4x4.ee

Toon teile nendest Toyoodikutest natuke selgust,selle 60-ne 61 sildadega,müüs Heiki millalgi mulle ,mille ma omakorda Lõuna-Eestisse Puka kanti müüsin paar aastat tagasi,sellega sai ka Laadoga 2006 turisti klassi sõidetud.
Teine Toyoodik mille Heikile sai koos Eeroga ehitatud ,kujutab endast moditud LC 70 kerele asetatud LC 61 4l turbo mootoriga ja LC 80 lukkudega sildadega aretist. . Auto oli hea selle aja kohta,sai nii mõnegi TR-3 esikoha võetud.
Seisma jäi mingi 2004 aasta,kuna ei saanud enam Volvo ja Moogi reduktoritele vastu,eriti raiesmike peal.Heiki sebis vahepeal isegi Volvo reduktor sillad,pidime need alla installima aga sinnasee asi ka jäi.
Praegune seiskord ,asub mul Garages,osaliselt ratastel,osaliselt riiulil.
Täpsem info müügist Heiki käest.

uut omanikku otsib ka see auto:
http://www.offroadservice.ee/index.php?page=51&lang=est

Hetkel kogub tolmu Nõmmemõisas.
Vajab nokitsemist.
omaniku tel. 5031892 Imre
muu info: 5063138 Marek

Kuuldu põhjal ei pidavat see suuka üldse käija tahtma. Miskid ajuprobleemid, et keegi tarkpea oli aju maha põletanud seoses sädeme ja bensupumba töölesaamisega.


Eks Marek kommenteerib täpsemalt.

uputaja kirjutas:Kuuldu põhjal ei pidavat see suuka üldse käija tahtma. Miskid ajuprobleemid, et keegi tarkpea oli aju maha põletanud seoses sädeme ja bensupumba töölesaamisega.


Eks Marek kommenteerib täpsemalt.

kellel huvi täpsemalt teada saada, eks tuleb kohale vaatama.
konkreetse ostja puhul oleks kõik lahendatav.
Marek

Nii, jutu jätkuks - viljandimaal, täpsemalt Hallistes pidavat üks toruraamil pooltoode olema. Sõitvat omal jõul. Puudu olla välisplekid ja muu sarnane. Ehk lego on lõpetamata. Mingil hetkel oli hind täiesti söödav. Mis sillad ja mootor on , pole aimugi. Ja kuulujärgi on see aparaat võimeline siiani mingi summa eest peremeest vahetama. Vanadel sai vist "vaim" otsa. Läbi mitme inimese olen võimeline kontakti tekitama. Muidugi kui kellelgi tõsine huvi on. (võimalik on ka muidugi, et kõnealune kodanik vaikides foorumit jälgib ja ise endast märku annab)
Nii et TR3-sid on kuurialused täis. Kui need kõik ka ükskord rajale jõuaks oleks maailm päästetud

See Metsavendade UAZ+NISSAN+VOLVO on valminud meie garaasis. Esimene sõit oli 2005 SMS kus tuli esialgsete tulemuste järgi esi kohale peale protesti jäi teiseks. Kui midagi konkreetselt huvitab siis jagan meeleldi infot.

RaidoKol kirjutas:See Metsavendade UAZ+NISSAN+VOLVO on valminud meie garaasis. Esimene sõit oli 2005 SMS kus tuli esialgsete tulemuste järgi esi kohale peale protesti jäi teiseks. Kui midagi konkreetselt huvitab siis jagan meeleldi infot.

Oli kuulda,et nad ei ole müügist eriti huvitatud.
Kui siis korraliku kirve eest ainult.

nii see on jah

RaidoKol kirjutas:See Metsavendade UAZ+NISSAN+VOLVO on valminud meie garaasis. Esimene sõit oli 2005 SMS kus tuli esialgsete tulemuste järgi esi kohale peale protesti jäi teiseks. Kui midagi konkreetselt huvitab siis jagan meeleldi infot.

