4x4.ee

Saate aru, et enamus teie autod on kõvasti raskemad, kui meil tr-3 pillid.Vintsid on lahjemad, pillid madalad ja koguaeg trossiotsas, tavaline aku ei taastu eriti kiiresti, võrreldes optimaga.
Olen ka ise kunagi võistelnud El vintsiga, Optima aku ongi üks võlusõna selliste probleemide vastu.

Praks1 kirjutas:Saate aru, et enamus teie autod on kõvasti raskemad, kui meil tr-3 pillid.Vintsid on lahjemad, pillid madalad ja koguaeg trossiotsas, tavaline aku ei taastu eriti kiiresti, võrreldes optimaga.
Olen ka ise kunagi võistelnud El vintsiga, Optima aku ongi üks võlusõna selliste probleemide vastu.

Vaidleks natuke. Optima on hea, aga pikal vintsimisel on vaja mahtuvust. Võimalik ,et minu teadmised piiratud ,aga siiani olen näinud ainult 60ah optimaid. Parandage kui eksin.
Pikal vintsimisel vajalik ikka 100 pluss ah-d.

Tegija kirjutas:

Praks1 kirjutas:Saate aru, et enamus teie autod on kõvasti raskemad, kui meil tr-3 pillid.Vintsid on lahjemad, pillid madalad ja koguaeg trossiotsas, tavaline aku ei taastu eriti kiiresti, võrreldes optimaga.
Olen ka ise kunagi võistelnud El vintsiga, Optima aku ongi üks võlusõna selliste probleemide vastu.

Vaidleks natuke. Optima on hea, aga pikal vintsimisel on vaja mahtuvust. Võimalik ,et minu teadmised piiratud ,aga siiani olen näinud ainult 60ah optimaid. Parandage kui eksin.
Pikal vintsimisel vajalik ikka 100 pluss ah-d.

60 ah pole mina veel näinud
55 ja 75 olen kohanud küll.

Ei mäleta numbreid, aga 2 eri suurust on neid küll. Üldiselt 1 akuga ikka lahingusse ei lähe, kui edasi veab El vints,Ühesõnaga neid oli meil 2 peal. Voolupuudus polnud pea kunagi probleem, pigem kuumenenud mootor.
Üldiselt on nad väga pommikindlad, kui ise perse ei keera vale laadijaga jne.

Ma ostsin 2 " Marine 55ah " Optimat 2008 aastal.
Tänaseni käivad ja on sellest ajast 3 aastat võistlusauto peal ka olnud.
Kommentaarid on vist üleliigsed

Movistar kirjutas:Ma ostsin 2 " Marine 55ah " Optimat 2008 aastal.
Tänaseni käivad ja on sellest ajast 3 aastat võistlusauto peal ka olnud.
Kommentaarid on vist üleliigsed

Peale lisa klemmide mingi muu põhjus ka on või, et eelistada sinist kollasele?

Jah olen nõus ,mitte 60 ah vaid 55 ah. Üks raudselt lahja, aga paaris 110ah. Näeb moodne välja, aga ütlen ausalt , et ise pole proovinud ja isegi mitte kellelgi näinud. Teoorias peaks tegija olema.

Mul on üks 75ah kollane Optima juba mitu aastat ning peab ütlema, et suuri probleeme pole olnud.
Kuigi jah vahest tuleb õigel ajal plokk vahele pista vintsile.

enx kirjutas:

Movistar kirjutas:Ma ostsin 2 " Marine 55ah " Optimat 2008 aastal.
Tänaseni käivad ja on sellest ajast 3 aastat võistlusauto peal ka olnud.
Kommentaarid on vist üleliigsed

Peale lisa klemmide mingi muu põhjus ka on või, et eelistada sinist kollasele?

Uurusin seda temat veidi...
Note: The difference between BLUETOP® and YELLOWTOP® deep-cycle batteries is that BLUETOP® batteries have both automotive (SAE) posts and threaded studs, while YELLOWTOP®S (other than D31T) only have SAE terminals.
http://www.optimabatteries.com/en-us/support/faqs

Ehk maakeeli, kui on tegemist deep-cycle bluetop akuga, siis on see sama, mis yellowtop aku.
Vahe on siis ainult lisa klemmides! NB! Kõik bluetop akud ei ole deep-cycle ehk siis sel juhul pole sama, mis yellowtop aku:)

Ehk kui keegi pakub mõistliku hinnaga deep-cycle bluetop 75A akut, siis oleks infost huvitatud:)

Ma olen lugenud, et need bluetopi lisaterminalid ei sobi kõrgete koormuste jaoks, rikub garantii.

Endale ostsin just Varta E39 AGM Start-Stop aku, märksa odavam, kui geelaku ja praktiliselt sama head omadused, mõeldud ju tihedateks suurteks koormusteks, sobib vintsimiseks ideaalselt.

Solgime veel.
http://www.autokaubad24.ee/et/tooted/au ... kaautodele
Exidel ka siin päris äisad akud saadaval, hinnad ilusamad kui Optimal.
Kellegil kogemusi? Või ongi ainult nii, et Optima ja ülejäänud võivad rääkida mis tahavad?

Ega kellelgi pole vedelema jäänud oma elu ära elanud optima yellowtop`i või bluetop`i (75A).
Oleks vaja selle järgi ehitada uus aku alus.

Ette tänades,
Andres
56505886

Tere,
Plaan Optima akut soetama hakata.
http://www.autostuudio.ee/tooted/detail ... l?sef=hcfp
Möödud antud, et 325x165x238.

Siit küsimus, kõrguse mõõt antud 238mm ja kuna Optimal on klemmid aku kaanest kõrgemal, et kas see mõõt on siis klemmide tippu või
kaane peale?
Kui kellegil on antud aku olemas ja viitsiks üle mõõta kuhu see kõrguse mõõt siis on, oleksin väga tänulik.

Hendriko

238 mm on klemmide tippu.Kaane kõrgus on 220.

Bill kirjutas:238 mm on klemmide tippu.Kaane kõrgus on 220.

Tänud!