4x4.ee

Tere!
Teie jutu teema arutluse jätkamiseks annan nii palju infot, et ise töötades silber ülemistes väidan et kasutame hetkel punast ja rohelist jahutusvedelikku ainult ja juba mingi 4 aastat. kollast ja punast võib omavahel segada ja järelikult on seda lisatud sinna, kuna pole olnud normis tase, seega muutub ta pruunikamaks , ja loomulikult aeg teeb oma töö ka.
Ja minu kogemuste kohaselt pole nende mootoritega midagi juhtunud jahutusvedeliku vallas kui just radikas pole katki.

Edu ostul!

Kirjutan siia vana teema alla, mul on paar küsimust , äkki keegi viitsib vastata.

Nimelt on plaanis vahetada jahutusvedelik 3.0 Grandil 2006 aasta , aga...

1 Kust seda on kõige mõistlikum välja lasta, ühtegi spets kohta ei leia.
2. mis jahutusvedelik oleks õige panna aastal 2016? Kas seda saab ka tavakaubandusest või peab Silberist tooma minema?
3. Kõige tähtsam : kuidas saada süsteemist õhk välja , radiaatoril ei ole korkigi?

Tänud ette.

STT kirjutas:Kirjutan siia vana teema alla, mul on paar küsimust , äkki keegi viitsib vastata.
Nimelt on plaanis vahetada jahutusvedelik 3.0 Grandil 2006 aasta , aga...
1 Kust seda on kõige mõistlikum välja lasta, ühtegi spets kohta ei leia.
2. mis jahutusvedelik oleks õige panna aastal 2016? Kas seda saab ka tavakaubandusest või peab Silberist tooma minema?
3. Kõige tähtsam : kuidas saada süsteemist õhk välja , radiaatoril ei ole korkigi?
Tänud ette.

1.Isegi, kui seal on kraan, soovitan siiski alumise lõdviku lahti võtta ja sealt välja lasta. (NB! tuleb hea hooga)
2.mina kasutan n.ö. punast (oranžikas) autol Commander 3.0l 2007.
3.Ei mäleta, et oleks olnud mingit erilist ke**i... kui isegi jäi veidi õhku sisse, siis see läheb aja pikku välja... jälgid taset kallad juurde.

Jõudu!
Andres

Tänud!