette ei pane.
Hetkel minemas Madis ja mina. Kui on veel liitujaid, siis koguneme kell 9 Loodi poe juures parklas. On küll natike varajane kellaaeg, aga muud toimetused ei lase kahjuks hiljem alustada...
Plaan on sõita mõned tunnid. Kauem tõenäoliselt sellise külmaga nii kui nii ei kannata, et veel asi nauditav oleks.
Päris stock autodel ilmselt pole mõtet tulla, sest lume kõrgus pole just väike. Kuigi samas kätt ette ei pane.
Postitatud: N Jaan 21, 2010 10:43 pm
Seekord mind ei ole kahjuks, ei viibi eestimail, meil siin ilus ilm ja päeval 15 kraadi sooja
Postitatud: R Jaan 22, 2010 9:17 am
Ropendamine peaks vist olema keelatud foorumis:Drt23 kirjutas:meil siin ilus ilm ja päeval 15 kraadi sooja
Postitatud: R Jaan 22, 2010 8:47 pm
Kuna asjaolude tõttu Madis tulla ei saagi, siis nüüd oleme teadaolevalt ainukesed minejad 
Aga plaan on endine - 9.30 paiku Loodi poe juurest. Kui on tavamaasturitega liitujaid, siis võtame ka nemad lahkesti kampa ja kedagi lumemülkasse ei jäta
Aga plaan on endine - 9.30 paiku Loodi poe juurest. Kui on tavamaasturitega liitujaid, siis võtame ka nemad lahkesti kampa ja kedagi lumemülkasse ei jäta
Postitatud: R Jaan 22, 2010 8:51 pm
Kahjuks mulle ei sobi, muidu pole midagi tavamaasturi jalutamise vastu, isegi kui seda tuleb kraavidest läbi vintsida nagu viimane kord. Muidu jänese jälgedes sõidab lumes küll .
.Postitatud: L Jaan 23, 2010 9:27 pm
Asi päädis sellega, et auto läks küll hommikul ilusti käima (pärast 24h külma käes seismist), aga tulid välja 2 põhilist probleemi, mille tõttu praegusel kujul selle autoga arktikasse minna ei saaks:
1. jahutusvedelik oli piisavalt paks (siiski vedelam, kui dušigeel), et originaalne veepump ei suutnud vedelikku ca 5 meetrit mööda torusid + radikast läbi suruda.
2. hüdrorooli õli oli ka piisavalt paks, et tekkiv vaakum jäi liiga nõrgaks õli pumpa tõmbamisel (meil on pump veidi kõrgemal õlimahuti tasemest).
Seda kõike siis hommikuse -28 kraadide juures. Õhtu hakul sai huvi pärast veel korra masin käima pandud (temp oli siis "kõigest" -22) ning siis hakkasid asjad tasapisi siiski toimima ja sai väikse tiiru ka teha. Metsa aga enam minema ei kippunud pimedaga...
Sedapsi siis.
PS. Praegu on jahutusvedelikuks tavaline "roheline", vist -36C. Kas mõni teine vedelik püsib paremini vedel nende külmadega?
1. jahutusvedelik oli piisavalt paks (siiski vedelam, kui dušigeel), et originaalne veepump ei suutnud vedelikku ca 5 meetrit mööda torusid + radikast läbi suruda.
2. hüdrorooli õli oli ka piisavalt paks, et tekkiv vaakum jäi liiga nõrgaks õli pumpa tõmbamisel (meil on pump veidi kõrgemal õlimahuti tasemest).
Seda kõike siis hommikuse -28 kraadide juures. Õhtu hakul sai huvi pärast veel korra masin käima pandud (temp oli siis "kõigest" -22) ning siis hakkasid asjad tasapisi siiski toimima ja sai väikse tiiru ka teha. Metsa aga enam minema ei kippunud pimedaga...
Sedapsi siis.
PS. Praegu on jahutusvedelikuks tavaline "roheline", vist -36C. Kas mõni teine vedelik püsib paremini vedel nende külmadega?