4x4.ee

Arxxx111 kirjutas:Vahetasin plaadi ära,aga ikka avariireziimis:(

Nõu shitt, Šerlok.

Tallinnas Lesven (või miskine Soo tänava bande), Kadrinas Hõbenool OÜ nendega tegelevad. Autol on ilmselt mitu tõbe kallal ja pelga kulissielektroonika vahetusega sellest jagu ei saa.

Kui on tahtmist ise muterdada, siis mõned tegelased on siin foorumis oma kogemusi jaganud. Tasub lugeda... Maailmafoorumites on tegijate vastukaja muidugi enam.

Enne tõsisemat remonti kontrolli üle kõik pistikud-juhtmed-voolikud. Ning kiika käigukastiajusse, et see kastiõlis ei marineeriks. Kus iganes see kõnealusel jeebulisel ka ei paikneks.

Kas avariireziimis võib sõita rem kohta 50km.?

Pole kuulda olnud, et keegi selle pärast oleks hullemaks teinud, sõidetud sadu kilomeetreid. Auto hoiab teist käiku sees ja kihutada ei saa aga remondikohta jõuad ikka.

Arxxx111 kirjutas:Kas avariireziimis võib sõita rem kohta 50km.?

Nagu mainiti, kasvõi kütuse lõppemiseni. Kuigi tasub hoida kõrvu lahti, et avariisseminekut põhjustanud viga ei areneks katastroofiks selle teekonna edenedes.

Vead said kustutatud ja auto hakkas tööle,aga inin ära ei kadunud. Spetsialisti arvates filter kinni. Nii,et auto remontti,arvatavasti kastis midagi pudenema hakkand,et filtri kinni tõmbab. Igatahes tänud kõigile,kes nõu andsid!

Arxxx111 kirjutas:Vahetasin plaadi ära,aga ikka avariireziimis:(

Pead veakoodid ajust ka ära kustutama, enne tööle ei hakka.

Arvasin minagi et filter kinni, aga võta näpust. Vahetasin filtri ja õli ning peale seda oligi vaikus, aga nii u 30km ja siis läks asi päris hulluks, ja lõppeski see turbiini vahetusega.
Hakkas ka mul mingiaeg avariisse kasti viskama, ehk siis hoidis mingit käiku sees mingiaeg, siis kustus ära ja töötas jälle, nii sain sõita kuskil 2 kuud ja siis hakkaski see inin ja lõpuks kadus ka vedu.
Ehk sul veab ja aitab õlivahetusest, kuigi kahtlen.

Nüüdseks siis auto korras ja mina rahast lage. Kôik sai alguse turbiinis asuvast purunenud nôellaagrist,mille tükid sattusid käigukasti sisemusse ja seal palju pahandust tegid.

Arxxx111 kirjutas:Kas avariireziimis võib sõita rem kohta 50km.?

Tagantjärgi infoks-
kulissi veaga võib sõita, kuhu iganes, sees on pidevalt ainult 2. käik, võib-olla mõne veaga veel.
Jälgima peab kasti ja mootori temperatuuri, soovitav on ca 40km tagant väike metsapeatus teha.
Selline info pärineb kastide töökojast.