4x4.ee

jah olen neid vardaid näinud, kus taseme kriipsud peal aga minu oma on erand, mingeid märke seal pole...

aga tulles tagasi teise teema juurde...turboteema...eile maanteel sõites hakkas hinge kinni tõmbama, üle 2500 pöörde hakkas plötutama, mõned km hiljem ei tahtnud enam üle 2000 pöörde üldse minna...hästi rahulikult sõites lasi vahepeal isegi veidi kiirendada aga vaid korraks, siis jälle hing kinni...kohapeal sama lugu, gaas põhjas on pöörded 2500 ja rohkem ei lähe, kui käsipumbaga sõkkuda, siis läheb ilusti pöördesse...sai täna vahetatud küttefilter, paak sai maha võetud ja pestud, samuti torustik....kõik koos tagasi aga seis sama...peale mõnda tundi seismist panin käima, siis lasi pöördeid korraks isegi üle 3000 aga mida edasi, seda madalamaks pöörded jäävad...tuuritamisel viskab hirmsasti sinist suitsu ka...käivitud nii soojalt kui külmalt( seisis terve öö) ideaalselt nagu koguaeg...

etteande pump tal vist puudub, st et kõrgsurvepump ise imeb paagist kütte üles...mootoriks siis 2,5 tdi 76 kw

Oli mul trooperil umbes sama anomaalia, kui veel sõitis. mingil hetkel põõrded kukkusid ja enam põõrde ei läinud. samamoodi võttis korra tuurid ülesse kui käsipumbaga ette pumbata. mis tal viga oli ei tea. panin siis enne filtrit el. pumba ette lüpsma. siis käis jälle. hiljem avastasin, et filtri korpusega ühtes leibas oleva käsipumba vahelt imes õhu vahele. viskasin selle käsipumbaga filtri korpuse minema. panin teise ja mure ka läinud.

sellel isendil on ka tagasivool läbi sama korpuse, nagu ma aru saan, siis osa tagasivoolust juhitakse tagasi filtrisse, seal peaks igal väljavoolul klapp ees olema, peab vist kontrollima kas need peavad ja mõtlesin, et äkki prooviks hetkeks üldse filtri vahelt ühendada ja panna otse paagist tulev voolik pumba vooliku otsa, kui siis töötab, siis teada, et viga filtri korpuses või mõnes ühenduses või klapis.

ei saa üle ega ümber oma transiti ronist. sellel ka tagasivool läbi filtri. kuid kui ca. 3-4 liitrit kütet paagis ja tagasivoolu toru jääb paagis sees kütte seest välja siis juhtub selline asi, et küte vajub alla. ühesõnaga tõmbab läbi tagasivoolu õhu sisse. imelik värk aga tõsi.
ei tea kas sellest sulle abi ka on aga mõtlesin, et äkki tasub mainida

no krt, ega pime pole, jummala sile varras

Pumpa saabuva kütusevooliku stutseri sees on sellel auto väike sõelfilter. Kougi see traatkonksuga välja ja puhasta ära.

Tänud kõigile, kes viitsisid kaasa mõelda....aga spetsiaalselt suured tänud kasutajale GC...leidsin uuesti aega, et see stutser lahti võtta, eelmisel korral kui lammutasin, siis ei tulnud selle pealegi, et seal pisikeses augus võib veel mingi sõelfilter olla...aga jah, võtsin selle välja, pesin bensiiniga puhtaks ja õhuga kuivaks ja auto käib nagu uus...

homne remondiaeg läheb nüüd raisku aga sajad eurid jäävad seekord alles