4x4.ee

Tänud ka meie teami poolt korraldajatele ja kõigile vahvatele võistlejatele Eriti siirad tänud seekord teamile Bully kes meie elu suisa kaks korda päästis
Aga jah. tuleb tunnistada, et meie võidukäik lõppes vahetult peale 101 punkti läbmist offroad kiirteel esisilla pooltelje purunemisega (kindel ei ole, äkki püsikas) ja kuna hiljem maanteel hakkas sealt kostuma suisa kohati kõrvulukustavat raginat , võtsime vastu otsuse minna võistuskeskusesse ja leppida kogutud skooriga

Rada oli super hea Ja kui kõiki võimalike autoga läbitavaid punkte oleks pidnud turistid autoga võtma siis ... nagu vanarahvas ütleb: "Kui nad veel surnud ei ole, siis pusivad nad ilmselt tänaseni"

Sõitsime ka ja meeldis väga. Kolmanda etapi jätsime pooleli... lihtsalt ei jaksanud enam une ja libedusega võidelda - ei saanud õigel ajal naelu sisse ja mudaklots kerge samurai all pole just teab mis hea variant.

Kõige rohkem meeldis teine etapp ja esimeselgi viga polnud. Tänud Oliverile ja ülejäänud korraldajatele!

rommi

webservice tiim tänab korraldajaid mõnusa turistide raja eest. kolmas etapp oli paljulubatav, aga kahjuks kiirteel purunesime rehvi, ja pidime kolmanda etapi pooleli jätta.

järgmine kord jälle turistina rajal.

rommi kirjutas:Sõitsime ka ja meeldis väga. Kolmanda etapi jätsime pooleli... lihtsalt ei jaksanud enam une ja libedusega võidelda - ei saanud õigel ajal naelu sisse ja mudaklots kerge samurai all pole just teab mis hea variant.

Kõige rohkem meeldis teine etapp ja esimeselgi viga polnud. Tänud Oliverile ja ülejäänud korraldajatele!

rommi

ega sa jälle kogemata kaardilugemise ajal magama ej jäänud

Tänud ka LandLord meeskonna poolt.
Esimene kord ja uue masinaga... Kolmanda etapi keskpaik oli kaardilugejale väsimuse murdepunkt. Seega katkestasime.

Aga sõit oli vägev!

Sõit oli tõesti lahe rada oli hea tänud korraldajatele

Suured tänud korraldajatele ka rekkameeste tiimi (mis koosnes küll 3/4 MÕMMidest) poolt!!! Rada oli väga huvitav ja mitmekesine...
Samuti tänud MÕMMidele (kes mind hädas aitasid), hr.Kuuske oma tiimiga (meeldiva seltskonna eest) ning muidugi ZOOTRAMMi ( kes mu Chero ja Kuuse Defeka mudast välja tiris)!! Minu poolt ka mõned pildid(pooltel küll meie `punktimodell`:D).
http://fotoalbum.ee/photos/dafmanXF/sets/637695

Raider tänab korraldajaid mõnusa ürituse eest ja õnnelikku kojujõudmist kõigile. Tulemused on...???

Asko kirjutas:Raider tänab korraldajaid mõnusa ürituse eest ja õnnelikku kojujõudmist kõigile. Tulemused on...???

Turistid ei olnud ju võistlus.
Kui keegi üldse viitsib neid tulemusi neti kribada, siis vähemalt mitte täna(võitlevad kojusaamise nimel).

Oli kuradi kõva üritus, mille "maasikaks" oli Oliver&Co tellinud tagasiteeks tõsise ilma. Polegi enne Peterburi tee 4-realisel teel 2.käiguga 20 km/h sõitnud

Aga võistlus koos võistlejatega oli ülikõva! Öine seiklus oli kohe algatuseks komm, joonorjenteerumise rada lausa perfekste valikuga ja kolmanda osa vaatamisväärsused väga mõnusalt valitud. Meie ei suutnud tänu auto aeglusele ülesõiduteedel kahjuks Sinimägedesse ja sealt puudu jäänud 3 fotot langetasid meid siis kokku 6. koha peale kokkuvõttes. Seega igati korralik üritus. Kaaskannatajate mudast välja koukimine kuulub ju korraliku turismi hulka ja seal ei kaotata mitte aega vaid võidetakse sõpru juurde...
Joone ajal suutsime lisaks ka ühe rehvi täielikult lõhkuda, sestap ei tahtnud lõpus riskida ja seal mägede keskel mudaauke ning kanaliservasid korralikul TR-kombel autoga võtta.