2004 aasta Klapperist on häguselt meelde jäänud sama auto, aga moogi silla ja opli 2,6b mootoriga? Kapot käis koos tiibadega üles.
Või oli see mingi muu. Eesti nrid olid küljes igatahes.


Edit: Vat see auto : http://tarmo.tkwcy.ee/galerii/klaperjaht2004/022_G

uputaja kirjutas:

RaidoKol kirjutas:See Metsavendade UAZ+NISSAN+VOLVO on valminud meie garaasis. Esimene sõit oli 2005 SMS kus tuli esialgsete tulemuste järgi esi kohale peale protesti jäi teiseks. Kui midagi konkreetselt huvitab siis jagan meeleldi infot.

2004 aasta Klapperist on häguselt meelde jäänud sama auto, aga moogi silla ja opli 2,6b mootoriga? Kapot käis koos tiibadega üles.
Või oli see mingi muu. Eesti nrid olid küljes igatahes.

Kindlasti mitte sama auto. Kapott küll käib koos tiibadega üles, kuid volvo sillad ja patroli mootor. Ja 2005 oli tal esimese sõit.

RaidoKol kirjutas:

uputaja kirjutas:

RaidoKol kirjutas:See Metsavendade UAZ+NISSAN+VOLVO on valminud meie garaasis. Esimene sõit oli 2005 SMS kus tuli esialgsete tulemuste järgi esi kohale peale protesti jäi teiseks. Kui midagi konkreetselt huvitab siis jagan meeleldi infot.

2004 aasta Klapperist on häguselt meelde jäänud sama auto, aga moogi silla ja opli 2,6b mootoriga? Kapot käis koos tiibadega üles.
Või oli see mingi muu. Eesti nrid olid küljes igatahes.

Kindlasti mitte sama auto. Kapott küll käib koos tiibadega üles, kuid volvo sillad ja patroli mootor. Ja 2005 oli tal esimese sõit.

Kas Tarmo tegi 2004 aasta pilti autost mis sai valmis alles 2005?
Samast autost käib jutt ju.

Movistar kirjutas:

RaidoKol kirjutas:

uputaja kirjutas: 2004 aasta Klapperist on häguselt meelde jäänud sama auto, aga moogi silla ja opli 2,6b mootoriga? Kapot käis koos tiibadega üles.
Või oli see mingi muu. Eesti nrid olid küljes igatahes.

Kindlasti mitte sama auto. Kapott küll käib koos tiibadega üles, kuid volvo sillad ja patroli mootor. Ja 2005 oli tal esimese sõit.

Kas Tarmo tegi 2004 aasta pilti autost mis sai valmis alles 2005?
Samast autost käib jutt ju.

Jah panin aastaga puusse. 2004 oli esimene sõit. 2005 ju suvesõitu, kuisellist ei olnudki.

kala kirjutas:palju neid tr3si üldse kusagil vedeleb,kas keegi selle metsavendade uaziku kontakti ka teab?
homme sõber lubas uurida kostivere pilli kohta see pidi müügis olema

Üldjuhul on kõik müüdav ja ostetav, aga kuna uut enam ehitada ei viitsi (aeg on taastumatu ressurss) siis varuosa hinnaga ära anda ei tahaks.

Mis on saanud võistkonna "Kivitööd" autost, sellel olid ju ka lõpuks Volvo sillad all ja oleks tänagi suht konkurentsivõimeline.

Praks1 kirjutas:amitrans läks küll minema aga loodus tühja kohta ei salli ja uus potentsiaalne riist müügis
http://album.ee/node/21528765/50204257

See ju pika kerega, nuu jah keegi peab ju rahvamajaga ka konkurentsi pakkuma.

eero I kirjutas: Mis on saanud võistkonna "Kivitööd" autost, sellel olid ju ka lõpuks Volvo sillad all ja oleks tänagi suht konkurentsivõimeline.

Rääkisn täna Just telefonistsi A.Suurega ja tuli muuseas ka tema autost juttu nin väitis, et olevat selle peale ca aastast seismist kuu aega tagasi reanimeerimise viinud. Seega, ei ole müüa!