4x4.ee

Aastaid tagasi oli Motoreks-il Peugeoti boksis 2x2 maastikuratas
väljas, tagavedu nagu ikka aga ees jooksis rihmülekanne üles
lenksu juurde ja sealt üle ülekande alla esirattale

Stupiduser kirjutas:Näiteks:

http://www.popularmechanics.com/outdoor ... 76766.html

Ülekanne jookseb 2wd ratastel üldjuhul raami sees:
http://www.popularmechanics.com/outdoor ... tml?page=2

Väga cool. Kahju, et suvel sai just uus ratas muretsetud, järgmine tuleks küll selline osta

Väga vahva, kui keegi viitsiks 4x4 tandem jalgratta valmis nokitseda. Kunagi (ca 20 a tagasi) tegid Tartu mehed mosse ratstel baseeruva 10 mehe 4x2 ratta. Tollal polnud aga tugevaid ja samas kergeid metalle saada ning asi tuli üsna raske ning suure energia kuluga liikuv.

Tänapäeval oleks ilmselt võimalik hulga kegem ja lausa 4x4 valmis ehitada.
Saaks lausa uue sporiala "kondiaurul toimiv 4x4 mõõuvõtt teha".
Jalgadega sõtkud ja käsivintsiga vintsid. Väga roheline ja looduslähedane ju .

4Rastest pikemalt: http://www.helmets.org/fourwhel.htm

Siin küll 2WD:

Värsket rauda:
http://www.2x2worldwide.com/LR2008/index.html

Huvitav, kas mul 2...3a vanuses kasutada olnud kettülekandega 3-rattalist võib käsitleda kui keevislukuga liikurit, kuna mõlemaid tagarattad said pöörelda ainult koos.

Kui see stock velo oli, siis vedas tal siiski vasakpoolne tagumine ratas vaid. Ma enda tütrele ehitasin antud isendi ümber ja lisasin ka "difriluku", tulemuseks oli see, et ratas oli teoreetiliselt hea läbivusega, aga laps ei jaksanud seda kuigi pikalt vändata.

Nissanilt kah midagi http://mpora.com/nissankona/

Tootja on siiski KONA nissan rohkem nagu sponsor konkreetsel mudelil:)