4x4.ee

Eile sattusin läbi väikse vahejuhtumi tiigi jääpeale ja tiik otsustas seepeale hakata minu Taro't endasse neelama. Kuid see tal ürituseks jäigi. Vints aitas seekord hädast välja.

Ruhnus vajus maastur läbi jää

25.01.2010 07:20


Ruhnus vajus kohaliku elaniku maastur laupäeval läbi jää, kuid õnneks oli läbivajumiskohas vaid poole meetri sügavune vesi.

«Midagi erakordset õnneks ei juhtunud, sest pärast seda, kui traktor maasturi välja tõmbas, selgus, et autol mootor töötab ja mingeid veekahjustusi õnneks polnud,» lausus Ruhnu Ringsu sadama kapten Priit Kapsta Meie Maale.

Tema sõnul saab maasturi läbivajumispiirkonnas tavapäraselt mööda liiva sõita, kuid tänavu talvel on ala jääga kaetud.

«Juhile sattus teekonnal ette üks jäähunnik ja sellest ümber sõita üritades auto läbi jää vajuski,» selgitas Priit Kapsta.Tema sõnul oli viimati Ruhnus nii ulatuslik jääkate 2005.- 2006. aasta talvel.

http://www.postimees.ee/?id=215964

Lätlaste allvee buss:
http://www.parnupostimees.ee/?id=216034

http://www.tallinnapostimees.ee/?id=238539

Veel ei ole läbi jää vajunud, aga kui vajub, kas siis tuleb suurim 4x4.ee päästeoperatsioon?

Leedu kirjutas:http://www.tallinnapostimees.ee/?id=238539

Veel ei ole läbi jää vajunud, aga kui vajub, kas siis tuleb suurim 4x4.ee päästeoperatsioon?

Lennujaama Päästeteenistust on appi tulemise valmisolekust teavitatud.
Kui meie (loe palju ja "pisikesi" vintsidega masinaid) abi lennuki sikutamisel vaja peaks olema, antakse teada.

rajatakse alles "maanteed" sinna, et ligi saaks

Kas nüüd saab kraanist kütet

kaalu poolest ei tohiks selle lennuki vintsimine probleem olla.
eelmine aasta sai 2maasturiga täislastis rekka jäässe kraabitud august välja vintsitud.selle kaal oli ca 35-38t
kui vaja olen tulemas ja olemas

urmas kirjutas:Kas nüüd saab kraanist kütet

Muretsed endale koorelahutaja ja tasuta kütus ongi käes!

Eriti asjalik jutt 11 pildil ,et nagu kogu varustus koosneb labidatest.

http://www.postimees.ee/?g=1039&art=238683#40048

metsik kirjutas:kaalu poolest ei tohiks selle lennuki vintsimine probleem olla.
eelmine aasta sai 2maasturiga täislastis rekka jäässe kraabitud august välja vintsitud.selle kaal oli ca 35-38t
kui vaja olen tulemas ja olemas

Kaal on lennumassina juures väike probleem. Suurem probleem on Archimedese laadne: puudub toetuspunkt, kuhu seda jõudu rakendada. Lennumasinate insenerid pole ette näinud suurt ja punast pukseeraasa ees ja taga.
Ainsam tugevam koht on tiivatala, kuid selleni trossi kinnitamine on konkreetsel juhul probleemne. Igasugu "köis ümber kere/tiiva variandid" lõppevad kortsus või rebenenud kerega, 4x4 mõistes on tegu lausa paberist tehtuga. Selle lennuki puhul on õnneks suhteliselt ükskõik, mitmes jaos ta kuivale jõuab.

Arvestades, et sellise lennuki kasutamine on praktiliselt keelatud Euroopa õhuruumides siis tükkhaaval kaldale jõudmine polegi kaotus, ega nad tervet lennukid ka lennujaama territooriumile transportida ei suuda.

Hetkel sikutavad siis lennukit ühe suure kopaga,pidas olema juba suts liikunud.

ja isegi üks tross juba lõhutud

Neid toredaid uunikume toodeti 1959-1979.

Erinevalt naistest ja veinist ei lähe lennukid vanemaks saades paremaks

PS päästetööd on suhteliselt õnnelikult läinud- see piltidel nähtav 32-tonnine multilift jäi enne lumme kinni kui järvejääle pääses. Muidu peaks seda kah veel põhjast sikutama

PPS mis toestamise juttu kogu aeg aetakse? Veemeeste väitel on seal max 1.5 m vett, seega on lennuk kenasti põhja vajaunud ja mingit toestamist pole vaja

PPPS huvitav, kas neil lennukitel on kah põhja all kütusepaak paak?