4x4.ee

LauriJ kirjutas:Äkki teed ühe uuenduse veel. Nimelt selles piltide võrdluse osas tahaks mõnda pilti suuremalt vaadata. Ei näe nii väikese previewna täpselt punkti numbrit. Mul hetkel ütleb, et on 153pilti läbi vaadata ja saata.

Kui laed viimase uuenduse alla, siis peaksid pilti juba ekraanisuuruselt nägema ja lõikamata servadega.

Movistar kirjutas:Ametlikult peavad tulemused olema esitatud hiljemalt võistlusele järgneva , esimese tööpäeva kella 12.00 ks.
Aega veel on .

Artoga läbi arutatud see punktide saatmine täna.

Kontrollin õhtul arvutis ka veel.telefoniga juba 2 korda kintrollinud.ja need punktid on kadunud. 26tk hetkeseisuga..
Navicup näitab et db:0 ja folder:0

Saarekolli turistisõit oli täpselt selline nagu mina turistisõitu ette kujutada oskan. Madalapõhjalise sõiduautoga oleks natuke mõttetu olnud trügida ning mudarehv ei anna mingit eelist.Tundub, et Saaremaal selliseks sõiduks materjali on piisavalt.

Meeldis, et ka turistile võistlejatega samaväärsed karikad anti. Kui nägime mandaadis, et turistile karikad olemas, siis motivatsioon tõusis ja panime eesmärgiks mingi karikas koju viia

Meeldis, et kõik oli konkreetne. Reeglid paigas, oli algus, oli lõpp, oli sama karm piltide hindamine nagu sportklassidel ning jooksvalt ei painutatud ega muudetud midagi.

On ka teisi arvamusi, et turist ei ole võistlus vaid seiklus. Paremusjärjestust ei tehta ja kõik on hästi ebakonkreetne „Minge lihtsat sõitke. See ei ole võistlus vaid fun“.
Mulle meeldib võistluse formaat rohkem. Kui tahan lihtsalt sõita ja punkte otsida, siis lähen geopeitust mängima

Meeldis, et korraldati korralikult ja paistab, et südamega. Eelinfot oli piisavalt ja kui keegi midagi küsis, siis sai ka foorumis kiirelt vastuse.

Esimese päeva mandaadiga oli väike kommunikatsiooniprobleem aga kokkuvõttes ei mänginud see mingit rolli.

Äpp töötas hästi ning sobib selleks eesmärgiks, milleks ta on ette nähtud, punktide fikseerimine, väga hästi. Ma loodan, et kaardirakenduse osa ei täiendata rohkem Orienteerumisel on võistluse üks osa ka omale sobivate abivahendite leidmine ning seda ei peaks korraldaja võistlejate eest ära tegema. Praegu on kaardi osa selline basic, teoreetiliselt saab sellega, ilma muu tarkvara abita, sõita (mõned sõitsidki) aga väga mugav pole. Loodan, et see nii jääbki.

Pildistamise/saatmise osa töötas nii nagu peab. Kõik pildid said saadetud. Kui mingid pildid olid saatmata, siis vastavasisuline kirje oli logi aknas ning menüüst sai valida saatmata piltide saatmise. Ma ei hakanud ootama, kas saatmata pildid oleksid ka ise millalgi ära ennast saatnud. Kui paari saatmata pilti näitas, siis saatsin igaks-juhuks ära.

Veidi pani muretsema logis mõne pildi puhul „ERROR: ei saanud pilti salvestada, kuna sellise nimega pilt juba on olemas ... vms“. Ei olnud kindel, kas pilt telefonis olemas. Kuna niikuinii polnud plaanis nende punktide juurde tagasi minna, siis hakanud ka telefonist neid kontrollima. Hiljem selgus, et salvestamisega ei ole selle veateate puhul midagi pistmist vaid hoopis saatmisega ja pildid olid tegelikult ilusti kohal. Seda veateadet võiks võimalusel kohendada.
Logiaken ka selles mõttes kehva, et viimased logikirjed jäävad nuppude taha ja ei ole täies ulatuses loetavad. Kui valida menüüst sünkroniseeri vms. (mõeldud vist punktide toomiseks), siis kaob logi ära. Päris kindel selles väites pole. Proovivõistluse ajal vist nii oli.
Logi võiks näidata ka saadetud ja kohale jõudnud piltide arvu. Kui see arv enda arvepidamisega ei klapi, siis peaks olema võimalus kontrollida mis puudu on.

Kuna kuuldatavasti paljudel oli probleeme selle äpi tööga või kasutamisega, siis peaks kindlasti tegema kasutusjuhendi. Kasutusjuhend, nagu iga teise tarkvara kasutusjuhend, kus kõikide vaadete ja menüüde tähendused ära kirjeldatud ning tarkvaraga töötamine puust ja punaseks ära selgitatud. Briifingul selgitamisest ei pruugi piisata.

Aitäh korraldajatele! Meie pere jäi üritusega rahule.

