Klaperjaht 2012 järelkajad

[nipper]

Tere.
Ütelen ka paar sõna kui ATV klassi sõitja.
Oli juba eespool juttu võistlejate parkla WCdest ja tee viitadest, samas toitlustus pühapäeva hommikul hakkas alles vähe enne üheksat, kui võistlejatel oli vaja juba stardis olla. Ja veel nn. mehaaniku käepaela eest laup. õhtul 15 EURi võttis ikka vähe imastama küll.
Rajast- metsa alune oli täpselt paras, samas krossi rada liiga lihtne/kiire, vähemalt mina saan seal sõita poole kaasiga muid suur ratas kraabib koopaid või läheb masin päris ümber. Need tiigid või vee augud oleks võinud ATVdel kõik sees olla. Rinnuni vesi oleks oleks huvitav võistlejatele ja eriti pealtvaatajatele

Muidu väga hea korraldus ja võistlus, eelmine aasta võtsin pronksi, nüüd hõbeda ja järgmine aasta tulen kullale järgi

[Aldis]

Pildid: http://www.aldistoome.com/klaperjaht2012/

[MahviaDeTyrk]

Kusagil tulemused netis kah on ?

[Maasturid]

Kusagil tulemused netis kah on ?

http://www.klaperjaht.ee lehel on tulemused jooksvalt juba alates 25.08

[MahviaDeTyrk]

Kusagil tulemused netis kah on ?

http://www.klaperjaht.ee lehel on tulemused jooksvalt juba alates 25.08

Täpsemalt kus ? - miul näitab vaid iga klassi esikolmikut

[Maasturid]

Täpsemalt kus ? - miul näitab vaid iga klassi esikolmikut

Nii see täna tõesti on aga eile või pühapäeva õhtul olid kõigi klasside tabelid üleval.

[ULME]

Jah 25-nda õhtul oli Klapperi kodulehel väljas tabel koos ringide arvude ja ringiaegadega. Pühapäeval aga võeti uuesti maha. Ilmselt mõtlevad järele kas seda esimest ringi lugeda või mitte. Karikasarja üldtabelisse pole ka veel Klapperi tulemusi sisse kantud.

[mihkel22]

Tervitus kõigile.
Kirjutan muljeid pealtvaataja seisukohalt.Vabandused ette segase teksti pärast,pole eriline kirjanik
Alustaks suunaviitudega,Tõrva poolt tulles oli Jaanikese motokeskuse teeotsas tupiku märk väljas ,ei tea paljud ringiga sõitsid,aga mina keerasin sealt ikkagi sisse ja läks õnneks.
Selline eksitav märk oleks võinud olematta olla.
Järgmine negatiivne asi-turvatõõtajate teadmatus,ei osatud õelda kus telkimisala on(piletit telkalasse ei müünud mulle,kuigi hinnakiri oli välja pandud tee äärde ja küsisin piletit) ja edasi sõita ei lubatud enne kui olin ostnud 2 eurose parklapileti.Sõitsin edasi piletikassadeni,seal küsisin järgmise helkuvesiga meeserahvakäest telkimisala piletit,kästi edasi sõitaTartu mt poole.Sadakond meetrit edasi jõudsin helkurvestiga naisterahva juurde,kes müüs Tartu mt poolt tulijatele pileteid.Küsisin telkimisala pileti kohta,tema sellepeale ,et piletikassast saab ja keera ots ringi. Kuna autol oli haagissuvila järel,sain selle naisterahva käest ikkagi pileti telkalasse ja lubas seal samast teklalasse sisse sõita.Ei tea mille eest see 2euri võeti lõpuks
Uus rada-Krossiraja osa suht igav pealtvaatajatele(pole ainult minu arvamus),metsas oli laupäeval nauditavat vaatamist küllaga Pühapäevane veokate sõit oli ikka täitsa mõttetu võrreldes eelnevate aastate omadega.
Positiivset ka-Telkimisalga väga rahul,WC-d olid olemas,puhtad Prügikotte pakuti ja veeti prügi minema isegi kaks korda laupäeva õhtu jooksul.Sõõgi,joogi kohta ei oska õelda midagi,oli omal kaasas.Ajakavaga võib ka täitsa rahul olla.
Kui järgnevate aastate Klaperjaht toimub samas kohas,sis 10 pealtvaatajat kaotab see üritus kindlasti

