4x4.ee

Auto mark vast suht suva, rääkige parem kust nende autode kütused pärinevad, mis käia ei tahtnud?

Minu auto ei saanudki külmakrampe suvisest küttest. Hoopis võtturi ja filtri ummistumine langes samale ajale 20k km filter küljes olnud ja sain hunniku tükke sealt kätte, samapalju ka võtturi puhastamisest möödas (paak ise seest puhas nii, et sealt saast ei tule). Pask küte ikka. Tangin 95% Alexela ja 5% Olerex

Alexela omaga ei tahtnud üldse minna ja Olerexi oma jättis tööle, aga ka kahtlane.

Olerexi küte kõigil kolmel. VW passat TDI, Terrano 2 TDI ja Jeep GC. Passat jättis proua peale 6km. maanteesõitu teeäärde. Peale kütusefiltri vahetust ja filtri küttega täitmist, sõitis vaid niipalju, kui filtris "sooja" kõtet jagus ja jättis uuesti teele, kuna paagist pealevoolu ei tominud. Terrano läks käima laksust ja tiksus kohapeal 20 min. (paningi vaid prooviks käima, et mis teeb), sõitma ei länud (polnud aega), vb. oleks tuulekülm ka selle teele jätnud? Jeep nurrus kui kass, viis teelejäänud proua tööle, ennast tööle ja remondimehe Passati juurde .
P.S Passatil hakkas järgmine hooldus vaikselt peale tulema (aega veel 2000 km.), kuid ilmselt jäin filtrivahetusega natuke hiljaks, Terranol suve lõpus filtrid, õlid vahetatud. Jeep`il tehasest külge pandud asjad küljes ja esimese hoolduseni aega ca. 5500 km.

Kogu jutt siis 23. okt hommikust.

Eks oleneb ju sellest ka, millal küte ostetud. Täna küsisin, siis öeldi Olerexist, et nendel talvine (-16C) kütus kõigis tanklates, aga ei küsinud mis ajast. Statoilis on alates 16. okt talvine (-21C).

tarmo kirjutas:Eks oleneb ju sellest ka, millal küte ostetud. Täna küsisin, siis öeldi Olerexist, et nendel talvine (-16C) kütus kõigis tanklates, aga ei küsinud mis ajast. Statoilis on alates 16. okt talvine (-21C).

Minu omadel olin tankinud kõike kolme 2..3 Okt., samas jahiauto sõidab vähe ja paak pea täis, VW oli seier punase juures (plaanisin kusjuures samal päeval tankima minna ) ja Jeepi läks kütet peale 62L. Panin Jeepi ka samal päeval hirmuga pooltalvist täis

transit 2,4 2002
läbisõit krt teab kui palju
tangin vähemalt iga nädal kui mitte tihemini ja alati statoilist
ei ühtegi probleemi
külmemate ilmadega oli küll hommikune käivitus natuke lombakas aga see on küünalde viga
samas oli neljapäev/reede neid teeäärseid ja paelatatavid masinaid ikka päris täis
oli uuemaid ja vanemaid
ei mäletagi sellist asja varasematest aastatest

MeelisV kirjutas:ei mäletagi sellist asja varasematest aastatest

Kuulen ja näen ka esimest korda. Sellepärast mõtlengi, et võiks nagu olla mingi kütusemüüja (või isegi mitmega) seotud, sest autod on ju ikka samasugused ja miinuskraadid kah
Ideepoolest ju paljud kütusemüüjad võtavad oma kütuse samadest allikatest. Võibolla polnud siis üldse suvise kütuse süü, sest need külmad olid ju vaid -8C, vaid maaletoojal mingi muu jama kütusega.

Tangin 3-4 korda kuus Statolist paagitäie. Kütusefilter nädal-paar tagasi vahetatud. Probleeme polnud.

Tangin eranditult Olerex-is.Autoks 2012 Kia sportage. Kolmas hooldus enne külmasi tehtud ja probleemi ei ole olnud.
Tegelikult on ju talv igal aastal ootamatult tulnud Kui ma ei eksi siis vist oli eelmisel aastal Tartu mt. teeäärne kraav autosi nii täis, et rohkem ei tahtnud mahtuda.
Toona vist oli rehvide probleem.

Autoks Corolla Verso 2.2 D-4D, 2009, viimane hooldus oli veebruaris, tangin 100% ainult Nestes. Kui ma õigesti mäletan, siis kolmapäeva (22.10) õhtul hakkas juba kütusetuli põlema. Sõitsin sedasi ka neljapäeval ja tankisin alles reede hommikul. Null probleemi. Aga imelik oli vaadata küll, see seisvate autode kontsentratsioon oli kuidagi suur.

Üritasin pühapäeval Sakus suvisest safarist kanistrisse jäänud kütust läbi sõelaga lehtri paaki valada aga....Oma paarikümneaastase õlipõletaja staazi juures ei ole veel kunagi märganud,et diiselkütus võtab piima värvi.Keegi siin eespool vihjasin midagi biokütuse lisamisest.Tundub kuidagi reaalne olevat.
Tankisin suvel Statoilist.

Premium7 ja Amarok ei ole probleeme esinenud. Tangin kuskil korra nädalas.

Minu Patrol tegi küll lollusi. Viskas mootori tule põlema ja suri alguses isegi paar korda välja. Kui liikuma hakkasin siis ajas sinist suitus ja mootoril polnud jõudu.
Kuna midagi hullu polnud sõitsin ikkagi edasi. Pärast paari kilomeetrit suretasin mootori korraks välja ja uuesti käivitamisel oli kõik korras.
Sama viga tagas ka järgmine hommik. temperatuur õues oli -7 kraadi.
Autot on tangitud ainult Statoilis juba aastaid. Laupäeval tõmbasin 70L Keilas peale loodame, et nüüd kõik ok.

Eelpoolkirjutajate jutust ja oma kogemustest (ennem ,mna tean kuni aastani 1993) millal ostsin oma esimese disla, sellist jama ei olnud. Õnneks seekord see jama mind ei puudutanud heas mõttes, aga mõtlema paneb küll. Kliendid ja just commonraili omanikud olid hädas.
Paneb mõtlema diisli kvaliteet, mida meile müüakse.
Aga mulle tundub hetkel, vaadanud küsitlejate vastuseid, et vahet pole kust tankida. Solki saad ikka.
Enne küllei täheldanud , et esimesed külmad sellist pulli tegid.

August.