IMWB Shrekil jäid ka mõned punktid saatmata, kuid telefoni salvestusid hommikul vaid kaks esimest pilti.

Aga muidu ei nurise, täitsa fun oli.

Tere.
Laadisin 2 puuduvat pilti üles, ehk toimib.
Mis muljed turistist jäid?
Müts maha korraldaja ees, annab ikka seda saart läbi kärutada ja punkte märkida. Suur töö, see kehtib kõigi korraldajate kohta.
Minujaoks oli pisut igav, see oli esimene turist, kus käisime, mille oleks reaalselt CRVga läbinud..muidugi, kui oksi poleks kartnud. Natuke võiks olla ka vintsi vajadust.

H.

asko4x4 kirjutas:

LauriJ kirjutas:Äkki teed ühe uuenduse veel. Nimelt selles piltide võrdluse osas tahaks mõnda pilti suuremalt vaadata. Ei näe nii väikese previewna täpselt punkti numbrit. Mul hetkel ütleb, et on 153pilti läbi vaadata ja saata.

Kui laed viimase uuenduse alla, siis peaksid pilti juba ekraanisuuruselt nägema ja lõikamata servadega.

Mul viimane uuendus allalaetud aga ei saa ikka tehtud pilti telefonis zoomida ega täisekraanilt vaadata. Ainult pildi nimekirjas pean luubiga detektiivi mängima.

LauriJ kirjutas:

asko4x4 kirjutas:

LauriJ kirjutas:Äkki teed ühe uuenduse veel. Nimelt selles piltide võrdluse osas tahaks mõnda pilti suuremalt vaadata. Ei näe nii väikese previewna täpselt punkti numbrit. Mul hetkel ütleb, et on 153pilti läbi vaadata ja saata.

Kui laed viimase uuenduse alla, siis peaksid pilti juba ekraanisuuruselt nägema ja lõikamata servadega.

Mul viimane uuendus allalaetud aga ei saa ikka tehtud pilti telefonis zoomida ega täisekraanilt vaadata. Ainult pildi nimekirjas pean luubiga detektiivi mängima.

Keera ekraan teistpidi ja näed. Ega minagi otseselt zoomida ei saa.

Korraldajatele: Aga hea, et selline võimalus anti, saatsin 20+ pilti veel ära.

Pildid on leitavad telefoni mälust. Selleks on vaja kasutada mingit failihaldurit. Erinevatel telefonidel on see erinev programm. Pildid on seadme mälus / Pictures / NaviCap (võib olla telefonidel erinev)
Sealt avad need failid juba oma meelepärase programmiga mis su telefoni on paigaldatud. Saad zoomida või ükskõik mida nendega teha. Tavalised pildifailid. Samast kohast on võimalik pildid USB kaabli abiga arvutisse kopeerida või siis omale kuskile pilve "dropbox" vms laadida.

Proovisin juba, pole vahet, pilt ikka samasuur.

Kiiruseületamiste eest ka karistusi ei tulnud siis vöi?

Linnamehed kah kiidavad rada. Oli tõesti mõnus ja üllatusena ka meile endile hetkel 4 koht.
Võtsime rahulikult , eesmärgiks oli tervelt lõpetada ja mitte hulluks minna.
Üldjoontes saime hakkama.
Oli ka teravaid hetki - esimene linnakatse pikal vintsimisel kui täpselt enne rataste peale jõudmist vintsitross katkes ja nipa-napa saime pidurile vajutatud. Sealt ka esimene tänu meie ülesvintsijatele.
Teine hetk oli kuskil harvesteri rööbastes küliliminek.Seal saime oma jõududega püsti tagasi.
Täname ka TR3 teami 333 kes meid mitmel korral välja aitasid nii vintsida kui käima tõmmata (Akus sai vool meil ikka otsa)
Kaasvõistlejais täname kah mõistva suhtumise eest.Nt. "Käbi ja Känd" olid marurahulikud kui meil jälle remont enne punkti käsil oli (kahjuks ei saanud ise neid kohti valida) ja Toilut vintsitrossi eest - oli ilgelt abiks küll.

Soovitused Navicupile :
Kui punkt on üles pildistatud ja seotud punktiga võiks kaardilt maha kah minna.Teeb elu oluliselt lihtsamaks.

Mul jookseb navicup (kõige uuem versioon) üldse kokku kui tahan pilte vaadata vajutades Compare folder and DB pictures peale.

rmann kirjutas:
Soovitused Navicupile :
Kui punkt on üles pildistatud ja seotud punktiga võiks kaardilt maha kah minna.Teeb elu oluliselt lihtsamaks.

Mõtlesime ise seda sama! Oleks kaardi veits puhtamaks saanud!

Ma tuletan meelde, et meil saavad karikasarjas 14 võistkonda punkte, seega ei ole oluline ainult esikolmik, vaid kõik tuleb korda saada ja õigesti.

Aus
QKulgur