4x4.ee

ylbik kirjutas:Sa oledi ikka ise oinas, et kojamehevett ei raatsi kasutada. Nüüd paras kooliraha maksta.

Nii on, tegelikult peaks see pump permanentselt käima, et klaas puhas oleks. Aga oinas ikkagi, paar sõitu jäi "veehülgaja" klaasile määrimata ja eks tahaksgi mõitlikku koolirahaga hakkama saada.

Trykk kirjutas:3M-l on selleks spetsiaalsed erineva abrasiivsusega kettad, mingit pastat rohkem vaja pole. Vee pealevooluga lihvija/pooleerija peab olema. Kasutad 4-5 erinevat abrasiivsust, jämedamast järjest peenemaks. Lihtne töö ei ole ja vajab harjutamist.
Mul endal mingeid kettaid alles, aga peast ei mäleta, mis abrasiivsusega..

https://www.gtglass.com/glass-scratch-r ... nd-remover

Kui meeles, vaatad ehk, millised on? Proovin täna metallipastaga ära, kui peale ei hakka, helistan.

Peale poleerimist miskit vinget kilet ei kannata peale kleepida, mida peale võitlust vahetada võiks?

Uut klaasi tundub, et saaks al. 150+km..

Kalill kirjutas:Peale poleerimist miskit vinget kilet ei kannata peale kleepida, mida peale võitlust vahetada võiks?

Uut klaasi tundub, et saaks al. 150+km..

Kas tingida ka saab? Ja kui ei saa, ostaks ikkagi. Ja 2 ostu korral?
Selline kile on veel leiutamata, mis kannaab 3 tundi savi ja vesiliiva seguga hõõrumist. Ja kui ongi leiutatud, osta ikka ei jõua. Täiesti toimiv asi on vihmavaha (võimisiganes selle sodi nimi on) aga peab peale igat sõitu uuendama, seekord läks teisiti.

Mõttena, kas ei oleks lihtsam leida enamvähem sobilik esiklaas mõnelt palju levinud autolt, rellakas sisse lüüa ja koos raamiga ära vahetada, arvestades masina juba tugevat modifitseeritust?

Võistlustingimustes on, et uksed ja aknaraam peavad olema doonorsõidukilt ja äratuntavad vms. Seega teise auto klaasi ei ole reeglitega kooskõlas.

Ma küll ei ole pädev kaasa rääkima teemal " kuidas klaasi poleerida" aga autot ehitades ja seda pidevalt kasutades tuleb küll ette mõelda,et kas igat tükki mis külge läheb on pärast saada kah.
Klaas on number 1 selles nimekirjas.

LauriJ kirjutas:Võistlustingimustes on, et uksed ja aknaraam peavad olema doonorsõidukilt ja äratuntavad vms. Seega teise auto klaasi ei ole reeglitega kooskõlas.

Ja täpselt nii ongi, kui asi ikkq väga hapuks läheb, peab mingi golfi esiklaasi (koos registreerimistunnistusega) ostma .

Kui uue klaasi saad, siis kilet sinna peale küsi: 53 03 88 88

Kasutasin ise sellist ainet: http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php? ... 85#p783785
Kriipse ja muud jama päris välja ei võta sellega, aga vee ja mustuse hoiab pikalt eemal.
Mu masinal küll ei tea mis ajast kriibitud kraabitud klaas, aga siiani juba aasta otsa tahab vesi ise maha joosta.

Sai lasta poleeritud http://www.alivante.eu/ , hea töö. Läti savi sõi uued sooned ja sai, vahepeal soetatud, pastaga ise lihvitud. Vastikult ajamahukas töö aga aitab klaasivahetust edasi lükata. No ja tänaseks kaks uut klaasi ka riiulis, seega võib kriisi lõppenuks lugeda ja kooliraha korstnasse kirjutatuks ka.