4x4.ee

https://overland-europe.com/the-first-g ... tion-line/

Algas kaua oodatud Grenadier Quartermaster tootmine.

Oluline info mis muudab tuleviku huvitavaks: A chassis cab model, using the same frame as the Quartermaster pick-up will enter production in 2024, and will be specifically aimed at conversion specialists and commercial body builders.

Hea artikkel:
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/9 ... 1e0ca4bf5e

Nüüd sai ka vanahärra proovida
https://www.youtube.com/watch?v=DWG5FA73jJ8

Proovime Ineose kinni sõita:
https://www.youtube.com/watch?v=6OBalprP_Sk

The slip test:
https://www.youtube.com/watch?v=V72_iiyePIk

USA-s
https://www.youtube.com/watch?v=ZvPNwz-IUUk

Tungiv vaatamis soovitus:
https://www.youtube.com/watch?v=BDATKK4LYlU

Ineos Greandier vs. uus Defender
https://www.youtube.com/watch?v=KuGjXqniKiw

Mis soomlase video kokkuvõte oleks? Mis head/vead?

Sten kirjutas: ↑L Jaan 27, 2024 2:30 pm Mis soomlase video kokkuvõte oleks? Mis head/vead?

Selle foorumi kontekstis täiesti sisutu video. Vist nüüdisaja linnainimestele tehtud...

Lühike kokkuvõte: auto näeb küll turske välja, aga taga on kitsas, rool ei tagastu ise ja tuim on ka. Talasillad lähevad täitsa lukku ja siis ei taha auto pöörata. Soome maksupoliitika tõttu on autol piiraja (veoauto ju), mistõttu isegi nullist sajani kiirendust mõõta ei saa. Jaotuskasti kang pole käigukangiga kooskõlas. Nuppe on üldse paljuvõitu. Jalgratturite jaoks on eraldi leebem piiks, ei pea põhipasunaga neid ehmatama. Kliima ei suuda jäävihmas esiklaasi täielikult sulana hoida.



Sama kodaniku video G400 kohta ajab suisa naerma - maastikul paigaltvõtu testi tehakse 18-kraadise tõusuga kruusateel. Kõigi kolme lukuga. Uskumatu, aga üles sai. Esimese korraga...

Sten kirjutas: ↑L Jaan 27, 2024 2:30 pm Mis soomlase video kokkuvõte oleks? Mis head/vead?

Kodniku kokkuvõte
*Nagu vana Defender, aga üldse ei ole Vana Defenderi moodi.
*Üksedtuleb ise kinni panna ja nad teevd sulgedes häälat
*On N2G veoauatona registreeritud (3510kg registrimassiga) ja selle saavutamiseks on tagumiise istme seljatugi püsti, iste eespool ja taga pole üldse mugav, aga see-eest pole autoamksu)
*WOW auol on pukseerimsikonksud ja nii ees, kui taga - ilmselt on tegu päris maastikuuatoga
*Rehvid teeva häält ja tuulekalaas on püsti, aga kütusekulu on veouato kohta taitsa normaalme
*Maastikusõiduaomadusi ei saanud proovida, kuna läks pimedaks ja aega ka polnud ( keerasin korra lume sees auto ümber)

Veel põmev soomekeelne sõiduproov.
Markku Alén & Ineos Grenadier Trialmaster N2G