4x4.ee

Osta julgelt. See on müügimeeste jutt, et ära osta. Kui kasutad koduses majapidamises, mõõdukal maa-alal, mis on enamvähem sile ja ei ole lastud heinamaaks, siis kestab küll. Ise olen sellise nimetuga saanud ca 15 aastat juba läbi, ainult suurte kallutamiste peale on keevitatud käepidet.
Muruniidukiga nagu nt. elektridrelliga. Kui aegajalt vaja mõni auk puurida siis osta 25-eurone nimetu, mitte aga 200-eurone eiteamisfirmakas.
Kodus pole vaja profiriistu.

Kusagil on mingi kuldne kesktee rämpsu ja raha teenimiseks mõeldud asjade vahel. Eks iga mees hindab oma vajadusi ja võimalusi ise.

Käidud tee see 25 eurone nimetu. Lõppeb sellega, et poole augu pealt lahkuvad vedavalt hammakalt hambad (selgub, et need olid tehtud enam-vähem penoplastist). Jah muidugi, garantiid-särgid-värgid, aga garantii on vähemalt 50km eemal, samal päeval enam tööd teha ei saa jne. Kuskil on see miinimumtase, millest alla ei saa minna ka kodutööriistal. Parem ostes hinna peale nägu krimpsutada, kui kiruda ja vanduda pooliku töö juures. Kvaliteetne tööriist kestab nii kaua, et sa enam ei mäletagi ta hinda, aga ta teenib sind endiselt.

Pensonärid tellisid mingi odava hansapostist. 15.a vana mad max -i jõuavad käima tõmmata, aga seda mitte. Ühe käega pead nööri tõmbama ja teisega niidukit eemale lükkama.

Kui lapsed ja pensionärid tahad tööle panna, sis vaata kindlasti kuullaagrite ja suurte ratastega.

Kui keegi minult soovitust tahab, siis Briggs&Stratton. Korralik briti huumor, töötas nagu antsu viiul ja ükski silmusvõti talle peale ei hakka. Pidas mul üleeilseni 10a vastu kuniks direktriss kogemata temaga 6mm jämedusse vinkelrauda sisse lõikas. Töötas veidi veel ja siis lasi mahlad igast avast välja. Ilus puhas lõige oli, tera jäi terveks ja läks teisele muruniidukile alla peale lamellkettaga värskendamist.
Kahjuks läks võll kõveraks ja ühes tükis ma karteri põhja talt paraku kätte ei saanud.
Ausalt, ei mäleta, palju ta maksis. Polegi oluline.

Ämm tellis eelmise aasta suve keskel sealt hansapostist omale gudnordi niiduki. Pool suve töötas ilusti aga rattad hakkasid vaikselt lääpa vajuma. Sügisel sellele erilist tähelepanu veel ei pööranud. Nüüd sel aastal, kui mais sai niiduk kuurist välja toodud, siis esimese niitmise lōpuks oli niiduk nagu noliferi madaldatud bmw. Rattad täiesti lääpas ja raam peaaegu vastu maad. Esmalt sai proovitud ise rattaid sirgeks väänata aga suhteliselt tulutu ettevōtmine. Peale väikest niitmist rattad jälle viltu. Juuni alguses sai masin hp'sse garantisse saadetud. Kuna hp on vaid stokkeri ja kliendi vahel vahendaj rollis, siis grantii remondi periood venis pooleteise kuu pikkuseks. Eelmisel esmaspäeval tōi kuller masina tagasi. Remont oli enam kui pädev.
Rataste lääpa vajumist oli proovitud arstida veidi suuremate seibide paigaldamisega. Tulemist see ei andnus, sest aluselt maha vōttes oli juba näha, et midagi polnud muutunud. Seekord viisin ise masina otse stokkeri remonti ja vaatab, mis tulemus seekord on.
Kusjuures peres on teinegi gudnordi masin, mis on kolm aastat kasutuses olnud ja ilma mingisuguste probleemideta.

Äkki ämm ronib niidukile peale Sama jama oli mul ühe partneri niidukiga + vahepeal kukkusid rattad üldse alt ära. Seal aitas operaatori vahetus.

Rattad vajuvad lääpa tavaliselt siis, kui ratas on tuima näoga polditud juudiplekist korpuse külge. Aitab ainult korpuse tugevdamine strateegilistesse kohtadesse metalli lisamise abil. Lihtsalt tavalise pehme seibi lisamisega probleemi ei lahenda. Selles osas on paremad sellised süsteemid, kus niidukõrguse regull käib silla kaupa, sest sellisel juhul ühendab rattaid omavahel mõni lisajupike metalli.

t4nel kirjutas:Äkki ämm ronib niidukile peale Sama jama oli mul ühe partneri niidukiga + vahepeal kukkusid rattad üldse alt ära. Seal aitas operaatori vahetus.

