Samuka Lätist toomine

[TiitR]

See on küll põnev, et nüüd on olemas lisaks B kategooriale ka B-kategooria kuni 4250 kg täismassiga autorongi juhtimiseks.
Tasub mainida ka seda, et üsna usinasti kontrollitakse kärumeeste pabereid - mind tõmmati 2 nädalat tagasi Tallinna ringil konkreetselt ainult selleks rajalt maha, et "Oled omale vägeva käru järgi haakinud, vaatame, kas load ka selle jaoks olemas". Kusjuures tühi treila rippus sabas. Kuulsin veel, et keegi olla samal päeval Tallinna kesklinnas diskoga maha tõmmatud ja sama jutt.

Tartus istusin mingi aeg ca. 15 min. eravärvides Škodas ja vestlesime . Öeldi samuti konkreetselt ära, et kui sabas paistab 2-teljeline ja käsipidurikangiga haagis, lendavad suht kindlalt ligi kontrollima

[Landy]

See on küll põnev, et nüüd on olemas lisaks B kategooriale ka B-kategooria kuni 4250 kg täismassiga autorongi juhtimiseks.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=5&t ... lit=4250kg

[beginner]

See on küll põnev, et nüüd on olemas lisaks B kategooriale ka B-kategooria kuni 4250 kg täismassiga autorongi juhtimiseks.
Tasub mainida ka seda, et üsna usinasti kontrollitakse kärumeeste pabereid - mind tõmmati 2 nädalat tagasi Tallinna ringil konkreetselt ainult selleks rajalt maha, et "Oled omale vägeva käru järgi haakinud, vaatame, kas load ka selle jaoks olemas". Kusjuures tühi treila rippus sabas. Kuulsin veel, et keegi olla samal päeval Tallinna kesklinnas diskoga maha tõmmatud ja sama jutt.

Tartus istusin mingi aeg ca. 15 min. eravärvides Škodas ja vestlesime . Öeldi samuti konkreetselt ära, et kui sabas paistab 2-teljeline ja käsipidurikangiga haagis, lendavad suht kindlalt ligi kontrollima

Suvel oli ka kogemus siniste mehikestega - maastur + haagissuvila ja mingit muud põhjust kinnipidamiseks polnud. Ilmselt haagisega maastureid meeldib neile rohkem kimbutada, sest maastur on raskem ja autorongi kogumass väljub kergesti lubatud piiridest.

[TiitR]

See on küll põnev, et nüüd on olemas lisaks B kategooriale ka B-kategooria kuni 4250 kg täismassiga autorongi juhtimiseks.
Tasub mainida ka seda, et üsna usinasti kontrollitakse kärumeeste pabereid - mind tõmmati 2 nädalat tagasi Tallinna ringil konkreetselt ainult selleks rajalt maha, et "Oled omale vägeva käru järgi haakinud, vaatame, kas load ka selle jaoks olemas". Kusjuures tühi treila rippus sabas. Kuulsin veel, et keegi olla samal päeval Tallinna kesklinnas diskoga maha tõmmatud ja sama jutt.

Tartus istusin mingi aeg ca. 15 min. eravärvides Škodas ja vestlesime . Öeldi samuti konkreetselt ära, et kui sabas paistab 2-teljeline ja käsipidurikangiga haagis, lendavad suht kindlalt ligi kontrollima

Suvel oli ka kogemus siniste mehikestega - maastur + haagissuvila ja mingit muud põhjust kinnipidamiseks polnud. Ilmselt haagisega maastureid meeldib neile rohkem kimbutada, sest maastur on raskem ja autorongi kogumass väljub kergesti lubatud piiridest.

Just! Olin tookord LC120-ga ja pollar ütles, et mõtetu auto, kui E-kati pole, kuna auto enda mass ei lubagi suurt sappa võtta . Praegune kaalub pea sama muidugi