4x4.ee

Väga tubli ettevõtmine


Nüüd, kui kärukonks taga, saadki metsast puid välja sikutada

Järjekordne tuumafüüsik on saanud Uhtilt inspiratsiooni:)



Uploaded with ImageShack.us

Uus plaan seoses selle autoga on müük.Üritan ta maha müüa,et siis uus ja tiba suurema ning raskema tehnika peale ehitada.
Oleks pidanud kohe Gaz 66 aluse peale ehitama aga ei mõelnud tol korral asju piisavalt läbi ja tegin rutakaid otsuseid.
Aga vähemalt sain jälle ühe kogemuse võrra rikkamaks

Vaatasin et auto müügis. http://www.auto24.ee/used/769360
Mingid uued plaanid ?

Auto24 ja veetehnika.ee:
Lihtne ümber ehitada karakatitsaks.

Kui mina asjast õieti olen aru saanud, siis karakatitsa üks põhimõtteid on see, et see peab vee peal püsima. Kuidas enda omaga seda plaand? See on sul kõike muud kui kerge ja korrektse kaalujaotusega. Kui ta isegi mingi valemiga, suuri rattaid kasutades pinnal jääma meelitada, siis üleval asuv kaalukese pöörab "veesõiduki" varsti uppi.

Maapind annab igasugused kummalised sünnitised andeks. Vees maksavad valestiarvestused valusalt kätte.. Antud juhul siis järgmistele omanikele. Samas eks see vast kerge ülessanne ei ole müüa asja mis põhimõtteliselt kuhugi õieti ei kõlba. Siis tulebki seda paadiportaalis müüa.. rasketehnika.ee peale pole veel mõelnud? Parem sitt kombain kui killer-karakatitsa..

Urmas

Kes seda paadi portaalis müüb?
Kuulutusse tulebgi igasuguseid asju kirjutada,peaasi,et müüks.
Ja need suured karakatitsad on sama moodi uazi raami,sildade ja sõiduka keredega.

uhti kirjutas:Kes seda paadi portaalis müüb?

http://fin.veetehnika.ee/kasutatud/comp ... ids=769360

Kuulutusse tulebgi igasuguseid asju kirjutada,peaasi,et müüks.

Kuulutusele tuleb asju kirjutada mis vastavad tõele, mitte igasuguseid asju.

Ja need suured karakatitsad on sama moodi uazi raami,sildade ja sõiduka keredega.

On, aga kõvasti kergemaks saetud.

Urmas

Karakatitsaks kõlbab see imehästi. Uhti sa keera sellele õiged karakatsi rattad alla + väikesed muudadused jooksuosas ja võid vabalt 100 000.- küsida selle monstrumi eest.

Myrgel kirjutas:

Ja need suured karakatitsad on sama moodi uazi raami,sildade ja sõiduka keredega.

On, aga kõvasti kergemaks saetud.

Urmas

Pole seal midagi kergemaks saetud!

Ma ei saanud aru, mis moodi see nüüd kellegi tagumikku peaks torkima, mida keegi selle asjaga tulevikus teha võiks ja kuidas seda masinat tuunida on võimalik. Kulla Mürgel, milles on probleem? Sellest Passatist saab suhteliselt kergesti teha Uaziku, normaalse Passati, sellest saab kindla peale teha korraliku karakatitsa (sõltub ainult ratta suurusest) . Sellest masinast võib teha mida iganes! Ja suht kergesti, ilma arvuta abita ja pilli lõhki ajamata, nagu sulle meeldib toonitada. Kõik on vaatevinkli küsimus. Minu vaatevinkliga see projekt küll ei sarnane aga oma moodi lahe on see küll. Ei näe põhjust õelutsemiseks ja negatiivseks suhtumiseks.

erik kirjutas:No ausalt, pane nii suur ratas alla, kui tahes. Ikka on proportsioonid väga hullult paigast ära.

erik kirjutas:Selle tõve nimi on laiskus, ei viitsita raami kere sisse integreerida, siis valmivadki sellised "viru hotellid".

erik kirjutas:Ei näe põhjust õelutsemiseks ja negatiivseks suhtumiseks.

Ma olen veidi segaduses. Sinu kriitika OK, minu kriitika paha ja õel? Viitasin vaid võimalikule faktiveale kuulutuses. Ei kiida päris heaks "igasuguse jutu ajamise, peaasi et müüdud saaks". Kui see teeb mind õelaks siis lasta jääda.

Urmas

Minu kuulutuses ei ole küll ühtegi valet väidet ega faktiviga.
Mõned huvilised annavad lootust,et ehk saab ta sellel sajandil ka maha müüdud ja uue masina ehitust alustatud.

http://www.blocket.se/orebro/Passat_int ... w=3&last=1

Facelift

Lisasin masinale lumesahaga praktilist väärtust.Tuli välja täitsa toimiv lahendus.Visuaalse poolega tegelen suvel.

Väga hea, vähemalt üks praktiline lisaväärtus talle (mitte, et TR3-ed kuidagi praktilisemad oleksid igapäevaelu mõttes)