4x4.ee

Googelda "jeep cherokee budget boost" Tegin. Ja täitsa toimib Olen näind ka sellist varjanti kus pakis on pea lehest järgmine leht,vahetatud gaz 52 esivedru lehega. Toimib

Ise panin taha Mazda E2200 lehepakist ühe lehe. Laius sobis ja endale sobiva pikkuse sain lõikekettaga. Jäi küll jäigem, kuid ei kurda. Kui taga kedagi ei istu ega muud raskust pole, siis viskab suurtes aukudes vms kohas amordi lõppu. Peaks pikemad amordid panema ennem kui midagi ära lõhub. Ette treisin treiplastist joonise järgi sobivad klotsid.

Mina lasin oma ´92 a. Cherokeele treida ette siit http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/ch ... spacer.htm saadud joonise järgi kere ja keerdvedru vahele 2,5'' puksi. Taga vedrulehepakile lisasin pealehe alla lühikese kerega Ford Transiti pealehe, kust sai silmad maha lõigatud, muidugi tuli uus tsentripoldi auk puurida. Enne lisalehe paigaldamist oli oma pealeht, kohe peale abilehelõppemist ära vajunud. Transiti lehe lisamisega sai pealegele hea toetuse vedrusilmast-silmani, tekkis ilusti ca. 2'' tõste. Nüüd on plaanis veel veidi tahumisevedrulehe kinnitus harke pikendada, et saaks taha ka 2,5'' tõste. Auto vedrustus jäi jäigem, ei ole enam nii vedel kui varem, mõnusam sõita. Amorte vahetama ei pea, aga avtogradi jutu järgi oleks soovituslik. Enda autol vahetasin amordid ära, ette said Wrangler YJ ja taha Grandi ZJ amordid. Veel soovitatakse piduritorude/voolikute kinnitused kere küljes veidi ümber tõsta, et ei peaks pikemaid voolikuid panema. Tehnoülevaatusel probleeme tõste pärast esinenud ei ole.