4x4.ee

Tervitused kõigile "MudDrag"-ist kosunuile !

Mõtlesime siin, et võib olla oleks paslik kergitada kaant ka infoanumal, mis pajatab auhinnalaua lopsakusest.

Nimelt on selle aasta sponsor-laud vägagi helde, nii leiab väljateenitud au ja kuulsuse kõrval preemiate-auhindade laiali jagamise ning loosiratta õnne kaudu uue omaniku erinevad kaubad ja tooted väärtuses:
350 000,00 EEK !!!

Tõtt öeldes muljetavaldav kogus. Minu võistluste spektris isegi omamoodi rekord.

Seega, nii pealtvaatajad kui võistlejad, hoidke silmad lahti ning jälgige kohapealseid juhiseid ja reklaami. Auhindu ja kingitusi võib pudeneda vägagi ootamatutes olukordades !
Võistlejatele tuleb toonitada rajal käitumise etiketist kinnipidamist, sest just abivalmiduse, viisakuse ning härrasmehelikkuse eest saab preemiaid (see ei tähenda muidugi seda, et kui preemiast pole huvitatud, siis käitus nagu tahad. EI, siis võid saada karistusi).

Sama jutt on autasustamise protsessi tunnistajate käekäigust. Kõik võistlejad võivad saada niimoodi preemiaid !

Aga tulge kohale ja veenduge selles ise !

Korralduskomitee, auhinnaosakonna juhataja - Päkapikk.

Üks väike küsimus ka korraldajatele, nimelt kas oleks teoreetiliselt vöimalik osa vötta vaid kestvussöidust, orienteerumise jätaksin vahele kuna auto pole eriti tänavalegaalne? Jutt siis vabaklassist käib. Mingisuguses karikate arvestuses niikuinii ei konkureeri, tahaks oma löbuks söita lihtsalt.
Aitäh ette juba, vastuse eest.

badass kirjutas:Üks väike küsimus ka korraldajatele, nimelt kas oleks teoreetiliselt vöimalik osa vötta vaid kestvussöidust, orienteerumise jätaksin vahele kuna auto pole eriti tänavalegaalne? Jutt siis vabaklassist käib. Mingisuguses karikate arvestuses niikuinii ei konkureeri, tahaks oma löbuks söita lihtsalt.
Aitäh ette juba, vastuse eest.

Tere hea küsija !

Ingliskeelne vastus sellele küsimusele antakse lühendiga: RTFM, ehk loe palun reglementi (manuaali).

Reglemendis on kirjas:

8.4.3 Maasturite kestvussõidu stardijärjekord määratakse vastavalt sprintorienteerumise etapil väljasõidetud tulemusele.

Sprintorienteerumise raja läbinud võistkonnad stardivad vastavalt saavutatud tulemusele – parima tulemuse saavutanud võistkond stardib esimesena, järgnevad võistkonnad stardivad ajalise viitega liidrist. Ajalise viite arvutab võistkonnale korraldaja.

Ajaline viide = Ajaline kaotus sprintorienteerumise etapi võitjale korrutatud korraldaja poolt määratud koefitsendiga.

Sprintorienteerumise etappi kontrollajaga mitteläbinud võistkonnad stardivad vahetult enne liidri esimese ringi lõppu.

Sprintorienteerumise rajale mittestartinud või sellest loobunud võistkonnad stardivad peale liidri esimese ringi finišeerumist, stardialast. Starti hilinenud võistkond lubatakse rajale oma võistlusklassi sõiduaja piires, üldises ajaarvestuses.



Liigsete küsimuste vältimiseks, palve kõigile: Lugege palun reglement läbi !!!

Lugupidamisega, Vaiko.

Tunneks huvi kas on veel potentsiaalseid veokatega tulijaid. Meie oleks 99 % kohal. Lihtsalt siis teaks kas maksta ära osalustasu ja tellida transa.

Kui ma veel talle pisut ajudele käin, siis on zil157 kohal. Gunnar kui sa seda loed, siis see jutt on sulle!

EAL lehel on pisike trükiviga, nimelt on kirjutatud Klapperjaht...
http://eal.4x4.ee/index.php?option=com_ ... &Itemid=84

KÜsin igaks juhuks üle, kas lemmikloomad (koerad) on lubatud ?

Ei ole keelatud kedagi nööri otsas kaasa võtta, juhul mudugi kui jõud temast üle ikka käib.

boob kirjutas:EAL lehel on pisike trükiviga, nimelt on kirjutatud Klapperjaht...
http://eal.4x4.ee/index.php?option=com_ ... &Itemid=84

Tänud! Parandatud.

runn kirjutas: Härrad raske tehnika huvilised!
Suureks hämminguks on jõudnud meieni esimene veoauto klassi ankeet Lätimaalt . Seega REGISTREERIMA.
Kuid üks pisiasi seda ei saa teha EAL-i lehel, vaid tuleb võtta kodu lehelt ingliskeelsest menüüst "Registration form" ja ja saata see meiliga meile e-mail: offroad@cooperland.ee.
Kui saabub veel 4(neli) on veoauto klass avatud ja kui kõik on STARDIS on AUHINNAD ka.

Tere.Kas on kuulda olnud,et palju on veoautoklassis veel huvilisi.Mina oleks kindel tulija.(IFA)-ga

http://www.nuffi.ee/video/l68Dmsq5twE

Veidi reklaami ka.

Tulime täna õhtul huvitavale ja algupärasele mõttele, et homme on viimane aeg autot remontima hakata.

Sai teine Kamaka ringrajal võistu kihutades üsna ribadeks sõidetud...

Tere !

Et homme tehniline kõigil libedamalt läheks,siis vaadake üle kindlustused-tehnoülevaatused ja kuna võistlus osaliselt avatud maanteedel,peavad kindlasti põlema kõik tuled-viled. (esi ja taga suunatuled peavad olema 21w või selleks mõeldud led valgustid mitte külje suunatuled jne.)
Jätkuvalt kontrollin tagurpidikäigu tuld ja see peab lülituma käigukangi tagurpidikäigu asendis. (tagumine auto saab hetke reageerimisaega juurde,kui lahinguks läheb)
Mis veel ... rehvi "EAL-i poolt kalibreeritud" mõõduhark on ikka sama. TR 1 peaks mõõtma ka auto kõrguse vastavust tehnilise passi andmetele (Vedrustus
Originaalne. Auto kõrgus peab vastama valmistajatehase poolt antule, lubatud tolerants 3 cm. Lubatud on suurema läbimõõduga rattast tingitud erinevus.)

tehniline komissar
Pets

Kas mitte enne 1994 kasutusele võetud sõidukite kohta pole ainuke reegel, et suunatuled peavad olemas olema. Peaasi, et merevaigukollased.

Käisin ülevaatuspunkti tarkasid raamatuid uurimas ja seal pole enam võimsust tõesti märgitud vaid ,et peab olema oranzikas ja vastama euro direktiiv 50 .... plaplapla EEE nõuetele aga seda ei viitsi ja ei tea keegi otsida

P.S. Pikk,oli aga märgitud nõutav vilkumise sagedus