4x4.ee

Kas see ei sobi? http://shop.jrmotors.ee/et/a/puukaitsevoo-2t-2m

Terv. Villu

Certex,saad lasta ka metallrõngad, või mis iganes otsa õmmelda, et lihtsam kasutada.

MetsaVikat kirjutas:Kas see ei sobi? http://shop.jrmotors.ee/et/a/puukaitsevoo-2t-2m

Terv. Villu

See minuteada liiga kitsas, see meil stokkeris ka müügil. 90mm vaja

2m jääb suurte puude jaoks lühikeseks, ostsin samasuguse 2t/2m ja ei ulatu otsad kokku iga kord.

Alllu kirjutas:
See minuteada liiga kitsas, see meil stokkeris ka müügil. 90mm vaja

https://www.eemeli.ee/et/74-lint-tropid

Natuke teemast mööda, aga kas veniv köis sobib ka vintsiliini pikenduseks või ei mõju see köiele eriti hästi ?

Ei sobi, sest venib ju. Kui see katki peaks minema, siis tagajärgedele võid ise mõelda, trossist saab hea lõikur, rääkimata seeklist või konksust seal otsas.

Terv.

Jah, sellest saan isegi aru aga oletame, et köie katkemistugevus on 2x suurem vintsi tõmbejõust ja tõenäoline on et köis ei katke-ehk siis huvitas mind just see, et kas köis nö. välja ka venib saades pikaaegset koormust vintsides ja kas selle omadused venida ka halvenevad ?

Tava trossi katkemistugevus on ka vintsist suurem aga ikka trossid purunevad. Veniva köiega on kahjustused palju suuremad õnnetuse korral.

Küsiks vastu, miks seda venivat kõit tahad kasutada selleks? Mugavusest, et ei peaks kahte asja hoidma tassima autos kaasas või on mingi muu põhjus. Aga üldiselt, veniv kõis vintsi trossi pikenduseks on kindel no-go, kui tahad veel kaua elada...

Terv. Villu

LauriJ kirjutas:Tava trossi katkemistugevus on ka vintsist suurem aga ikka trossid purunevad. Veniva köiega on kahjustused palju suuremad õnnetuse korral.

Kõik sõltub köie ristlõikest

Vaevalt ei köiega midagi juhtub aga puhtpraktiliselt ma ei julgeks sellisel moel köit kasutada.

smurhv kirjutas:

LauriJ kirjutas:Tava trossi katkemistugevus on ka vintsist suurem aga ikka trossid purunevad. Veniva köiega on kahjustused palju suuremad õnnetuse korral.

Kõik sõltub köie ristlõikest

Mis sellest sõltub siis? Köis jääb terveks aga kogu oma kineetilise energia päästab trossi (seekli, puukaitsevöö vms) purunemisel valla, otse autojuhile/vintsimehele/pealtvaatajale/ pähe. Ilma kineetilise köieta on katkev tross suht ohtlik asi, köis seal juures teeb minuarust asja ikka kordades ohtlikumaks. Kui kellegil väga vaja vintsi liini pikendust, võin mõne trossi garaazist loovutada.

Veniv vitsile vahele on selline edasijõudnute asi, mitte kindel no go. On olukordi, kus näit ankruga soos tõmmates, toob venivaga meelitamine auto tagasi maapeale.

LauriJ kirjutas:

smurhv kirjutas:

LauriJ kirjutas:Tava trossi katkemistugevus on ka vintsist suurem aga ikka trossid purunevad. Veniva köiega on kahjustused palju suuremad õnnetuse korral.

Kõik sõltub köie ristlõikest

Mis sellest sõltub siis? Köis jääb terveks aga kogu oma kineetilise energia päästab trossi (seekli, puukaitsevöö vms) purunemisel valla, otse autojuhile/vintsimehele/pealtvaatajale/ pähe. Ilma kineetilise köieta on katkev tross suht ohtlik asi, köis seal juures teeb minuarust asja ikka kordades ohtlikumaks. Kui kellegil väga vaja vintsi liini pikendust, võin mõne trossi garaazist loovutada.

Äkki vastu põlve/varvast/väikest sõrme või vastu aju. Täiesti suva kuhu ta lendab kui puruneb. Aga kirjutasin et oleneb köie ristlõikest ikka konkreetselt kõne all oleva köie purunemine. Kindlasti ei saa väita et muud tegurid rolli ei mängi.

Eks arusaamad on ka ju tegelt erinevad. Mõni hull teeb selliseid trikke et arukatel jääb üle vaie kukalt kratsida. Ja kui lõpuni teoritiseerida siis kõrvale jäid need kes ennast ise peavad arukateks vot see on tegelt pähkel. Avan õlle nüüd, reede õhtu ju ometi