4x4.ee

Praks1 kirjutas:Volvo kastid umbes olid vist 70cm kokku, kaal koos pto jne lisadega oli meil 64,5 kg. Kui keegi leiab väiksema ja kergema alternatiivi mis kannatab kriitikat, siis võiks teada anda.

Hmm, pole üldse paha. Tänan Praks. Väga väärt info võhiku harimiseks, aga kas jutt käib bensuka kastist?
Ei tahaks bensuka kasti diisli otsa. Vabandan juba ette igaks juhuks....

Kas lihtsalt ei tahaks, või on seal miski muu arvutus taga?

Mõtlen siin, et sillad juba 5,1 ülekandega ja kui bensuka kast panna,
siis mootori põõrded kõrgemad koguaeg kui diisli kastiga . jõudu rohkem, kiirust vähem.
Seega, siis mootor koguaeg vinguks kapoti all kui kiiremini sõita,
Vahekast muudaks seda ülekannet veelgi, seega vahekast peaks tsipa kiirem olema

Või ma ka ei tea enam, pea pulki täis

Ma nende kastide ülekannetest ei tea midagi, aga minu esimene käik oleks see, et otsiks ülekanded ja teeks arvutused, siis saad täpselt teada mis põõretega sul asi töötab. Pluss, mis eesmärgiks üldse? kas maanteel 90-ga ringi kimada või metsas ringi lonkida, arvan,et eesmärk ka oluline nende põõrete asjade juures. Minu mõte lihtsalt.

MetsaVikat kirjutas:Ma nende kastide ülekannetest ei tea midagi,
aga minu esimene käik oleks see, et otsiks ülekanded ja teeks arvutused,
siis saad täpselt teada mis põõretega sul asi töötab. Pluss, mis eesmärgiks üldse?
kas maanteel 90-ga ringi kimada või metsas ringi lonkida, arvan,et eesmärk ka oluline
nende põõrete asjade juures. Minu mõte lihtsalt.

Tunnistan ausalt, et matemaatika mul nõrk koht, et mingite valemitega, millest mul õrna aimugi pole, midagi arvutada
Eesmärk? Praeguse pika kerega 2+Tonni raske frontera asemele kergem, kiirem, võimekam vaba klassi pill

Ülekannete arvutamine on lihtsad korrutamis/jagamis tehted. Lihtsam on endale arvutamine selgeks teha, kui valesti ehitada ja pärast tulemust parandada.

Kui võtta 35boggeri kõrguseks 88cm, silla ülekandeks 5,1 ja volvo käigukasti ülekanded, siis tulemus peaks jääma umbes selline (käigu all siis vastavatel pööretel kiirus):
Pöörded 1käik 2käik 3käik 4käik tagurpidi
700 5.9 10.9 16.4 22.8 5.5
1000 8.4 15.6 23.4 32.5 7.9
1500 12.7 23.4 35.1 48.8 11.8
2000 16.9 31.3 46.8 65.0 15.7
2500 21.1 39.1 58.5 81.3 19.7
3000 25.3 46.9 70.2 97.5 23.6
3500 29.6 54.7 81.9 113.8 27.5

LauriJ kirjutas:Ülekannete arvutamine on lihtsad korrutamis/jagamis tehted.
Lihtsam on endale arvutamine selgeks teha, kui valesti ehitada ja pärast tulemust parandada.

Tänud. selle pärast see teema siin ongi, et ehk on keegi midagi sarnast teinud juba.
Nagu ütlesin, et ei peaks jalgratast leiutama.
Arutelu ja kriitika on igati teretulnud

LauriJ kirjutas:
Kui võtta 35boggeri kõrguseks 88cm,
silla ülekandeks 5,1 ja volvo käigukasti ülekanded, siis tulemus peaks jääma umbes selline
(käigu all siis vastavatel pööretel kiirus):
Pöörded 1käik 2käik 3käik 4käik tagurpidi
700 --- 5.9--- 10.9 --- 16.4 --- 22.8 --- 5.5
1000 --8.4 --- 15.6 --- 23.4 ---32.5 --- 7.9
1500 --12.7--- 23.4 --- 35.1 ---48.8 --- 11.8
2000 --16.9--- 31.3 --- 46.8 ---65.0 --- 15.7
2500 --21.1--- 39.1 --- 58.5 ---81.3 --- 19.7
3000 -- 25.3--- 46.9 --- 70.2 ---97.5 --- 23.6
3500 --29.6 ---54.7 ---81.9 ---113.8 ---27.5

Tegelikult poleks väga paha . Kas see tulemus on koos volvo vahekastiga?

Pole kursis tegelikult, aga kas tavaliselt nõ. otse ülekanne pole 1:1-le? Või on volvol mingi ülekandega?

Edit: Netist leidsin, et kõrgem käik 1:1, madalam 2.39:1

Kiire poolega jah. Aeglustiga jaga 2,39-ga läbi veel. Meil on TR3-l Volvo silla ning 39" rattaga umbes samad kiirused. Samas ülesõitudel on meeldiv juba kiirendava käiguga sõita (5ndaga siis). Mootor ei karju niipalju veel.

Nojah. aga manteel 113 ikka ei sõida.
Samas, kui mul tuleb 33 bogerett, siis peaks 4 käiguga 3000rpm just nippa nappa 90 olema

miks sa ei kasuta originaal hooratast?
audi a6 c5 või passat b5 oma hammasvöö õigel pool,ketas käib sisse 225 mm.kangeid korve polton on letikaubana võtta !
Kindlasti jäta elektrooniline pump peale,lase aju ümber kirjutada ja pill liigub ka siis. Ära seda mehaanilist ikaldust topi peale.

vallo3 kirjutas:miks sa ei kasuta originaal hooratast?
audi a6 c5 või passat b5 oma hammasvöö õigel pool,ketas käib sisse 225 mm.kangeid korve polton on letikaubana võtta !
Kindlasti jäta elektrooniline pump peale,lase aju ümber kirjutada ja pill liigub ka siis. Ära seda mehaanilist ikaldust topi peale.

Selle pumbaga on juba mingi sam kompunn tehtud.
Hooratta asja sai ka juba arutatud. vististi tulebki a6 oma.

Mina ütlen numbrite põhjal, et volvo kast jääb diislile kiireks. 0 - 6 km.h on see vahemik, mida pead katma siduri arvelt ja 0 - 20 km.h on see vahemik millal boosti ootad.

Erik, aeglusti on ka veel olemas, et siduri vahemikku vähemaks saada. Lisaks aeglasemate ülekannetega saab enne käik otsa, kui ratas mingi normaalse kiiruse saavutab, et end tühjaks loopida.

Meil autol ei erine käikude kiirused väga palju nendest kiirustest. Tava oludes alustame kohapealt liikumist üldse 2 käiguga (kiirendiga). Soopeal kannatab 1. aeglasega ilusti liikuda (no Izakil oli meil aeglusti pool 6,5kordne ja soos oli väga hea tiksuda) aga palju meil Eestis sellist soosõitu on? Ma ütlen, et 0, me ei vea isegi ankrut võistlustele kaasa, kuna selle järgi pole vajadust (ptüi ptüi ptüi ).