Re: K: Pajero (2.gen, 3.0, AT) 35x12.5 R16 paigaldamine
Postitatud: N Jaan 09, 2014 10:36 pm
Ei, lahti lükatakse ainult üks pooltelg,parempoolne.Ja idee poolest peaks kaasa jooksma sõites kogu kupatus,kuna tifri sisu on raskem pöörlema saada.Aga praktikas kui on palju sõitnud masin hakkab sisu ringi käima ja välimine kobakas ehk difri suur hammakas koos käbiga jääb seisma.Õli on siis juba sillas ka piisavalt soe, vedel selleks ajaks ilmselt.isakene kirjutas:Täpselt nii, see on rummulukkudeta sild, poolassid jooksevad kogu aeg kaasa. Differ lülitatakse poolasside küljest lahku difrikorpuse sees, vaakumlülitusega.Uko kirjutas:Mis hub,id.?Tavaline nuut ühendusega kapsel poolteljega.