4x4.ee

Täpsustaks - kas kantaval elektrimootoriga vintsil on jumet?
Miks kantava elektrivintsi mõte tuli - sellepärast, et Ladoga rallil ei käi ja tavaliselt kui auto kinni jääb, siis puudu on väga vähe et saaks edasi liikuda.

Samas, kogu aeg kaasa vedada 40 kg stange all ei tundu just kui hea mõte, rääkimata seda, et kantava vintsi saaks ka mujal kasutada - garaazis, ehitamisel jne jne...

Üks näide -
http://www.electricwinchshop.co.uk/supe ... a-bag.html

Mida üldse selline väike vints suudab? Kui autoks on 2500 kg raske TLC120 kuskil lume sees kinni jäänud? Kas on olemas ka võimsamad käsivintsid (siiski 20 kg on minu jaoks piiriks, millest üle ei tahaks minna)

Kas on võimalik need vintsid auto el. süsteemi pealt tööle panna?

Ega ta rohkem ei suudagi, kui natuke LC120 sugust autot aidata kui oled jäise tee peal kinni.

40kg stange alla panna ... see rohkem selline kindlustuse ostmine, kui vaja läheb, siis saad ka 100% abi - mitte pettumuse.

Hi-Lift latt-tungrauast on ka ehk rohkem abi, kui sellest pisikesest vintsist auto juures. Seda saad ka vintsina kasutada.

jr kirjutas: Hi-Lift latt-tungrauast on ka ehk rohkem abi, kui sellest pisikesest vintsist auto juures. Seda saad ka vintsina kasutada.

Ühinen Jaagu arvamusega. Hi-lifti näol saad tõsise unuiversaaltööriista kõiksusgu tegevuste jaoks. Mõned seeklid ja tropid lisks ning abi omast käest võtta. Kui olemas ka korralikud tugevad küljeruad, saad autot kõhulause lahti kaevamiseks kergitada.

Pigem siis juba selline lahendus:
http://www.electricwinchshop.co.uk/winc ... t-kit.html
Selle Hi-lift iga pole seal 120 Cruiseri juures miskit teha, kui sa just ei taha tummist rauaringi keevitama hakkata. Või sul pole sügavalt savi küljeplekkide sirguses.
Ja niidirulliga varustatud mikromootor on kah enamasti kasutu.

denis23 kirjutas: Samas, kogu aeg kaasa vedada 40 kg stange all ei tundu just kui hea mõte, rääkimata seda, et kantava vintsi saaks ka mujal kasutada - garaazis, ehitamisel jne jne...

Minul on selline ees! Vaata kaalu...
Pole ka lahjemate killast... ainuke miinus on ehk võistlusauto jaoks... köis suht lühike. Mina ei ole veel hätta jäänud:)

Soetamisel oli abiks Jaak, tänud talle veel kord:)
http://shop.jrmotors.ee/

Aga kas 6000 lbs ComeUp winch on piisav Landcruiserile lumes ning liivas paar korda aastas? Või see on lootusetult nõrk? TLC12 tühikaal on 2200 kg

Ma aretasin vanast mosse "hi-liftist" ksäivintsi.

denis23 kirjutas:Aga kas 6000 lbs ComeUp winch on piisav Landcruiserile lumes ning liivas paar korda aastas? Või see on lootusetult nõrk? TLC12 tühikaal on 2200 kg

Alla 800 LBS ei soovita. 6000 LBS puhul saad ilmselt end aidata, kui plokki kasutad ja päris akendeni sees pole. Samas on see selline poolik lahendus, sest näiteks mõnd tõsiselt kraavis kinni olevat sõpra ikka korralikult aidata ei saa.

Väga räige OT:
kuid: Ländi palun tee oma klaver korda.
Juba pikemat aega torgib silma.
Ja ei solvu.
OT ja side lõpp, ja Ländy kustutab ka postituse.(korras klaveriga)


muidu: 6000lbs võib hätta jääd(tt)a.
varu plokk autosse- saad välja.

denis23 kirjutas:Aga kas 6000 lbs ComeUp winch on piisav Landcruiserile lumes ning liivas paar korda aastas? Või see on lootusetult nõrk? TLC12 tühikaal on 2200 kg

9000 lbs ComeUp oli igati ok LC-l (kah tühimass 2200-2300). Ei pidanud enamasti plokki kasutama.
6000 võiks natuke lahjaks jääda...