Ämm ei ole niidukit ise kasutanudki. Niidukit opereerib reeglina veidi alla 50kg naisterahvas. Kui tagumised rattad lääpa vajukaid ja esimesed jääks sirgeks, siis vōiks tōesti kahtlustada liigse jōu kasutamist aga ka esimesed rattad vajuvad kenasti ära.

Kui kvalideet siis cub cadet või john deere. Stokkeris olemas. Kui muruniidukit siis võid gudnordi osta. Veoga ja ilma igasuguseid olemas. Nendel kõige odavamatel olen näinud ainult lääpas rattaid.

Alllu kirjutas:Kui kvalideet siis cub cadet või john deere. Stokkeris olemas. Kui muruniidukit siis võid gudnordi osta. Veoga ja ilma igasuguseid olemas. Nendel kõige odavamatel olen näinud ainult lääpas rattaid.

No mis see cub cadet enam on - tavaline massidele mõeldud keskpärane niiduk. Vanasti oli tegu poolproffi moodi asjaga, aga mitte enam.

John, Toro, Husqu niidukid on kvaliteet.

Hiinakatega on nii, et kui mootor töötab, siis on tegu hea mootoriga. Kestab hästi, läheb lihtsalt käima. Karburaatorite tühikäigu düüsid on ainult kole kapriised - seda tuleb nagunii mingihetk kõigil läbipuurida. AGA terad, adapterid ja korpused koos ratastega ei kannata absoluutselt mingit kriitikat - puhtast plastiliinit on need tehtud. samuti on veosüsteemid probleemesed.

Juhtus mingi Handymanni reklaam postkasti, seal muruniidukite tühjendus. McCulloch 56cm niidulaiusega ja 140cc B&S mootoriga 150€. Edasivedu ja suured tagarattad ka veel. Peaks kvaliteedi/hinna suhe üsna paigas olema, kahju et omal vaja pole.

Muidu hooldusest. Iga kord pärast niitmist pesen korpuse alt puhtaks. Sügiseti õlivahetuse käigus tõstan mootori maha, lasen korpuse terasharjaga alt puhtamaks ja pintseldan mingi tsinki sisaldava värviga (nt. Ferrex) kokku. Ja kestavad ka need lahjad korpused B&S mootori vääriliselt.

Teretulnud oleks ideed, kuidas plastrattad laagrite peale teha mõistliku vaevaga. Ratastel on keskmine osa, mis võlli peal, üsna õhukese seinaga ja suuremaks puurida eriti ei lase.

Normaalsetel niidukitel on kohe pesemisvõimalus olemas. Suht mugav lahendus, aga eeldab seda, et tuleb ka vahest kasutada, sest muidu tuleb enne kivistunud silos teha arheoloogilisi väljakaevamisi.
Laagritel ratastega on vist nii, et lihtsam on kusagilt hankida mõni "avariiline niiduk" omale doonoriks. Isegi ilma laagriteta kõige lihtsam mtd plastratas maksis kunagi hingehinda. 4 laagritel ratast koos laagritega poest on ilmselt sama hind kui koos niidukiga osta.

Muide kui kellelgi on huvi, siis minult saab vana B&S niiduki laiba miinus tera varuosadeks. Mudu läheb sügisel konteinerisse ja bahamale vms. Ei tea, et need rattad väga talt küljest lagunenud oleks. Laagreid muidugi pole. Kolm poldiava on korpuses olemas ja värv veidi laguneb, kogu käepideme konstrui on "naabrimehe" stiilis remonditud. Kui kellelgi kopitanud korpus, saab toimiva mootori peale tõsta vast küll. Ei taha ta eest midagi.

Teisel niidukil muidu remontisin rattaid nii, et tõmbasin voolikuvitsa julgustuseks ümber rummu ja selleks, et ratas alt ära ei jookseks, panin nõelsplindi asemel pisikese naela ette tiftiks. Seib eest, mis ratta ees oli, kulus splint lihtsalt läbi. Pole ka koht, mida väga hoolega määrida. Seda, et niiduk kõhuli vajuks ja ratta teljed ära painduks, pole veel näinud. Vähese keevitamise viga vist - juudiplekile lapid peale ja elektroodile tuld
Õllekraaniga, rattalaagritega nelikveolised muruniidukid, mis ise end pesevad on toredad tõesti aga minusugustel silo geoloogidel 2000 ruudu niitmiseks mingit kosmoselaeva polegi vaja.

Eelpoolmainitud vedavate ratastega McCulloh on oma hinna kohta täitsa asjalik tööriist, vähe keerulisemate tingimuste korral peab aga arvestama vähemasti ühe tera ja ühe paari rattaid hooaja kohta,mis kokku maksavad pea uue niiduki hinna. Vedu on lihtsalt geniaalselt lahendatud ratta osana vormitud plastikust hammastega, mis kuluvad kohe siledaks ja aitab ainult uus ratas.