4x4.ee

Jah, käisin Kuressaare Suzuki esinduses ja möödaminnes uurisin uue Jimny kohta. Müügimees ütles, et nõudlus uskumatult mega ja järjekord hetkel tellides umbes aasta

Väike G mersu

2019 Suzuki Jimny offroad 4x4 review | Can it take on a Land Cruiser?

https://youtu.be/iO51yz360zE

Suki tuunimine Jaapanis
https://youtu.be/gm5JhCmy4C0

"Normaalse" köhh köhh - maitse asi - värvi kombinatsiooniga täiesti nunnu - hinnasilti arvestades paistab ahvatlev





Äge putukas! Kastika versioon oleks ka päris vinge kui reaalselt valmis meisterdatakse

Lahe kanal juutuubis kus keegi ostis salongist ja läks kohe roadtrippima Aafrikas - soovitan vaadata - hea reaalne elu

https://youtu.be/H1ujOsCHwoI

Kui nüüd vaid saaks ühe cabrio ka ja selle hinna madalamaks. Loogiliselt võttes peaks hind cabrio puhul 1/4 võrra madalam olema

Uus Suzuki Jimny nüüd Pärnus off-road rajal testitud (See A24 ringaja aia tagune träkk).
Lubati sinna sõitma, kui rääksisn kes olen ja mida varem Sukidega seoses teinud.

Tegu on ka standardsedase ja lamellrehviga väga-väga hea maasturiga. Meeldis oma mootori dünaamika ja sõiduomaduste poolest. Sildade liikuvus tundus künklikul maastikul hea, kuigi esimene aeglane käik tundus tiba kiire, samas kolmas aegalne liikus lumes mõnusalt ja jõudu jagus. Tõsi aega jäi nii põhjalikuks testmiseks väheks, Samas läbi rooli on tagasiside natuke kehv, aga see-eest rool ülikerge, isegi veidi ülevõimendatud.
Kujutan ette kuidas see putukas veel päris maastikurehvi ja põhajaluste kaitsetega edasi liigub. Tühimass oli näidisautol meeldivalt väike ~1180kg.
Pödilad on püsti- see alla veerand tunnine ukerdamine oli elamus -lahkusin väga positiivse meelolu ja emotsioonidega!
P.S. Sama rada sa võrdluseks peale kauplemist ka Rextoniga läbitud,aga see polnud päris see, veidi tuim automaatkast ja raskesti hoomatavate gabariitidega.

Tänud Topauto Pärnule vahva proovipäeva ja toitva supi eest!

Suppi ei saanud ja jimny suutsin kh esimese proovusõitjana põllule kinni parkida... Aga üllatavalt asjalik putukas! Vanaga võrreldes on salong inimesele tehtud, mootoril on jaksu tunduvalt rohkem ja isegi nende olematute lamellitud niidirullidega turnis suht edukalt....
Häiris see, et kuigi aeglusti lülitamisel süttivad tuled mis võiks tähendada et kõik elektroonilised abimehed on off, siis ometigi keerulises olukorra proovis nii ühte kui teist ratast pidurdada ja minu gaasijalga taltsutada.
Kokkuvõtteks! Jimny tehti paremaks kui enne, esimese metsas käiguga eralduvad nõrgad-valesti paigaldatud plastikud(offroad seisukohast) mis tuleb seejärel paremini sobitada ja ongi olemas!

P. S minu vaatluste kohaselt sinna stange alla enam vintsi ära ei peida!

Off-Raod versioon
https://www.youtube.com/watch?v=NARycd2yr2I

P.S. Suppi pakuti koos muu hea ja paremaga sel regamise toas.

Siin pildid ka uue masina "suguelust" e. mis kabiini all peidus on:
https://carnity.com/topic/13008-the-new ... jimny-2019

Äkki õnnestuks vints hoopsi taha raami vahele viimase sumpsi püsti asemele paigutada.

Suzuki Jimny 2019 Gizmo GLX
https://www.youtube.com/watch?v=0AI7bnfoubE