Ranger Wildtrak 3,2 2011-2018

[v6sa]

...
Udutuled on head . Pisukest vaja regullida kõrgemale. Liiast nina ees on viht maas.
...

Maastikul ukerdades peabki ju nina all valge olema, et näeks teed valida.

Maanteekiirusel aga on neist vaid kahju, eriti kanapimedale.

[honkomees]

...
Udutuled on head . Pisukest vaja regullida kõrgemale. Liiast nina ees on viht maas.
...

Maastikul ukerdades peabki ju nina all valge olema, et näeks teed valida.

Maanteekiirusel aga on neist vaid kahju, eriti kanapimedale.

Millegipärast on tehasest jah pandud tihti paljudel autodel udukad päris nina ette näitama, no silma järgi 2-3 m. Ise olen regullinud nii 10-15 m peale, siis hea loomajälgi vaadata, päris nina ette üle kapotiserva ei näe ... ja teine asi on nende tehase udukatega, et näitavad otse ette suunda, isepaigaldatud ikka keerasid teeperve jälgima, sai laiema vaatevälja.
Udukatega peaks udus sõites maanteekiirusel ehk kiirusel kuni 40 km/h olema hea teed jälgida, parem kui lähituledega, aga kui nad on nii nina alla regullitud, siis ei näe midagi.

[sitikass]

Esimene 1600 siis tehtud pidevat laulu .
Kogu tripp oli rahulik 110 kulgemine ja keskmine tuli 9,1 l sajale.
Olen rahul . Kahe paagiga ei tulnud kohale küll . Tuli nata juurde võtta kuna kartsin et junkerdali mäel ekkist on lumi suur ja mägi kinni , sestap varusin ootamise hirmus nata lisa paaki. Kohale oleks saanud pea kahe paagiga.
Raskust kasti pole vaja . Tagaveolisena on asi stabiilne , arvuti muidugi teeb oma osa suuresti aga korralikult .
Isteasendeid on 1,9 mehele küll ja veel. Jalgu toetab külgedelt kenasti ja nihelemist pole vaja karta .
Ainuke miinus on et rool võiks sülle tulla ka . No pole ja hullu sellest pole midagi. Miinus 27 ja mootor hoiab oma sooja ning ka salong on hubaselt soe. 21,5 oli küsitud kliimalt .
Kolan siin ka ringi nii kolm nädalat . Kui leian midagi mainimist või on küsimusi siis meelsasti vastan .

Tervisi polaarjoone tagant.

[sitikass]

Minu kõrvu on jõudnud info kus juba esimene sidur ka uuel rangeril küpse. 4500 km-i kandis .
Googeldades leidsin neid probleeme palju ja kuram maru värskete kilomeetritega autodel.

[polar]

Ära muretse, küll garantii teeb korda kui miskit juhtub. Eks neid Rangeri sidureid ka varemalt läind- mul õemees 2 tükki äraküpsetanud aga pigem on olnud ikka oma viga- liiga julgelt pasa sees sõidetud. Uuel see pöördemoment ka palju ägedam nii et ikka võib juhtuda! Seepärast ma automaadi valisin, et ei muutuks liialt ulakaks! . Ja olen nüüd veel võrrelnud manuaali ja automaati. Noo ei aja miski seda käsikeppi ostma!!! Aga kurvaks teeb see , et auto tellitud septembri algul kuid siiani ei suuda Info-Auto miskit mõistliku tarne kohta öelda! Vaadates muud Euroopat, siis seal dealeritel kohati juba päris korralikud stockid muretsetud.Muidugi hinnad on seal totralt kõrged.

[sitikass]

Infoks siis et sidur ei ole garantii all ja uus maksab 4000 eurtsi

[honkomees]

... Eks neid Rangeri sidureid ka varemalt läind- mul õemees 2 tükki äraküpsetanud aga pigem on olnud ikka oma viga- liiga julgelt pasa sees sõidetud. Uuel see pöördemoment ka palju ägedam nii et ikka võib juhtuda!...

