4x4.ee

rennen kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 2:28 pm See oli autode vähesusest tingitud kokkuleppe küsimus.Suurema võistlejate arvu puhul sellist varianti poleks tekkinud.Võistelda,ennast ja autot uuel rajal proovida oleks ikka saanud aga väljaspool arvestust.Nii ka sinu puhul kui oleksid oma veokaga kohale tulnud.KEDAGI POLEKS TAGASI SAADETUD JA MITTE LUBATUD VÕISTELDA!

https://photos.app.goo.gl/kDjDEthdJ3yB5fju5

KarlReimann kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 7:53 pm Nägin seda olukorda kohapeal ja hiljem lindilt vaadates on näha, et sellel naisel oli õnneks õnne küll. Eks igaüks saab ise youtubest parema kvaliteediga vaadata aga et oleks teada millest jutt siis...

https://photos.app.goo.gl/kDjDEthdJ3yB5fju5

heeringas kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 4:40 pm
Heeringas kirjutas: "Vabandust, kas te aevasite et esimene võitlus tuleb kokku 20+ masinat???
Meid veokaid polegi vast niipalju eestis. Loodan muidugi, et eksin."

Vastus- kirjutasin ju eelnevalt, et tuleb kümmekond veokit. Kolhoosi nägemus veokitest on teistsugune kui karikasarjas, lühidalt on see kirjas ka Rahva Offroad'i tehnilistes reeglites ehk veoki vedrustus ja kaal 3,5+t. Mäos oli korraks juttu ka karikasarjas kahe klassi mõttest, see laideti maha kuna karikad olid vist liiga kallid ja suured veokid pidid hirmsasti rada lõhkuma. Põhimõtteliselt tegite ju meile selgeks, millised kivipallurid me oleme. Ühel hetkel sai ka meil rääkimisest villand. Oleme otsinud mõttekaaslasi, leidnud maaomanikud, rajad sisse sõitnud võtnud initsiatiivi uus võistlussari korraldada. Huvilisi on ja ilmselt teeme klassi ka originaalveokitele kui neid üle viie kokku tuleb. 66 mehe ees müts maha, originaali jaoks oli seekord rada natuke liiga raske. Kogu ürituse idee on korraldada võistlusi harrastajatele. Sportlastel on karikasari ja kui harrastajate seast kunagi sinna järelkasvu peaks tekkima, siis ei tohiks sellest probleemi tekkida. Kui Ott Tänak tahaks sõita rahvarallil oma WRC autoga, siis ta ilmselgelt ei trambiks jalgu selle peale, et tema auto ei mahu reeglitesse.

Heeringas kirjutas: "Tulge maapeale ja väljendage end kindlas kõneviisis.
Et kas saab või ei saa peale. Siis teavad kõik ise otsustada kas tulla sõitma või mitte.
Praegune reegel ütleb ju kindla EI
Ei tasu eite mängida ja keerutada, saab ikka-ei saa, vaatame arutame ja siis veel ei tea mida otsustate."

Vastus- Kui Su auto mahub tehnilistesse reeglitesse ja oled ennast registreerinud enne piirarvu täitumist, siis pole ju mingit probleemi. Kui auto ei vasta reeglitele on võimalus sõita väljaspool arvestust , siis see oleks mõistlik ka eelnevalt korraldajatega kokku leppida. Kui maasturimehed olid nii lahked ja lubasid karikasarja ET-1 autol arvestuses sõita, siis miks peaks keegi teine seda pahaks panema. Maasturite osas ootame suuremaid huvigruppe, kes selles klassis võistelda tahaksid ning aktiivselt reeglite ja raja kujundamise osas kaasa räägiks. Tehnilised reeglid pole selles sarjas veel kivisse raiutud ja linte saab vedada nii, et kõigil oleks huvitav.


Heeringas kirjutas: "See ju teie kolhoosi pidu minuarust. TORE OLEKS OLNUD KÕIK VEOKAD KOHALE KUTSUDA.
Esimene sõit ikkagi teil ju."

Vastus - Pidu oli avalik ja tulid need kes tahtsid. Millist kutset Sa veel ootad? Võistlemine pole kunagi olnud kohustuslik. Kui te oleks tahtnud ja vähemalt viis kerget karikasarja nõuetele vastavat veokit kokku ajanud, oma soovist osaleda viisakalt teada andnud, siis meil poleks olnud probleemi ka teie jaoks karikad valmis meisterdada.

PS. Edaspidi püüaks avalikku kraaklemist vältida. Kui on huvi, soove ja ettepanekuid, siis kontaktid on leitavad siit: https://www.rahvaoffroad.ee/kontakt/

Ural 6x6 kirjutas: ↑N Sept 03, 2020 11:12 am

heeringas kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 4:40 pm
Vabandust, kas te aevasite et esimene võitlus tuleb kokku 20+ masinat???
Meid veokaid polegi vast niipalju eestis. Loodan muidugi, et eksin.

