4x4.ee

Prussidest teed tulevad nii soodsad, et saad teha kaks komplekti, ühe koju teise maale ja nii pikad kui vaja on

Prussidest saab teha sama põhimõttega kaldteed, nagu need on...
http://www.tööriistamarket.ee/et/kaldte ... g-2300x280
vaja on 8 juppi vinkelrauda, mõned poldid.

Need pikad sobivad sulle kindlasti kohe. Mul on ka need lühikesed, mida eespool mainiti ja tavalisse kerghaagisesse raideriga sõita ei ole probleem. Kõhu all oleva niidukorpusega lühikeste teedega võib tekkida tõesti tõrge.
Ärge hakake ajama mingit odavat prussidest jne teid. Mis selle asja kaal lõpuks tuleb? Kaks prussi, vinklid ja kruvid...ulmemehed ikka.

Alati saab kärul ju rattad alt ära võtta laadimise ajaks või siis käru kraavi lükata, et kõrguste vahet tasakaalustada, aga see option sõltubkraavi olemasolust.

Maaks kirjutas: või siis käru kraavi lükata, et kõrguste vahet tasakaalustada, aga see option sõltubkraavi olemasolust.

Kraavi olemasolu saab kompenseerida sobiva augu kaevamisega. Pealegi on labidas odavam, kui rambid. Ning kaevamine vanale ja tüsenevale kerele tunduvalt tervislikum, kui muidu sõitmine. Ja augu saab suurema või vähema vaevaga kaevata suhteliselt igasse geograafilisse punkti. Puudub võimalus vajalik laadimisvarustus maha unustada.
Praegusest jutust tuleb välja, et neid rampe on erineva pikkusega. Lähen mõõdan hommikul enda omad üle.

Uazi kärule piisab kui ainult rataste jaoks augud sisse kaevata ju, saab juba hulka maad alla poole. Kuna auto jääb siis kõrgemale, ongi sobivalt haagise tagumine ots alla poole viltu.

Saab ka trakatsi vintsiga puu otsa tõmmata ja käru alla lükata. Tõsi siis peab ploki puu otsa viimiseks jälle redeli hankima ja redel uaziku käru peale ei mahub. Aga pardipojal olid vist katusel miskised raamid ka, et ei tohiks probleemi olla.

Sai täna esimes postis mainitud kaldteed ära proovitud ja 99.5% ualtuses sobisid. Kerge tagasila kegitus ja sai kenasti maha-peale. Käru peale sõita ei saa, aga lükata saab küll.
0,5% võis tuleneda ka sellest, et polndu esimese nooruses ja olid tublisti UTV all vatti saanud nind veidi kõveraks vajanunud.
Tundub, et võtan anatud toote kubandusvõrgust ligi.

Landy kirjutas: Käru peale sõita ei saa, aga kükata saab küll.
0,5% võis tuleneda ka sellest, et polndu esimese nooruses ja olid tublisti UTV all vatti saanud nind veidi kõveraks vajanunud.
Tundub, et võtan anatud toote kubandusvõrgust ligi.

Mina paneksin käru taha tugijala ja kasti ette väikse vändast kruvitava vintsi.Vändates vintsid traka pealesõidu teele ja kui vaja kergitad eest tiislit pisut ja veereb kenasti peale ja päreast niisamuti maha.Olen matkabussidel (sommid kasutavad bussi esirataste all kui pargivad) näinud plastikust tõkiskinga sarnast väikest pukki,sõidad tagaratastega pukkidele,tagaots kerkib nii 15-20 cm ja ongi kaldenurk muutunud oluliselt sobivamaks.Sellisele kõrgusele peaks olema traka ohutum vintsida kui sõita.

Kõigi skeptikute kurvastuseks saan raporteerida, et uued teed on asjakohased ning toimivad 100% e. trakats saab omal jalal peale ja maha ilma kõrvalise abita. Ühtlasi võib sellega teema lõpetatatuks lugeda.

Nihhujaa traktor on sul ikka. Saab ise ilma kõrvalise abita hakkama. Saada ta minu juurde ka, meil siin oleks ka vaja muru pügada. Ei tohiks ju probleem olla, ta saab ju ise hakkama , kõrvalise abita.


Kaspar