No kuidas saab sidur pasa sees sõitmisest läbi minna? See ikka libistamisest tingitud. Kui sõita õige käigu/aeglustiga, siis jõuab masin minna ja libistada pole vaja. Kui sidur on korralikult kännu taga, siis ei juhtu korras siduriga koormuse juures mitte midagi. Oma elus olen vaid ühel autol, pruugituna ostetud Mazda 626-l lumes siduri libisema saanud (aga võib-olla oli see juba ostes poolpidune), peale Volga katete pealeneetimist kestis veel aastaid. Kõik masinad käsikastiga olnud

[sitikass]

Tõsi on see et minul pole ka sidureid läinud. Ma ei usu et see laus probleem on aga no juba nii värskelt vahetusse läks üks siis märkimist väärt iks.

[tarmo]

Infoks siis et sidur ei ole garantii all ja uus maksab 4000 eurtsi

4000 € uue sidurikorvi, ketta ja survelaagri komplekti eest?

Kuulge, siis pole ime, et see auto ostes suhteliselt odavapoolne oli (võrreldes konkurentidega).
Kui juba sidur on sellise hinnaga, siis tõenäoliselt on ka ülejäänud jupid sama ulmelised?

[sitikass]

Odavat fordi puhul pole midagi. Seda on eelnevad kõik näidanud. Lagunemist pole täheldanud muidugi sellist mis pisara silma tooks. Mis liigub see kulub , mis seisab see roostetab.

[sitikass]

Kus tartu maakonnas saab minusugune natuke songida , ronida oma massinaga . Tõsiste meestega mesti pista nende vallatutel radadel ma ei jõua eriti kuhugi ma arvan.

Lgp. Feliks

[tarmo]

Odavat fordi puhul pole midagi. Seda on eelnevad kõik näidanud. Lagunemist pole täheldanud muidugi sellist mis pisara silma tooks. Mis liigub see kulub , mis seisab see roostetab.

No see on ilmne, et uute autode jupid ongi kallid, aga 4000 € siduri eest - tuldagu mõistusele. See on vanas rahas 62500 krooni See on u 13% uue auto hinnast siis.
Ma olen kindel, et Movistari isearetatud sidur on ka kallis, aga tõenäoliselt ikka vähemalt 10x odavam

[KKKKKK]

Kui osatakse pendelhoova eest infos pea 500.- € küsida, siis mina ei imestaks seal majas ühegi hinna üle.

[polar]

Nädala alguses sain siis enda Wildtracki kätte ja mõni päev juba ringi sõidetud......
Mustana näeb asi päris turske välja. Mis mulle kõige meeldivam üllatus oli on see, et üllatavalt vaikne on ja auklikul treppis kruusateel üllatavalt sujuv ja pehme. Vaatamata sellele et taga on tegemist lehtvedrustusega. Kastikatele omast kõikumist ebatasasel teel on ka minimaalselt. Üsna kindel on käes ka suuremal kiirusel porisel kruusateel.
Päris metsas käinud veel ei ole, aga küll jõuab.
Üks õhtu jahil käies sai sõidetud mööda põlluserva metsaäärde. Põld oli üsna lirtsuv ja turbane. Hoidsin meelega vaikset hoogu, et vaadata mis masin teeb. Kartsin küll, et äkki õnnestub juba ära uputada, aga üsna sujuvalt roomas minna ja päris hästi oli tunda kuidas jagas veojõudu ja hoidis masinat sirgelt ja juhitavus säilis päris ilusti. Paar korda oli isegi tunda kuidas taga difrilukk ka rakendus. Proovisin nii automaadiga kui ka manuaalselt sõita seal. Automaadi peal masin jõuras ja vahetas pidevalt käike ja hoidis rattaid kaapimise piiri peal. Mootoril jõu puudust kindlasti ei ole ka madalatel pööretel. Manuaalselt käike vahetades sai vahel isegi rattad ringi ja muda lendama. Kui kontrollid maha võtta, siis oli nägu meestel nalja täis. Meenutas natuke sama stiili, kui oma vana usakaga poris möllata sai. Päris jõuliselt väänab ka madalatel pööretel.

Aga eks jõuab veel kirjutada, kui lumi maha tuleb, eks siis näeb mis lumes teeb.

Ahhoi, Voldemar!

Räägi siis oma talvistest kogemustest, kuidas automaat käitub meie kliimas?

[sitikass]

Johhadii mehed. Suured vabandused. Siduri hinnaks pole nulle nii palju vaja . Ise ka loll lugesin mitmeid kordi ja kiiruga ei märganud midagi. Täpne hind on tellimisel 672,75 eurtsi.
Ärge pikka viha pidage. Tõesti minu viga. Modedelt kergemat karistust sellise apsaka eest.