4x4.ee

sry, et veidi skeptiline aga kas see sillale kinnituv junn ikka vihasemat vintsimist vastu peab? Pildilt vbl ei saa pihta ka hästi aga maruõhuke materjal paistab seal olevat Masin pole teil ju ka teab mis sulgkaalus.

See kõrvake silla küljes on välja saetud ribaterasest 50 x 6 mm, ehk kõrvake on 6 mm paks. Põlve raadius on vist piisav, arvestades et osad ei kasuta vinsi trossi suunamiseks rullikuid, vaid malmist suunavaavaga plaati, mille servad on väiksema raadiusega kui paigaldatud põlved.

rommi kirjutas:sry, et veidi skeptiline aga kas see sillale kinnituv junn ikka vihasemat vintsimist vastu peab? Pildilt vbl ei saa pihta ka hästi aga maruõhuke materjal paistab seal olevat Masin pole teil ju ka teab mis sulgkaalus.

Ma tahtsin sama küsida, pildid vist petavad, kuna Eriku inseneritöös ma väga ei kahtleks.

Erik, kas olete masina ehitusel teinud kõik tööd TIG keevitusega? Sillatõste tööd on ju sellega tehtud?

ei. Kolli ehituse juures ei ole rauda kuskil keevitatud tigiga. Erikul on lihtsalt kuradi hea käsi.

Diff, auto upub ikka tavaliselt Co Driveri poolele. Ja se on ju selge miks, mina ei taha ju oma perset märjaks saada.