Kui aja peale võidu ei sõida, siis sellest on küll ja enam veel. Hind kah ok.
http://shop.jrmotors.ee/vints/dragonwin ... winch.html

tänud vastuste eest, peab siis valikut tegema

jr kirjutas:... 40kg stange alla panna ... see rohkem selline kindlustuse ostmine, kui vaja läheb, siis saad ka 100% abi - mitte pettumuse...

Siiani olen hoidunud vintsi soetamisest. Kas mul on väga vale mõtteviis kui arvan alljärgnevalt?
1. vaja läheb paar korda aastas üksi olles kusagil keset ööd ja metsa
2. stange all vints saab vett, tolmu ja kõike muud vilet, roostetab jne
3. aasta kasutamata vints on ka hooldamata
4. vajaduse hetkel ta ei tööta
5. vajalik oleks kiirliitega paigaldatav vints, mis alaliselt paikneks korralikult pakitult/konserveeritult autos sees.

honkomees kirjutas:

jr kirjutas:... 40kg stange alla panna ... see rohkem selline kindlustuse ostmine, kui vaja läheb, siis saad ka 100% abi - mitte pettumuse...

Siiani olen hoidunud vintsi soetamisest. Kas mul on väga vale mõtteviis kui arvan alljärgnevalt?
1. vaja läheb paar korda aastas üksi olles kusagil keset ööd ja metsa
2. stange all vints saab vett, tolmu ja kõike muud vilet, roostetab jne
3. aasta kasutamata vints on ka hooldamata
4. vajaduse hetkel ta ei tööta
5. vajalik oleks kiirliitega paigaldatav vints, mis alaliselt paikneks korralikult pakitult/konserveeritult autos sees.

1)Sa ei kujuta ette kui palju uusi sõpru sulle tekib, kui tuttvad teada saavad kelle mure korral helistada. Lisaks kümend tänulikud inimesed keda sa tagasi teel saad aidata.
Vints pole ju ainult offroadiks, sellega saab palju head korda saata (heakorra ja päästetööd) ning loomulikult ka majapidamises kasutada. Ise enda aitamiset rääkimata.

2)Sõltub sellest kuidas ja kuhu see pigaldada. Korrosioon on partamatu.

3)Kui vints juba ninal, küll see siis kasutust leiab.
Lase alati vintsile asjatundjal pilk peale heita, kui autole korralist hooldust teed. Vajadusel tee ka hooldus (Vähemalt 2x aasatas).

4)Kui on korrlikult hooldtaud, ksüll siis töötab!

5)Kiirliidesega ja alusraamiga vintsi mõte on hea, saad nii ette, kui taha kinnitada.
Kuid kas viitsid seda kolakat alati pakiruumis kaasas vedada ning kas vajadusel on selle paigaldamine piisvalat lihtne või üldse võimalik.

honkomees kirjutas:

jr kirjutas:... 40kg stange alla panna ... see rohkem selline kindlustuse ostmine, kui vaja läheb, siis saad ka 100% abi - mitte pettumuse...

Siiani olen hoidunud vintsi soetamisest. Kas mul on väga vale mõtteviis kui arvan alljärgnevalt?
1. vaja läheb paar korda aastas üksi olles kusagil keset ööd ja metsa
2. stange all vints saab vett, tolmu ja kõike muud vilet, roostetab jne
3. aasta kasutamata vints on ka hooldamata
4. vajaduse hetkel ta ei tööta
5. vajalik oleks kiirliitega paigaldatav vints, mis alaliselt paikneks korralikult pakitult/konserveeritult autos sees.

1. Kui paar korda aastas, üksi, öösel ja metsas vintsi ei ole, on jama.
2. Õigus, mul 3 aastat kõiki neid asju saanud ja roostetab küll (millegipärast eriti roostetavad solenoidid mootoriruumis.
3. 3 aastat hooldamata 9500 (maksis uuena 4500.-).
4. sellist hetke ei ole veel ära jõudnud oodata
5. Ilmselt on teisaldatavat vintsi eriti vaja just sellel korral, kui see mingil väga heal põhjusel koju jäi.
Ei ole küll proovinud aga millegipärast tundub et kord, kaks aastas kasutamiseks võiks 6000+ plokk (või 2 plokki)+ liinipikendus piisav olla. Võistlusautol on plokki vaja läinud ca. kord/ võistlus ja seda 9000 ga. Auto ka ligi 2 tonni. Loomulikult, 10 000 annab ka plokita üsna kindla enesetunde.