4x4.ee

jah kus neid kurjameid remontida?
ma muidu korra käisin joes garages...
nüüd aga jälle pihusti vahelt diislit pritsib...

viinakaru kirjutas:jah kus neid kurjameid remontida?
ma muidu korra käisin joes garages...
nüüd aga jälle pihusti vahelt diislit pritsib...

Pihusti vahelt, tavaliselt ikka pealt tagasivool üle ajab ? Variant on boschis vahetada, annad oma katkise neile nemad teharemonditud vasta, hind sa 4k siis. Uus silberis 10k.

et viga paistis olevat pihustiseibides..viisin Joe-s garagesse remonti reedel, auto senini seal, keerasid ´poldi pooleks mootoris ja väitsid et see minu süü, kuna belgias enne esinduses on keegi sinna vale mõõduga poldi sisse keeranud jne..tundub huvitav..pidid nüüd selle välja puurima ja siis mina pean maksma...

Need poldid on siis ikka erimädad, mul auto alles 19 läheb tegemisse, aga tundub et ei jää muud üle kui kas välja puurida või siis kuna auku on üle 5 cm, keermestatakse ära ja pannake 8mm polt. Pihusti klambri augu peab siis kah muidugi üle puurima. Kui Oisu diisli juttu uskuda siis on seda ka tehtud korduvalt neil.

samas ma ei mõista, kas tõesti olen mina süüdi selles ja pean selle töö kõik kinni maksma..kust ma tean kas keerati seda lahti nii nagu peab või siis lihtsalt kiiruga....
eriti kummaline tundus jutt valest poldist...ma ei tahaks uskuda et euroopas kuskil sellist jama korraldatakse..et lühemad poldid pannakse

viinakaru kirjutas:samas ma ei mõista, kas tõesti olen mina süüdi selles ja pean selle töö kõik kinni maksma..kust ma tean kas keerati seda lahti nii nagu peab või siis lihtsalt kiiruga....
eriti kummaline tundus jutt valest poldist...ma ei tahaks uskuda et euroopas kuskil sellist jama korraldatakse..et lühemad poldid pannakse

Vat ei tea lühemast, samas see polt mis mu omal pooleks oli näha et mõra oli poldil sees olnud. Ja koos iga pihusti eemaldamise/paigaldamisega on tehase poolt ette nähtud panna uued poldid...

kui kõrgel sul temp on? millise pulga juures, kui mootor soe?

viinakaru kirjutas:kui kõrgel sul temp on? millise pulga juures, kui mootor soe?

mul nagu mingi 40 kraadi juures koguaeg seier

Lundve kirjutas:

viinakaru kirjutas:kui kõrgel sul temp on? millise pulga juures, kui mootor soe?

mul nagu mingi 40 kraadi juures koguaeg seier

40 on nigu vähe, mul miski 70-80 kraadi, oleneb palju koormust. Saaks ka soojemaks kui termostaatis vahetada sügise ja kevade, aga ma ei viitsi jannata sellega.

mul on ta 40-st järgmise jämeda pulga peal, ehk siis 40 ja 110 vahel, keskmisel pulgal nrt pole...
võiks nagu kõrgem olla...küttekulu ka mul 13-14 kandis, sooja tuleb ka kliimast alles kui 24-25 panna

viinakaru kirjutas:mul on ta 40-st järgmise jämeda pulga peal, ehk siis 40 ja 110 vahel, keskmisel pulgal nrt pole...
võiks nagu kõrgem olla...küttekulu ka mul 13-14 kandis, sooja tuleb ka kliimast alles kui 24-25 panna

Mis mootoriga sul masin on ? Mu 2.7CRD võtab kompuutri järgi 9.1 keskmiselt.

gunnar kirjutas: Mu 2.7CRD võtab kompuutri järgi 9.1 keskmiselt.

Ära seda kompuutri näitu ka pimesi usalda. Jeebu kompuutriga mul kogemusi pole, aga näiteks Volvo oma näitab ca 10% vähem kui tegelik kulu (kompuutri järgi keskmine 5,5-5,6, tegelik ca 6-6,2)

mul kompu järgi 14...
reaalselt 13-13,5
ma muidugi raskema jalaga ka

autol sama mootor...2,7 ja 2002 a

Nujah, mu sõit 85% maanteel ja mitte väga raske jalaga ei ole ma.
10% metsas ja 5% linnas siis vastavalt

Täna sain masina ka remondist kätte... kahjuks 1te rikkis pihustit remontida ei olnnud võimalik. Samas 4k ei ole ka miski maailma lõpp... Lasin ka eelsüüte küünlad vahetada, neid ju kahte viimast samuti kätte ei saa.

mul neid seibe seal vahetati esimesel kolmel, nüüd vist nagu peab...
ma jah raske jalaga..väga raskega vist...ja ikka 80% linnas..10% kruusal ja võsas 10% maanteel