2. leht 2-st
Re: jeep Cherokee
Postitatud: E Jaan 19, 2015 9:04 pm
Postitas asko4x4
Offroad on jah progresseeruv haigus, soovitan juba alguses vaadata kaugemale
Re: jeep Cherokee
Postitatud: T Jaan 20, 2015 9:38 am
Postitas beginner
TarviR kirjutas:Oleneb ka, milline tagasild juhtub olema. Clipiga või ilma dana 35, chrysler või hoopiski dana 44. Neid kõiki xj alla pandud.
Natuke n00biküsimusi:
Milline sild meie turul kõige tavalisem on 4.0 mootori puhul? Üldjuhul vist LSD seal sees? Ja milline neist kõige etem oleks ja mis sõidukite alt seda veel leiab?
Re: jeep Cherokee
Postitatud: T Jaan 20, 2015 2:15 pm
Postitas mihkelmihkel
asko4x4 kirjutas:Käime võistlemas ja meil maksimum lubatud 32 tolli, väga karvased Special Track rehvid all ja kõik lukud peal. Lisaks püsikatega poolteljed. Ristidega teljed läksid suht kiiresti katki, nüüd püsikatega seda probleemi enam pole. Probleemid tekkisid hoopis difris olevate ülekannetega. Kaks korda läks võistlustel katki. Samas, tuvastasime, et kummalgi korral oli probleem siiski varasemas installatsioonis. Ühe korra oli probleemiks difri sõrme purunemine, kuna luku lisamisega jäi asendamata sõrm/tift kõvema vastu. Teisel korral aga oli hambumus jäetud valeks. Sel nädalavahetusel uus võistlus, saame siis öelda kas differ seekord jäi terveks või mitte
Tõste on meil suht korralik, piisavalt lõigatud plekki ja suht väikese ofsetiga veljele lisatud 1 tolline flants. Rehv vastu ei käi pöörates. Safarite jaoks võiksime vabalt alla panna ka 33 tolli. Olen suht kindel, et asi toimib.
Loodan, et liiga offtopic ei ole, aga kas ma saan õigesti aru, et teil on rattakoopaid suuremaks lõigatud? Kas see on TR1's lubatud?
Re: jeep Cherokee
Postitatud: T Jaan 20, 2015 5:05 pm
Postitas asko4x4
Koobaste lõikamine ei ole tr1s probleemks, peasi et tiivalaiendid rehvid ära katab. Tagafiffer meil näiteks chrisleri oma. Taga muidu dana35 kõige tyypilisem.