4x4.ee

Homme lähevad 2 pätakat kõrvuti ja proovin probleemi pinpointida.

Sa ajad miskit viga vist oma peas taga. Kõik snorkliga autod kobisevad. Eriti need millel on õhufilter enne snorkelt, need millel koonus otsas, need vaiksemad. Toyari 2,4TD teeb ikka eriti hullu klobinat.

Hääled minu peas kinnitavad ,et need hääled ei ole normaalsed
Kinnitavad ka teised kes on kuulanud ,et see heli ei ole sellest mootorist normaalne.
Enivei sai täna veits uuritud ( 2 pätakat kõrvuti käisid) ja minu autol teeb 3. pihusti hirmsasti möla. 6. ka aga vähem
Võrreldes teise auto pihustitega on kõik minu omad oluliselt lärmakamad.
Pihustid vahetatud 25000 km tagasi. Tootjaks DTP. Kütusefilter (mahle) vahetatud iga 10000km järel koos mootoriõliga.
Tellin nüüd ilmselt Bosch otsad. Ka pump on plaanis ära stendida.
Eks siis kuulab uuesti.

Kuulasime ülevalt ja kuulasime alt ning tegime järelduse et tegu ei ole elektrimootoriga. See mootor teeb häält

Vennas rääkis, et audide 2.5tdi teeb sama häält kui nuka rattad paigast, kuna seal kiilu pole.

Mu sõbra volvo V70 hakkas ka sellist pobinat tegema. Võtsin klapikambrikaane maha ja oh üllatust kahel silindril tõukurid läbi nookurite kulunud ja tõukurite pesad plokikaanes ka täitsa sodiks murdnud ja nukkvõllid ka rikutud.Sai siis lisavarvaste juurest mootor toodud.

kalle211 kirjutas:Mu sõbra volvo V70 hakkas ka sellist pobinat tegema. Võtsin klapikambrikaane maha ja oh üllatust kahel silindril tõukurid läbi nookurite kulunud ja tõukurite pesad plokikaanes ka täitsa sodiks murdnud ja nukkvõllid ka rikutud.Sai siis lisavarvaste juurest mootor toodud.

Ma kasvatan kah kodus kurke, aga kuidas see siia puutub?!?!
Esimesest postitusest võib ju lugeda , et :
Uus plokikaan
Uued tõukurid (hüdro)
Klapid lihvitud ja peavad
Gaasijaotus paigas
Klappide vedrud kõik terved
Õlisurve kella järgi poole parem kui enne.

Seega tõukurid,nukk, klapid ja kaan ei kära väga teema-arendusse.
Virgo

Kas probleem sai lahenduse? Minu 3,0 patrol podiseb kaa õhu puhastisse, veits pööret tõsta jääb vagasemaks, ei ole sellest probleemi teinud, tundub nagu ,miski tüüpiline nissani kobin olema, sõbra kap remonditud 98 kw navara käis täpselt sama podinaga.
Kunagi lasin oma audi tdi r5 mootoril klapid pähe ja kolektoris lörin, kiskusin mootori laiali, ja oh imet kõik klapid sirged, tihedad ja korras, panin veel uued hüdrokad kaa, ja vot siis oli tuli alles lörin kolektorisse, miks kust keegi ei tea, nukaratas paigas ja edasi käib hästi,

Krt, ei ole ausaltöeldes tegelenud. Probleem kadus ise ära. Väga harva on kuulda snorklist sellist heli nagu keegi toksiks haamriga õhupuhastis.
Seda just külma mootoriga. Pööretega muutus kloppimine kiiremaks.
Siis kadus jälle ära. Ei teagi...

Aa, aga kas mootor ka hüdrotõukuritega on kui nii siis Imselt käis õli surve klapi vedrudest üle, mu audil on nii, et kui raheda mootoriga pööre peale lajatada, on surved korstnas ja mootor sureb välja.

allar kirjutas:Aa, aga kas mootor ka hüdrotõukuritega on kui nii siis Imselt käis õli surve klapi vedrudest üle, mu audil on nii, et kui raheda mootoriga pööre peale lajatada, on surved korstnas ja mootor sureb välja.

Mis tähendab, õli surve käib klapi vedrudest üle?

õlisurve nii suur et tõukab hüdrokaga klapi lahti

Või on klapivedrud nõrgaks jäänud.Säände anomaalia on kehva õli ja viletsa filtri häda.Samuti karterigaaside suur hulk määrib õli ja sealt edasi mätsib filtri kinni,ja kõik muud asjad kah.

zeis kirjutas:õlisurve nii suur et tõukab hüdrokaga klapi lahti

Mõtle ikka enne, kui sellist jama suust välja ajad.

ibra kirjutas:

zeis kirjutas:õlisurve nii suur et tõukab hüdrokaga klapi lahti

Mõtle ikka enne, kui sellist jama suust välja ajad.

Aga vaata nii on, et ei joua õli hüdrokast välja suruda ja klapp jääb eba tihe.