Vastus- kirjutasin ju eelnevalt, et tuleb kümmekond veokit. Kolhoosi nägemus veokitest on teistsugune kui karikasarjas, lühidalt on see kirjas ka Rahva Offroad'i tehnilistes reeglites ehk veoki vedrustus ja kaal 3,5+t. Mäos oli korraks juttu ka karikasarjas kahe klassi mõttest, see laideti maha kuna karikad olid vist liiga kallid ja suured veokid pidid hirmsasti rada lõhkuma. Põhimõtteliselt tegite ju meile selgeks, millised kivipallurid me oleme. Ühel hetkel sai ka meil rääkimisest villand. Oleme otsinud mõttekaaslasi, leidnud maaomanikud, rajad sisse sõitnud võtnud initsiatiivi uus võistlussari korraldada. Huvilisi on ja ilmselt teeme klassi ka originaalveokitele kui neid üle viie kokku tuleb. 66 mehe ees müts maha, originaali jaoks oli seekord rada natuke liiga raske. Kogu ürituse idee on korraldada võistlusi harrastajatele. Sportlastel on karikasari ja kui harrastajate seast kunagi sinna järelkasvu peaks tekkima, siis ei tohiks sellest probleemi tekkida. Kui Ott Tänak tahaks sõita rahvarallil oma WRC autoga, siis ta ilmselgelt ei trambiks jalgu selle peale, et tema auto ei mahu reeglitesse.

Tulge maapeale ja väljendage end kindlas kõneviisis.
Et kas saab või ei saa peale. Siis teavad kõik ise otsustada kas tulla sõitma või mitte.
Praegune reegel ütleb ju kindla EI
Ei tasu eite mängida ja keerutada, saab ikka-ei saa, vaatame arutame ja siis veel ei tea mida otsustate.

Vastus- Kui Su auto mahub tehnilistesse reeglitesse ja oled ennast registreerinud enne piirarvu täitumist, siis pole ju mingit probleemi. Kui auto ei vasta reeglitele on võimalus sõita väljaspool arvestust , siis see oleks mõistlik ka eelnevalt korraldajatega kokku leppida. Kui maasturimehed olid nii lahked ja lubasid karikasarja ET-1 autol arvestuses sõita, siis miks peaks keegi teine seda pahaks panema. Maasturite osas ootame suuremaid huvigruppe, kes selles klassis võistelda tahaksid ning aktiivselt reeglite ja raja kujundamise osas kaasa räägiks. Tehnilised reeglid pole selles sarjas veel kivisse raiutud ja linte saab vedada nii, et kõigil oleks huvitav.


See ju teie kolhoosi pidu minuarust. TORE OLEKS OLNUD KÕIK VEOKAD KOHALE KUTSUDA.
Esimene sõit ikkagi teil ju.

Vastus - Pidu oli avalik ja tulid need kes tahtsid. Millist kutset Sa veel ootad? Võistlemine pole kunagi olnud kohustuslik. Kui te oleks tahtnud ja vähemalt viis kerget karikasarja nõuetele vastavat veokit kokku ajanud, oma soovist osaleda viisakalt teada andnud, siis meil poleks olnud probleemi ka teie jaoks karikad valmis meisterdada.

PS. Edaspidi püüaks avalikku kraaklemist vältida. Kui on huvi, soove ja ettepanekuid, siis kontaktid on leitavad siit: https://www.rahvaoffroad.ee/kontakt/

heeringas kirjutas: ↑N Sept 03, 2020 12:30 pm
Ole hea ja tee see postitus nii et kõik aru saaksid kelle jutt see on.

Ural 6x6 kirjutas: ↑N Sept 03, 2020 11:12 am



PS. Edaspidi püüaks avalikku kraaklemist vältida. Kui on huvi, soove ja ettepanekuid, siis kontaktid on leitavad siit: https://www.rahvaoffroad.ee/kontakt/

heeringas kirjutas: ↑N Sept 03, 2020 12:47 pm

Ural 6x6 kirjutas: ↑N Sept 03, 2020 11:12 am



PS. Edaspidi püüaks avalikku kraaklemist vältida. Kui on huvi, soove ja ettepanekuid, siis kontaktid on leitavad siit: https://www.rahvaoffroad.ee/kontakt/

heeringas kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 11:33 am

rennen kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 9:13 am Antud võistlusel olid maasturite klassis kõik võistlejad ise nõus,et see ET-1 masin nendega koos võistleks,oleks huvitavam.Muidu ta poleks võistlema pääsenud.Nii et reeglite eiramisega siin tegemist pole.

Kui nii saab siis pole ju reegleid vajagi.
No ja väikkesed nüandsid olid ikka ka veel.

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑N Sept 03, 2020 5:14 pm

heeringas kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 11:33 am

rennen kirjutas: ↑T Sept 01, 2020 9:13 am Antud võistlusel olid maasturite klassis kõik võistlejad ise nõus,et see ET-1 masin nendega koos võistleks,oleks huvitavam.Muidu ta poleks võistlema pääsenud.Nii et reeglite eiramisega siin tegemist pole.

Kui nii saab siis pole ju reegleid vajagi.
No ja väikkesed nüandsid olid ikka ka veel.

Mitu reeglitele vastavat maasturit osales ?