Parimat.Mihkel

[paero]

Pealtvaatajana võis korraldusega väga rahule jääda väljaarvatud metsas mahamärgitud rada.
Arusaadav, et sõitjatele asi meeldis, sai tõesti laialt valida millises kohas jõge ületada. Nagu siin juba
eespool mainiti, et kui pealtvaataja oleks püsinud mäeotsas kollase lindi taga, siis poleks näinud tõesti
midagi. Linti eirati massiliselt ja TR2/3 sõidus õnnestus näha situatsiooni, kus mäest laskuv auto saadi
napilt pidama enne inimesi. Signaaliga rahva eest ajamine oli tavaline. Mu arust on rajameistritel mõtteainet
küll. Loota, et rahvas on nii tsiviliseeritud, et rahuldub auto hääle kuulamisega ainult, ei maksa loota.

Muus osas pole küll ühtegi etteheidet, väga tore üritus oli.

[Sepp]

Eelmine aasta sai esikoht treileri Mis oli auhinnaks eikohal sell aastal?

[v6rrimees]

Ühinen kõigega mida kirjutas kasutaja Totu.
Täna on juba neljapäev. Kas korraldaja palun ei saaks panna avalikult tulemused ülesse. Oleks vaja analüüsida enda ja konkurentide sõitu. Ootan ka huviga, kuidas jagatakse selle sõidu järel Eesti karikasarja punkte? Tahaks selgust saada, kess ja kui palju siis ikkagi ringe tegi ja mis ajaga.


Erko Väizene

[Amitrans]

Amitrans team tänab korraldajaid igati hea võistluse eest.
Rada oli hea, kus sai rohkem sõitta kui vintsida.
Kripeldama jääb üks korraldajate JÄRJEKORDNE apsakas:
Kaua lubatakse kasutada hoki kiivreid, kui on SELGELT keelatud?

Tervitades,

Amitrans team.

[Praks1]

Kiivrite teemal olen rääkinud paljudega,tehnilise jne meestega,kui õieti mäletan,lubati kasutada,aga sellist millel kõrvad kaetud.
Kuna kasutame kiivreid ka nendel sõitudel,kus pole kohustuslik,on mõtetu käskida suurt kiivrit,pole mõtet tuua näiteks rallit,keskmise kiiruse vahe on 10 korda

[Amitrans]

Kui võistlusjuhendis on rasvaselt kirjas, et kohustuslik on auto või moto kiiver ei tohiks muu olla lubatud.
Kuna meie võiskonnal on olemas kaks komplekti kiivreid sõidaks isegi sellisega, millel õhuavad sees.
Kasutame veelaudurite kiivrit katsetel, kus kiiver ei ole kohustuslik.
Juhend on kohustuslik kõigile, kaasaarvatud lähinaabritele.

Amitrans team.

[pilgrems]

Olin turist ja see rada igati hea nagu alati. PUNKT

Ööbimine: Osavõtja peab maksma pealtvaatajate parklas olemiseks juurde on natuke jama. PUNKT

Jaanikese rajast : metsavahel ei olnud rada oli RAJAALA nagu kõlas korduvalt läbi. Ja see ala oli nii pikk ja lai , raja kohtunik ei teadnud ka täpselt kui suur see on. Kuidas oleks pidanud pealt vaataja arusaama kus ta asub. Alati olen üritanud raja esimese võistlus klassi ajal läbi käija, et saada selget pilti kus midagi toimub aga see kord eksisin ära ja metsavahelisest rajast sain selgust alles TR3 sõidu lõpuks.

Soovitus korradajale: metsavahele rajakohtunike rohkem , just neid kes oskavad hinnata ohtusid läheneva auto ja vintsimise ohu alal.

See Klapperjaht ei olnud rada oli mingisugune metsavahe kus autod liikusid ja ohutust oli raske tagada jah, aga kuna Klaper on olnud pealt vaatajate üritus tuleb leida lahendusi.