4x4.ee

lible kirjutas:... Aga kui sa pole roveri usku,saab selle raha eest kindlasti ka mõne teise masina ...

On olemas ka maastikukõlbulik masin. Küsimus ei ole mitte järjekordse auto ostmises vaid just Defendri ostmises. Liikumisvahendeid on juba mitu olemas.

inseneer kirjutas:Kindlalt võin väita, et tehaseseades autodest saab Defekaga mööda küntud põldu kõige kiiremini liikuda.

Selle tulemuse saavutamise nimel nähti kuuekümendate aastate lõpus kõvasti vaeva. Kasutati tooanse aja tipptenoloogiat vedrustuse väljatöötamisesks timmimiseks.

Läheb nüüd küll konkreetse Defenderi teemast välja aga ikka: tundub, et ei ole veel valmis Defenderiks ja vaatan hoopis pikki Patroleid: Y60 ja Y61. Siinse info põhjal siis esialgu välistaks 3,0 mootorid.
Lisaks siinpakutavale ühele on pakkuda selline http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2273061 teab keegi sest midagi? Rattad on küll imposantsed kui kuna eesmärgiks pigem matkamine, siis peaks need vahetama.

Palun ,ideaalne matkakas.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=55&t=64471

tohoh kirjutas:Läheb nüüd küll konkreetse Defenderi teemast välja aga ikka: tundub, et ei ole veel valmis Defenderiks ja vaatan hoopis pikki Patroleid: Y60 ja Y61. Siinse info põhjal siis esialgu välistaks 3,0 mootorid.
Lisaks siinpakutavale ühele on pakkuda selline http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2273061 teab keegi sest midagi? Rattad on küll imposantsed kui kuna eesmärgiks pigem matkamine, siis peaks need vahetama.

Sinu välja toodud lingil olevat eksemplari ma küll ei vaataks. Too sergei juba aastaid müütab seda ronti. Tundub et mingil määral on seda küll vahepeal kohendatud, aga mingil ajahetkel võis seal all näha tõste saavutamiseks lisatud raamijuppe (mõne teise eksemplari oma oli lisaks all) Üldolek tundub ikka väga poor sellel. Tehasekorras isendist ilmselt lihtsam ja odavam matkakat teha kui sellest

Ristol õige jutt.

Nõus. Minu poolest võiks asja lukku panna ja kui aeg käes, eks siis annan teada ehk arengutest mõnes teises teemas.

Veits teemaväline, aga siiski.
Istusin ka nüüd esimest korda defeka rooli taga, lihtsalt istusin.
No ebareaalne, et seal ruumi pole, küljega vastu ust
Mul Samurais pole ka nii kitsas. Autol iseenesest ju suurust on.

enx kirjutas:Veits teemaväline, aga siiski.
Istusin ka nüüd esimest korda defeka rooli taga, lihtsalt istusin.
No ebareaalne, et seal ruumi pole, küljega vastu ust
Mul Samurais pole ka nii kitsas. Autol iseenesest ju suurust on.

See et Sul külg vastu ust on, tuleb sellest et ees on kolm istet ( või keskmise asemel kummut ).
Omal tegin kummuti 6 sm kitsamaks, lükkasin istmed sissepoole ja ruumi küll.

LR90 kirjutas:

enx kirjutas:Veits teemaväline, aga siiski.
Istusin ka nüüd esimest korda defeka rooli taga, lihtsalt istusin.
No ebareaalne, et seal ruumi pole, küljega vastu ust
Mul Samurais pole ka nii kitsas. Autol iseenesest ju suurust on.

See et Sul külg vastu ust on, tuleb sellest et ees on kolm istet ( või keskmise asemel kummut ).
Omal tegin kummuti 6 sm kitsamaks, lükkasin istmed sissepoole ja ruumi küll.

Rooli ka liigutasid küljeklaasist eemale?

Igalühel enda kiiksud masina valikul ja ei halvusta seda,
lihtsalt veidi uskumatuna tundus suure auto kohta see nurgas istumine.
Eks ümber ehitada kannatab kõike.

enx kirjutas: Rooli ka liigutasid küljeklaasist eemale?

Igalühel enda kiiksud masina valikul ja ei halvusta seda,
lihtsalt veidi uskumatuna tundus suure auto kohta see nurgas istumine.
Eks ümber ehitada kannatab kõike.

On Eestis üks auto millel nii pedaaali plokki, kui roolisammast nihutati ja tehti gaasipedaali jaoks karadaani tunneli pekki ringi.

Ruumi on seal selle pärast vähe, et 68 aasatat tagasi tuli ete rivvi 3 kohta mahutada ja nõnda jäi istmete asetus seal salongis kuni tootmise lõpuni. Üldiselt harjub suht kähku ära enda keha hoidma nii, et õlg vastu ust ei käi ja vasakut küünarnukki siniseks ei tao. Suvel lihtsam, siis saab akna alla krudida ja küünarnuki õue pisata.

enx kirjutas:

LR90 kirjutas:
See et Sul külg vastu ust on, tuleb sellest et ees on kolm istet ( või keskmise asemel kummut ).
Omal tegin kummuti 6 sm kitsamaks, lükkasin istmed sissepoole ja ruumi küll.

Rooli ka liigutasid küljeklaasist eemale?

Rooli polnud vaja liigutada, iste sai liigutatud rooliga samale sirgele.

Landy kirjutas:

enx kirjutas: Rooli ka liigutasid küljeklaasist eemale?

Igalühel enda kiiksud masina valikul...



Üldiselt harjub suht kähku ära enda keha hoidma nii, et õlg vastu ust ei käi ja vasakut küünarnukki siniseks ei tao. Suvel lihtsam, siis saab akna alla krudida ja küünarnuki õue pisata.

Tõsine huumor

Siin foorumis on ikka väga suured mehed. Õlad ja muud jäsemed kohe vastu Defenderi seina ja oh häda, sõita ei saa.
Pakun, et ikka sõitke ja siis rääkige, hala on asjatu.

Imeväike Indrek.

Keskmist kasvu inimene aga ikka jäi see ostmata. Ja hoopis teistel põhjustel. Ostsin hoopis Patroli. Minupoolest teema lukku.