4x4.ee

Tegelt, see amortide teema on aktuaalne küll. Ka minul on esimene rentslipoolne amort oma värskusest mõndagi kaotanud . Ja neid algupäraseid pole sinna garantiikorras küll mõtet asendada, see lihtsalt enesepettus - aasta pärast jälle kiigud.
Maastur on küll ette nähtud maastikul sõiduks, kuid mitte kiireks sõiduks asfaldiaukudes. Tom, mida Sinu kataloogid Suusu Maxile pakuvad?

Ma paneks KONI toodangust midagi.

Panin talverehvid alla

muideks D-Maxi mehed. Mul jäid enda D-Maxist katuse raamid üle. Täiesti uus kaup, pole kordagi kasutatud. Ostetud inex.ee-st
kood CB552
http://www.inex.ee/popFile.php?id=114 (pdf)
kui kellelgi huvi, siis andke teada. maksid vist 1200.- komplekt, annaks poole odavamalt ära.

suzi kirjutas:muideks D-Maxi mehed. Mul jäid enda D-Maxist katuse raamid üle. Täiesti uus kaup, pole kordagi kasutatud. Ostetud inex.ee-st
kood CB552
http://www.inex.ee/popFile.php?id=114 (pdf)
kui kellelgi huvi, siis andke teada. maksid vist 1200.- komplekt, annaks poole odavamalt ära.

Broneeriks esialgu. Ja kõlistaks homme .

414 AVM kirjutas:

suzi kirjutas:muideks D-Maxi mehed. Mul jäid enda D-Maxist katuse raamid üle. Täiesti uus kaup, pole kordagi kasutatud. Ostetud inex.ee-st
kood CB552
http://www.inex.ee/popFile.php?id=114 (pdf)
kui kellelgi huvi, siis andke teada. maksid vist 1200.- komplekt, annaks poole odavamalt ära.

Broneeriks esialgu. Ja kõlistaks homme .

ok. kuigi täna ma ilmselt ei liigu, kuna sai eile ilma maskita keevitatud ning tulemus käes. Vast teisipäev on parem.

111CAT kirjutas:Kes teab, kui peaks Motivost soetatud masinaga midagi juhtuma siis kes garantiiga tegeleb ?

Kuna ka endal Motivost ostetud Roadmap - siis huvitab mindki see teema. Pole jõudnud asja juriidiliste nüansside tutvumisega lõpuni - pole väga vaja olnud.

Kuid pmst. VõS-i (võlaõigusseaduse) järgi lasub garantiikohustus kõigil tootjaga võrdsustatud isikutel sh ka maaletoojatel. vt. VõSi §1062 eriti selle lg1p3 aga ka lg2 on huvitav.

Asja uba on kas või mis tingimustel vastutab mõni teine maaletooja kui asja müünud juriidiline isik on oma tegevuse lõpetanud või muul moel ei täida oma garantiikohust.

Kas keegi on TOPAutos Isuzu D-Maxiga hoolduses käinud?

Kuidas töö oli?

Pean lähiajal korralisesse hooldusesse minema Renneks mind väga ei ole rõõmustanud, kuid on töö ikkagi ära teinud.

tynis kirjutas:Kas keegi on TOPAutos Isuzu D-Maxiga hoolduses käinud?

Kuidas töö oli?

Pean lähiajal korralisesse hooldusesse minema Renneks mind väga ei ole rõõmustanud, kuid on töö ikkagi ära teinud.

TOPAutost öeldi, et hooldusi nad teevad, aga garantiitöid mitte. Katsun vajaliku tegelase kätte saada ja siis täpsustan teemat.

Nii, helistasin kuhu vaja ja info on selline: Kia Auto EI tegele D-Maxidega enam. Nii hoodust kui garantiiremonti peavad tegema TopAuto ja Renneks - mõlemal leping olemas. TopAuto lubas Motivo kliendid üle võtta, kuid seda, kas see lubadus ka praegu kehtib, hetkel uuritakse. Tundub puhtalt kiusu ajamisena ka see, et vanema Suusu tükid, mis TopAutost tellitud, tulevad Jaapanist ja kolm kuud. Euroopas on vähemalt kolm keskladu, kus enamus pulki olemas ja kust tellimine nädal-paar aega peaks viitma.

tulevad Jaapanist ja kolm kuud

sõudepaadiga mandrile ja siis mööda Suurt Siiditeed kaameliga?
(ok, tean küll, et tellimused korjatakse kokku ja tuuakse kord kvartalis ära lihtsalt) Aga kui ei taha ega saa nii kaua oodata (eriti kui auto samal ajal ei sõida ka), kui vähegi kallim jupp on, siis tasub ju mõne pakikulleriga või tavapostiga lasta saata ja maksta transa kinni, üle 2 nädala ei lähe kuidagi mitte kusagilt maailma otsast tuues.
Üldiselt on kuidagi kummaline olukord, et üks potentsiaalseid turuliidreid sellistes tõmbetuultes külmetab. Kas põhjuseks on lühike pink mudelivalikus?

Mis puutub hooldusse siis vähemalt Tartu Topauto ei tea vanast ega uuest mudelist midagi - ei ole neil hooldegraafikuid ja väitsid et pole tööriistugi hoolduse tegemiseks. Seega tuli minna firmasse kus pikapid on tuttav teema ja tehtud see hooldus saigi.

111CAT kirjutas:Mis puutub hooldusse siis vähemalt Tartu Topauto ei tea vanast ega uuest mudelist midagi - ei ole neil hooldegraafikuid ja väitsid et pole tööriistugi hoolduse tegemiseks. Seega tuli minna firmasse kus pikapid on tuttav teema ja tehtud see hooldus saigi.

Rääkisin Tallinna TopAutoga ja see telefonivestlus ei jätnud mulle küll muljet, et nad teaks mida nad tegema peavad või mis see maksma läheb.

414 AVM kirjutas:TOPAutost öeldi, et hooldusi nad teevad, aga garantiitöid mitte. Katsun vajaliku tegelase kätte saada ja siis täpsustan teemat.

Ei eeldagi, et autoparanduse mehed juriidikas väga pädevad oleks - kahtlustan siiski, et nad peaksid olema garantiiks kohustatud, aga pean targematega nõu pidama.

Kas keegi oskab midagi öelda Diesel Tuning Boxi kohta - vaata http://www.chiptuning-vector.dk/fahrzeuga.html