4x4.ee

Kuna tegemist on legendisõiduga,mitte elektroonilise trassisõiduga siis ühisstart laseb selle ilusa idee kohe veega alla .
Kindlasti intervall ja ajasõitudel välja sõidetud. Intervalli pikkuse üle peaks veel mõtlema. Ajasõit peaks olema mingi metsavahelõik ca 10 km koos "lisadega" .
Mitte mingi 200 m kivide otsas turnimist
Kuna legendi esimesed teevad rada ja teised sõidavad "mööda jälgi" siis ma viiks erinevad klassid mitu korda kokku ja lahku,et segada jälgi.Taganttulija ei saa siis enam mitte mööda jälge vaid peab lugema legendi.
Kui valitakse vale rada siis on selge,et pandi mööda jälgi ja legendi ei loetud ning vot siis hakkab aega kuluma,et aru saada kus sa legendis asud täpselt .
Lisaks oli ka hea idee,et põhitrassile lastakse klasside kaupa proloogi tulemuste põhjal:
NT: Esimene TR3,esimene TR1,esimene Vaba ja siis teine TR3,teine TR1,teine Vaba.
Piltlikult stardiks teine TR3 alles neljanda autona rajale.
Muidu teeb esimene mees rada ja teine püüab ta kohe kinni ja ongi võitnud. Vahe peab piisav olema.

Kuna juhendit veel väljas pole siis on veel aega häid mõtteid koguda ja need ka realiseerida

Uudishimust uuriks, et kas teete nagu Horvaatias, et udupeened GPS-iga tripmeetrid jäävad koju ja sõidetakse puhtalt legendi järgi?

indrek79 kirjutas:Uudishimust uuriks, et kas teete nagu Horvaatias, et udupeened GPS-iga tripmeetrid jäävad koju ja sõidetakse puhtalt legendi järgi?

Legendi jaoks on tripmeeter vajalik.
Ilma on väga keeruline.
Horvaatias kasutavad kõik mehhaanilist trippi kuna puudub kilomeeter.
Siin käib ikka kõigile arusaadava kilomeetri järgi.
Muidu peaks kõik omale tripmeetri ostma.
Saab ka GPS-iga hakkama.

GPS peab olema, mehaanilise ajab iga ratta ringilaskmine sassi. Lätlastelt saime kunagi mingi primitiivse proge, tavalisele PCle, midagi taolist võiks korraldaja jagada. Kes tahab midagi peenemat, otsib ise.

Tripmeteri otsib küll igaüks ise. Ei hakka me vastutust võtma, kui see kellegil valesti loeb või kokku jookseb. Rattast mõõteb tripmeteri ajab ka asja ära aga me kasutame GPSi raja tegemiseks.

ja kes tripmeetrit osta ei taha võib endale tasuta äpi tõmmata nutitelefoni, mis teeb sama asja ära.

Androidi Ozi jooksutab 3 tripmetrit.

kaks viimast 5-kohalist (lisavoodiga 6 kohta) tuba veel saadaval.

1 ja viimane 6-kohaline tuba veel saadaval otse võistlusekeskuses!

Ma oleks ikka väga rahul, kui on legendisõit ja GPS naviseadmed on keelatud. Kohe väga häpi oleks. Siis oleks vahelduseks lõbus kah, kui ei tea kus kurat sa oled..

K.Kotkas kirjutas:Ma oleks ikka väga rahul, kui on legendisõit ja GPS naviseadmed on keelatud. Kohe väga häpi oleks. Siis oleks vahelduseks lõbus kah, kui ei tea kus kurat sa oled..

No saad siis pool-häppy olla. Naviseadmed on lubatud ja soovitan kõigile autosse panna mingigi asukohta näitav seade. Ma ausalt ei julgeks seda karja niimoodi metsa lasta, et päris ära keelame navigatsiooniseadmed. Pärast on mingid keelatud sihid jms ka üles küntud hullude poolt. Legendi jäävad kindlasti igale pöördekohale koordinaadid, et kui keegi ära eksib, leiab kiirelt õige pöörde koha üles. Koordinaatide sisestamine ja nende järgi sõitmine ei anna minuarvates eelist, kuna sellele kulub rohkem aega, kui täpselt rada jälgida.
Tracki järgi või punktide võtmisega võistlus oleks mitu korda lihtsam korraldada. Vaatame, kuidas välja kukub.

sa legendi esimest 10 pööret individuaalseks ei saa teha et ei tekkiks "rongi" effekti ? veidi pusimist on aga oi kui lõbus saab olema. Pane joon orienteerumise element sisse, et peab tee äärest mingi sõna kokku korjama kui õigesti sõita vms mets tähti täis esimesed 5 km vms. No mingi roppus ikka. Mulle vanasti auto orienteerumistel see väga meeldis. panid tähed valesti kokku - tala. Kogu aeg pidi jälgima ja siis suunati "suurele" ringile.

Me teeme TR3-le esimese 10 pöörde ajal parem sellise paraja lõigu, et teil ongi oi-oi kui lõbus ning eraldab terad sõkaldest

Jah, üritame kõigele sellele mõelda, et ei tekiks võistlejatel troppi. Eks esimene kord võib ikka midagi aiataha minna.

K.Kotkas kirjutas:sa legendi esimest 10 pööret individuaalseks ei saa teha et ei tekkiks "rongi" effekti ? veidi pusimist on aga oi kui lõbus saab olema. Pane joon orienteerumise element sisse, et peab tee äärest mingi sõna kokku korjama kui õigesti sõita vms mets tähti täis esimesed 5 km vms. No mingi roppus ikka. Mulle vanasti auto orienteerumistel see väga meeldis. panid tähed valesti kokku - tala. Kogu aeg pidi jälgima ja siis suunati "suurele" ringile.

Kotkas ,seda rõõmu pakutakse sulle turistis.