4x4.ee

Minu küsimus oli rohkem suunatud teemaalgatajale,aga arutleme siis edasi.
Terrano pole kindlasti kehv auto,viis aastat ise ka omanud,aga:
1. Rooste.Kümnest autost üheksal on kerel tugev rooste,raamid on samas suht ok.
2. Automaatsed rummulukud ei kesta,manuaalsete paigaldamine teeb nelikveo kasutamise veel ebamugavamaks,peab autost välja tulema.
3. Bensiinika kulu on võmsust arvestades suurevõitu.Diislitega on lihtsam,siin pole cherol midagi vastu panna,paadimootorid lihtsalt ei kesta.

Infoks sellest autost nii-palju-käisin vaatamas.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=915986
-puudub ülevaatus
-puudu ka kindlustus
-roolivõim ei tööta
-tagumist 2-istet pole-passis 7 kohta.

Ja sellel masinal puudub ka ülevaatus-mingid probleemid olid ka co-ga.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1175459



Mina igatahes ei ost...neid autosid. Siit moraal ilusat juttu ja pilti ei tasu puhta tõena võtta...

Võib teema lukku panna-tegin oma valiku.

Jeepu kirjutas: Nii mõnigi Impreza või motikas jäi üllatunult mu auto tagatulesid vaatama

Kas imprezamees ja tsiklivend sõitsid teisele poole, või oli konkreetne impreza 2.0 vabalthingav, AT kastiga ja ilma gaasipedaalita ning ratturil kasutada vana hea Kovrovets? Püsigem ikka reaalsuse piires nüüd eksole.

kaupc kirjutas:Võib teema lukku panna-tegin oma valiku.

..Ja mis selleks valituks siis osutus?

walkman kirjutas:

Jeepu kirjutas: Nii mõnigi Impreza või motikas jäi üllatunult mu auto tagatulesid vaatama

Kas imprezamees ja tsiklivend sõitsid teisele poole, või oli konkreetne impreza 2.0 vabalthingav, AT kastiga ja ilma gaasipedaalita ning ratturil kasutada vana hea Kovrovets? Püsigem ikka reaalsuse piires nüüd eksole.

Päris hea!
Auto ja mootorratta kiirendused on jah ikka erinevast klassist, ei anna väga võrrelda, kui just tõesti mõni säärekas ei ole ! Kuigi, ka tõsisemate mootoritega jeebud(5,9 ja 4,7) liiguvad kohalt täitsa hästi!

walkman kirjutas:

Jeepu kirjutas: Nii mõnigi Impreza või motikas jäi üllatunult mu auto tagatulesid vaatama

Kas imprezamees ja tsiklivend sõitsid teisele poole, või oli konkreetne impreza 2.0 vabalthingav, AT kastiga ja ilma gaasipedaalita ning ratturil kasutada vana hea Kovrovets? Püsigem ikka reaalsuse piires nüüd eksole.

Naera-naera, kui sa ise konkreetselt proovind ei ole. 155kw Imreza jääb alguses, kiiruseni 60-70km/h 4.0 Cherost, millel ka nelivedu sees, igatahes lõdvalt maha. Umbes sellel kiirusel (60-70km/h) jõuab alles järgi ja läheb mööda. Imprezal ei ole madalalt nii palju väänet.Mina oma autoga tõestasin seda korduvalt.

Taivo kirjutas:

kaupc kirjutas:Võib teema lukku panna-tegin oma valiku.

..Ja mis selleks valituks siis osutus?

Nissan Pathfinder 3.0 -vanem masin-kuid vajab ka veidi tegemist-esiklaasi vahetus ,veidi plekitööd jne.
Kuid vints ja head rehvid on juba küljes. Kuna endal tehnikatööd käpas ei karda käsi määrida...

Julgelt talvele vastu....