4x4.ee

Kui aga otsustaks mitte kastika kasuks siis mis oleks soovitused?
Roverit ei tahaks kuna selle raha eest saab suht vana aasta ja kui liisinguga osta siis liisingu lõppedes auto 20a vana

wirxx kirjutas:Kui aga otsustaks mitte kastika kasuks siis mis oleks soovitused?
Roverit ei tahaks kuna selle raha eest saab suht vana aasta ja kui liisinguga osta siis liisingu lõppedes auto 20a vana

Defenderi puhul ei ole see vanus nüüd küll mingi probleem, ega see pole mõni japs mis selleks ajaks 2 korda juba vanametallist läbi käinud on.

Liisingut aga raske saada vist sellisele aastakäigule kuna kasko vist ainult kuni 10a. autodele.

Miskid minikaskod olid vist vanasti vanemate autode jaoks?
Millised ootused sellele "mittekastikale" oleks? Mudauniversaal või lihtsalt natuke kõrgema kliirensiga nelikveoline? Kohti peab olema 5 või rohkem? Sedaani moodi või mahtuniversaalne?

Kõrgema kliirensiga nelikveoline.2/3 hakkab abikaasa sõitma ja talle meeldis kunagi meil olnud ford galaxy 4x4 süsteem,et kui kõva hooga külge talvel võttis siis tiris auto ennast otseks-nimetatakse seda veojõu kontrolliks või külglibisemise vastaseks seadmeks seda ma ei tea aga see funktsioon võiks olla peal.Kas ka nn.näpitavatel kastidel see nelikveolisena peal on(navara,hilux,L200)?
Talle endale muidugi sümpaatne Jeep Cherokee 2.8 crd(2009),mulle muidugi ikka kastikad

Kui vaadata nn."parketikaid" siis kas CRV,OUTLANDER või RAV4?

wirxx kirjutas:Kui vaadata nn."parketikaid" siis kas CRV,OUTLANDER või RAV4?

Oleneb, mis Sulle oluline on. Kui vähegi toimivat AWD veoga parketikat tahad, siis võta subaru toodang.

CRV (honda on hea mootorite poolest) imeb oma veoskeemiga.

Hea näide: http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nz ... re=related

Ja veel huvitav video katsetest stendidel: http://www.youtube.com/watch?feature=en ... 09ExAUgtyE

wirxx kirjutas:Kui vaadata nn."parketikaid" siis kas CRV,OUTLANDER või RAV4?

Päris seinast-seina soovid - korralikud tööloomad (kastikad) vs. linnakad (loe: kõrged sõiduautod)

TiitR kirjutas:

wirxx kirjutas:Kui vaadata nn."parketikaid" siis kas CRV,OUTLANDER või RAV4?

Päris seinast-seina soovid - korralikud tööloomad (kastikad) vs. linnakad (loe: kõrged sõiduautod)

Enne selgitas ju, et omale meeldivad kastikad ja naisele linnakad. Sanktsioonide vältimiseks tasuks osta linnakas aga kui oma maitset naise omale eelistada siis... Noh, sanktsioonide ajal saab ju kastikaga poris püherdamas käia
Outback on juba liiga sõiduauto? Kuigi läbivuselt see vast parketikatele oluliselt alla ei jää ...

rommel kirjutas: Outback on juba liiga sõiduauto? Kuigi läbivuselt see vast parketikatele oluliselt alla ei jää ...

Parketikad nagu CRV, RAV4 on oluliselt kehvema läbivusega kui subaru outback just seepärast, et kui esirattad libedal, siis see auto enam edasi ei liigu.

rommel kirjutas:

TiitR kirjutas:

wirxx kirjutas:Kui vaadata nn."parketikaid" siis kas CRV,OUTLANDER või RAV4?

Päris seinast-seina soovid - korralikud tööloomad (kastikad) vs. linnakad (loe: kõrged sõiduautod)

Enne selgitas ju, et omale meeldivad kastikad ja naisele linnakad. ...

No mina lugesin vähemalt kogu teema algusest lõpuni läbi...kas ka sina?

wirxx kirjutas:Saab olema lihtsalt pere auto kuna metsas elamine.Vahest vaja nipet-näpet kastis vedada.Kinnine maastur lihtsalt ei sümpatiseeri ei mind ega ka abikaasat Kohe homme ostuks ei lähegi veel,lihtsalt uurin juba natuke ette,et õige otsus teha.

TiitR, jah ka mina lugesin teema läbi, inimestel mõtted muutuvad ju, ei maksa esimeste postituste juurde istuma jääda. Ikkagi olen seisukohal, et kastikas pole pereauto: kinnist pagasiruumi pole, isegi suurte ameeriklaste kabiinid on ilma kinnise pagasiruumita = veel hullemad kui Honda HR-V näiteks. Metsa vahel lahti lükkamata teede vastu see ka pole mingi imerohi (kuigi jah, sõidukaga on esimese tuisuga side välismaailmaga läbi lõigatud kuni saha tulekuni). Nodi vedamise jaoks on konks ja käru (v.a. jahil)

E: Tean millest räägin, mul on 6 kohaline ( ees 3 ja taga 3 ) kastikas. 4 inimest peal ja toidukotte pole kuhugi panna enam (ma ei käi poes tikke ostmas. Kui lähen siis ostan ikka rohkem nagu metsaelanikule kohane). Teiseks või kolmandaks pere ( eriotstarbeliseks ) sõidukiks on OK.

rommel kirjutas:TiitR, jah ka mina lugesin teema läbi, inimestel mõtted muutuvad ju,

No sellepärast ma imestasingi, et soovid on seinast-seina?

No aga usa kastikad on ka igast m66tu kabiinidega+ nad on k6vasti laiemad kui eurro-japsi kastikad. Muidugi oleneb suurest perest jutt. Kasutad korraliku kastikatet ja pagasi mured kindlasti lahendatud. Samas fordil on olemas excursion mis sama pm kastikaga aga kuudiga. Ja ronib ja läbib samahästi Tagaveolisena vast talvel paremgi veel. 6.0 mootori puhul räägitakse siin isegi 9-11 sajale maanteel.

Eks siia saigi kirjutatud,et seda õiget lahendust leida.Kastikas jah jääb ikkagi pagasi tõttu vist mängust välja,sest palja meeldimise pärast pole vaja ka osta ,peab ikka praktilise pilguga asjale lähenema.Võibolla teiseks autoks kunagi ja siis võib suure juraka ka osta,et krundil toimetada.
Neid teste vaadates tundus ,et Forester vist neist parketikatest kõige asjalikum.