Nagu siit lugeda, siis päris paljud kas lõhkusid ennast või lihtsalt väsisid ja jätsid asja pooleli. Just see ongi õige turism selle kõige ehedamal kujul. 14-15 tundi jutti sõita ja seigelda pole mingi meelakkumine. Kilomeetreid ei kogunenud ju üldse palju, see 260 on tavaolukorras sõiduautoga maanteed pidi suisa kukepea. Aga kui need kilomeetrid kogunevad just sellisel maastikul ja kellaajal , siis on asjal hoopis teine jume. Lisaks tundub nii, et seal Sirgalas ning lähikonnas võib aastas mitu turismi teha ja mitte üks punkt ei kattuks eelmisega.

Oli tore ohvrõud-üritus.

Tänud ka meeskonna Grace poolt. Üritus oli superluks ja väga lustlik, jäime igati rahule. Eriti jäid meelde kiirtee (kus olime sunnitud ühe G abistamisest loobuma, sest bensuseier osutas kurjakuulutavalt 0 poole, vabandused selle eest), suur "föön" metsas ja jäätunud redel peale Sakat oja juures

Paraku andis saba GPS ja seetõttu ei tulnud välja viimane läbi metsa finišisse sõit ja ajalimiit läks lõhki kuid rõõmu see ülearu ei rikkunud. Et selliseid üritusi veel tuleks

LoJack kirjutas: Kolmanda etapi keskpaik oli kaardilugejale väsimuse murdepunkt. Seega katkestasime.

Aga sõit oli vägev!

Seal väsis ka minu kaardilugeja aga see ei seganud vahepeal lugesin kaarti ja sõitsin, polnud hullu midagi, pidingi vahepeal hoo maha võttma kuna "kiirteel" oli sidurikorvi muda saanud ja tükk aega ei saanud aru mis toimub. joa juures konsulteerides teise tiimiga sain teada milles viga ja julgust juurde et lõpuni sõita.

Olin vist esimene kes katkestas.Kella üheksaks hommikul olime õigest stardi kohast ~20 km eemal,kuna kõik elektroonilised kaardilugejad surid maha ja viimane töötav saatis täpselt sinna,mis oli kohaliku talupidaja hoov(arusaaja mees oli vähemalt).
Tappev uni,ajast maas ja motivatsiooni puudus sundisid lõpetama.
Tänud korraldajatele,maastik ja üritus .
Järgmise korrani turisti einelauas.

Kommenteeriks siis kah oma "turismireisi":
Alustuseks müts maha oma vapra kaardilugeja ees . Pinchu- suurepärane esitus! Esimene etapp läks meil täiesti "puusse". Leidsime küll kõik punktid üles, kui aega kaotasime väga palju. Ikka ise olime lollid ja tähelepanematud... Joonorienteerumine läks väikeste viperustega, kuid lõppes õnnelikult ja suht kiiresti. Kuigi siin meie tiim joriseks natuke- liiga pikk oli. Jube tüütu oli mööda Kurtna teid kolistada, eriti siis, kui möödusid juba kolmandat korda samast kohast. Pildistamine oli juba lahedam! Ka meie tiim ei saanud kätte kõiki punkte ajapuuduse tõttu (süüdistan selles meie esimese etapi puussepanekuid). Kõige lahedam oli ikkagi kiirtee! Pea-aegu oleks mõlemad punktid autoga võtnud . Teisest punktist jäi napp 50 meetrit puudu, kui auto otsustas maakera sisse pugeda. Õnneks saabusid kohale kaks tiimi, kellest ühel oli julgust ja tahtmist/abivalmidust kannatajat aidata. Mida Defender ei tahtnud, sellega sai UAZ hakkama !!! Aitüma neile veelkord. Pärast seda hakkasime vallutama järjest punkte, kuid Toilas vaatasime kella ja otsustasime, et me ei võta Sillamäe punkte. Tegime Grenadiri mäel "mütsi mahavõtmise" ja kimasin Viivikonna poole. Seal pilt ja mööda etteantud trassipunkte lõpu poole. Viimane ots oli päris lahe! Tõukman tagaistmelt pärast kommenteeris, et ta ei uskunud, et ka autos võib merehaigeks jääda... Vot. Tegelt oli lahe.

PS. "Tõukman"- kuna autol vintsi pole, siis peab keegi autot lükkama. Mees, kes autot lükkab, ongi tõukman.

xz kirjutas : Eriti jäid meelde kiirtee (kus olime sunnitud ühe G abistamisest loobuma, sest bensuseier osutas kurjakuulutavalt 0 poole, vabandused selle eest),
G-l oli uus vints paigaldatud ja oligi võimalus selle järeleproovimiseks. Teinekord teete tasa Tiim -Rookie 300-