4x4.ee

Sellel mootoril on enamlevinud viga, et kütusepihutsid väsivad ära ja vajavad vahetust. Teine asi on swirl klapi rike. See vilgutab ka nö välgunoole tuld.
Swril mootori peale tilgub õli ja rikub swirl mootori , mille tõttu seal mehhanismid kinni jäävad.
Vaata korra, mis toimub turbosse mineva õhutoru all. Kui õlist ujutab, siis võib üks probleemi allikas seal olla.

Käisin siis täna karla autos ja nemad kinnitavad, et läbi on nukkvõlli asendi andur ja sisselaske temp. andur vajavad vahetust.

Ja täna ka selline huvitav asi, et auto vabal käigul lööb aku tule põlema ja kaasi andes kaob ära.. vast keegi teab kus on norm koht remontida genekat ? Ja kui kerge seda ise maha võtta on ?

Siimu1989 kirjutas:Käisin siis täna karla autos ja nemad kinnitavad, et läbi on nukkvõlli asendi andur ja sisselaske temp. andur vajavad vahetust.

Ja täna ka selline huvitav asi, et auto vabal käigul lööb aku tule põlema ja kaasi andes kaob ära.. vast keegi teab kus on norm koht remontida genekat ?

Ei lugenus kusagilt asukohta välja, siis teakasid inimesed ka vastavalt soovitada.

TiitR kirjutas:

Siimu1989 kirjutas:Käisin siis täna karla autos ja nemad kinnitavad, et läbi on nukkvõlli asendi andur ja sisselaske temp. andur vajavad vahetust.

Ja täna ka selline huvitav asi, et auto vabal käigul lööb aku tule põlema ja kaasi andes kaob ära.. vast keegi teab kus on norm koht remontida genekat ?

Ei lugenus kusagilt asukohta välja, siis teakasid inimesed ka vastavalt soovitada.

Tallinn on asukoht.

ja vaatasin et Karlast tuli arve :

Nukkvõlli andur
Õhutemperatuuri andur
Generaator
Kütusepaagi andur ?? see on nagu küll huvitav asi ? äkki mõtlevad midagi muud `?

Siimu1989 kirjutas: Kütusepaagi andur ?? see on nagu küll huvitav asi ? äkki mõtlevad midagi muud `?

Taseme andur?

TiitR kirjutas:

Siimu1989 kirjutas: Kütusepaagi andur ?? see on nagu küll huvitav asi ? äkki mõtlevad midagi muud `?

Taseme andur?

see jäi mulle ka nagu küsimuseks,aga seda küsin homme üle kui kohale lähen. aga samas ju esimene diagnost ütleb ju et kütuse rõhk on ka madal ja käivitus ja pikavõitu sooja mootoriga eriti just.

Siimu1989 kirjutas:

TiitR kirjutas:

Siimu1989 kirjutas: Kütusepaagi andur ?? see on nagu küll huvitav asi ? äkki mõtlevad midagi muud `?

Taseme andur?

see jäi mulle ka nagu küsimuseks,aga seda küsin homme üle kui kohale lähen. aga samas ju esimene diagnost ütleb ju et kütuse rõhk on ka madal ja käivitus ja pikavõitu sooja mootoriga eriti just.

Rõhu regulaator ka 1 tüüpilistest vigast neil. Väljendub just pikas ketramises.

olen ka siit seda välja lugenud et pigem asi selles.. aga vahetan hetkel nuka ja temp.anduri ära,siis vaatan edasi mis saab.. tahaks nagu kindlalt korda saada neid asju

Siimu1989 kirjutas: vast keegi teab kus on norm koht remontida genekat ? Ja kui kerge seda ise maha võtta on ?

Remondimanuaal näeb ette mootori tõste 2", et kätte saaks. Tegelikult tuleb ülesse välja, kui kondi torusid tiba väänata. Poole tunni töö ei ole .

Minu commanderil hakkas geneka tuli vilkuma sellepäradt, et geneka peale tilkus õli. Üks põhjus oli õlikorgi tihend. Kontrolli kas on õline.
Geneka saab kätte, kui coolerist tulev õhutoru eest painutada ja flants ka külest võtta, mis läheb sealt samast mootorisse.

HardiT kirjutas:Minu commanderil hakkas geneka tuli vilkuma sellepäradt, et geneka peale tilkus õli. Üks põhjus oli õlikorgi tihend. Kontrolli kas on õline.
Geneka saab kätte, kui coolerist tulev õhutoru eest painutada ja flants ka külest võtta, mis läheb sealt samast mootorisse.

Vaatasin jah, sealt on õline küll.

Nukkvõlli anduri sain vahetatu. Vast homme saan temp.anduri ka kätte ja siis hakkan seda genekan asja uurima.

Sain siis geneka remonditud ja sisselaske õhu.temp anduri samuti vahetatud.
Vahetasin täna sisselaske õhu.temp , läks ideaalselt käima, sõitain ringi ~10 km, käisin poes(suretasin auto välja) tulin poest läks samuti ilusti käima, aga tunnike hiljem enam käima ei lähe...

Milles võib siis nüüd probleem olla, käijan ja käijan, aga käima ei lähe, isegi sellist lootust ei anna, et lubaks minna ?!!
Kas asi võib olla kütuse teemal ?

Jälle juhe järgi ja vaadata mis räägib.Kuna oli ka lati madal surve siis tõenäoliselt selles asi.Aga,lati madal surve võib olla:lekkivad pihustid,valetav andur,pump ei jõua survet välja anda,regulaator ei hoia survet,avarii ülesurve klapp lekib,küte ei tule peale.Head otsimist!

Siimu1989 kirjutas: ...
Milles võib siis nüüd probleem olla, käijan ja käijan, aga käima ei lähe, isegi sellist lootust ei anna, et lubaks minna ?!!
Kas asi võib olla kütuse teemal ?

Kas lati madala rõhu kood on alles?

Palju käivitamise ajal rõhku näitab? Ja palju tegelikult on?

Kui latis rõhku pole, siis käivituda ei lubata.

v6sa kirjutas:

Siimu1989 kirjutas: ...
Milles võib siis nüüd probleem olla, käijan ja käijan, aga käima ei lähe, isegi sellist lootust ei anna, et lubaks minna ?!!
Kas asi võib olla kütuse teemal ?

Kas lati madala rõhu kood on alles?

Palju käivitamise ajal rõhku näitab? Ja palju tegelikult on?

Kui latis rõhku pole, siis käivituda ei lubata.

auto siis seisis kuu aega.. arvasin,et pump pees jne, eile siis mõtlesin et lähen proovin ja ennnäe,kutus tuli peale,panin uue filtri ja läks käima.. sõitsin paar km-i ja siis andis turbo otsad.. jõud kadus täielikult ja ilgelt tugev vilin hakkas pihta..