4x4.ee

omg, aidake mind moraalselt! pole kõiki vastuseid saanud?

Tere! Minu GC2.7 tekkis mõned päevad tagasi vasakule keerates mingi ragin (poomine) tagasillas,igasugune undamine puudub! Proovin esialgu õli ära vahetada taga reduktoris,õli ostetud american beautyst, 2l õli pluss mopari lisand. Küsimused siis sellised, et vana õli kätte saada tuleb lahti keerara kaas? Kas uut õli tuleb panna niipalju kui mahub(korgini)? Ja mida teha et õlipudeliga korgile ligi pääseda? Palju Mopari linsandit lisada? Ja kas hiljem peale sõitmist peab õli taset üle vaatama? Ootan kasulikku infot,homme on plaan õli ära vahetada.American beautyst sain sellise õli: SuperSyn 100% full syntethetic,75-140 ls gear oil + mopar limited slip additive lisand,part number 04318060AB. Mõlemad toodetud Usa´s . Oskab keegi öelda?kas on õige? Ette tänades!

Õige,õige.

Tänud! oskate öelda palju lisandit lisada? Ja kas peale proovisõitu tuleb õlitaset üle vaadata???

up

Loen kah huviga, mu aparaadil arvatavalt samad sillad.
Aga vot jutt on õige õli, vale õli.....asjatundjad võiks ju kirja panna õige ( õigete ) õli ( õlide ) margi ( margid ) konkreetselt, oleks abiks paljudele.

puhvel kirjutas:Loen kah huviga, mu aparaadil arvatavalt samad sillad.
Aga vot jutt on õige õli, vale õli.....asjatundjad võiks ju kirja panna õige ( õigete ) õli ( õlide ) margi ( margid ) konkreetselt, oleks abiks paljudele.

Otsi, Siin on seda juba lahatud mis õli läheb. Kõike ei pea ette taha tegema.

75w140 on manuali järgi õige õli. Või 80w90 for light duty use. Lisandit läks taha üks pisike mopari potska. Alustada tasubki selle lisamisega, sest kui täita õliga kuni ava servani, siis see lihtsalt sinna enam ei mahu Õli kogus ongi augu servani. Kuna stabikas jäi vist suhteliselt ette, siis jäiga tilaga on sinna vahele ilmselt keeruline mahtuda. Pudeli tilale võib vooliku otsa lükata või osta poest õlipumba(suur süstal), millel voolik kohe otsas. Või siis improviseerida vastavalt võimalustele.
Kuna meie olud(põhimõtteliselt kõik olud peale väga spetsiifiliste) on service interval B, siis tuleks diffrites õli vahetada ca 20kkm järgi. Service interval B järgi tuleb ka mootoriõli umbes 5000km tagant vahetada ja vahekasti(mopari spetsõli) ning käigukastiõli(atf +4 ) ca 40kkm tagant. Kes meist täpselt nende nõuannete järgi talitab?

FlammablE kirjutas:75w140 on manuali järgi õige õli. Või 80w90 for light duty use. Lisandit läks taha üks pisike mopari potska. Alustada tasubki selle lisamisega, sest kui täita õliga kuni ava servani, siis see lihtsalt sinna enam ei mahu Õli kogus ongi augu servani. Kuna stabikas jäi vist suhteliselt ette, siis jäiga tilaga on sinna vahele ilmselt keeruline mahtuda. Pudeli tilale võib vooliku otsa lükata või osta poest õlipumba(suur süstal), millel voolik kohe otsas. Või siis improviseerida vastavalt võimalustele.
Kuna meie olud(põhimõtteliselt kõik olud peale väga spetsiifiliste) on service interval B, siis tuleks diffrites õli vahetada ca 20kkm järgi. Service interval B järgi tuleb ka mootoriõli umbes 5000km tagant vahetada ja vahekasti(mopari spetsõli) ning käigukastiõli(atf +4 ) ca 40kkm tagant. Kes meist täpselt nende nõuannete järgi talitab?

Tänud igatahes, kenasti ülevaatlik ja soovitav talitada nende nõuannete järgi