4x4.ee

Kas ainult paistab, et raam on nüüd seestpoolt umbselt kinni keevitatud? Originaalis on augud mis koguvad sodi, see omakorda seob niiskust ja nii raami pikkamööda hävitab.
Aga ka umbse raamiga on nüüdseks proovitud ja selle iga ei osutu pikemaks avadega raami omast.
Muidu kapitaalne ettevõtmine. Omal see lähiaastatel ees, eelmine raami remont aastast 04,kuid pealtpoolt ainult ja ei peata seestpoolt hävimist.

a mis se raami tsingitamine maksis siis?

Raami tsinkimine oli viimati 0,4€/kg + KM (GalvEst-is). Kui tead oma raami massi, siis sealt arvuta ise.

Suzuki Samurai raam läks kunagi vanas rahas ca 1300 kr, erinevaid haagiseid olen lasknud teha - näiteks ca 500 kg autotreileri tsinkimine läks 220€. Igati mõistlik investeering ja korralikke autovärve kasutades ei ole tulemus odavam. Samas tsinkimisel tulemus tunduvalt vastupidavam ja nagu öeldud - saab ka siseõõnsused kaetud.

Miinuseks hilisem keevitamise raskus, seega tasub ettenägelik olla ja kõik keevitamised enne ära teha.

al kirjutas:Kas ainult paistab, et raam on nüüd seestpoolt umbselt kinni keevitatud? Originaalis on augud mis koguvad sodi, see omakorda seob niiskust ja nii raami pikkamööda hävitab.
Aga ka umbse raamiga on nüüdseks proovitud ja selle iga ei osutu pikemaks avadega raami omast.
Muidu kapitaalne ettevõtmine. Omal see lähiaastatel ees, eelmine raami remont aastast 04,kuid pealtpoolt ainult ja ei peata seestpoolt hävimist.

Seestpoolt on augud ainult raami esiosas,aga valjastpoolt auke jagub ja niiskus ei tohiks raami sisse tekkida.

marauder kirjutas:a mis se raami tsingitamine maksis siis?

Minu raam maksis umbes 120 eur ja olen väga rahul,ja nagu tarmo ütles siis kõik keevitamised /puurimised tuleb enne tsinkimist teha sest pärast on väga karm keevitada tsingitud pinda.

Nüüd sildade kallale


Peale liivapritsi


Happekrunt peale




Lehe kinnituste ümber tõstmine

Tagasillaga polnud probleemi,lehe kinnitused tulid ilusti lahti




Happekrundile läks otsa tavakrunt



Tagasild valmis

Veetud ueed piduritorud




Sai esimest korda esisild täiesti pulkadeks võetud ning vahetatud kõik simmerid.
Samuti munakud lõikasin lahti ,keerasin 6-7mm ning keevitasin uuesti kinni.
Roolivarraste kinnitused tegin nats ümber,nimelt lõikasin nad lahti ja vahetasin omavehel ära .

Rooli tükid faasi ikka korralikult ära,keevitus peab läbi ulatuma,ilge jama kui juhtub lahti tulema.

Uko kirjutas:Rooli tükid faasi ikka korralikult ära,keevitus peab läbi ulatuma,ilge jama kui juhtub lahti tulema.

Need rooli tükid ma lasen välja treida,ise ka ei julge nedega väga sõita.

Raam sai toodud koju

Kere oli päris mäda


























Põhi seest ja väljast sai kaetud 2 komponentse mastiksiga











Põhi näeb välja selline

Mitme tolline rehv alla läheb?

Feig kirjutas:Mitme tolline rehv alla läheb?

37" 13.5 R15

Võibolla võhiklik küsimus, aga miks happekrundi lased peale enne, kui hakkad lõikama/keevitama?

tarmo kirjutas:Võibolla võhiklik küsimus, aga miks happekrundi lased peale enne, kui hakkad lõikama/keevitama?

Vaata seal olin kõik keevitused ära teinud ning lasin happekrundi peale,pärast aga tundus ,et lapp oli liiga väike ja lappisin uuesti/paremini.