4x4.ee

Genka kirjutas:Avastasin sahtlist, et olin välja printinud selle auto pildid, mida netis nägin.
Tegin telefoniga pildi. Kvaliteet pole kiita aga ehk ettekujutuse saab:

See oli u. 5 aastat tagasi minu oma ja minul tehtud selliseks kuni selle siis WK vastu vahetasin. Tehtud siis:
2" tõste - lasin Kavoris treida alumiiniumist puksid kuskilt saidilt (vist oli jeep.avtograd.ru) saadud jooniste järgi.
Bilstein B6 amordid - jäigemad, teevad head tööd ja hoiavad ära tänu tõstele veel suurema tekkiva tagaotsa "ujumise".
Siiski alumiiniumvelg "American Racing" - offset tehase veljega võrreldes viidud uue veljega tsentrist väljapoole (ei mäleta palju), veljed tellitud Top Partsist.
Rehvid 265/70/16 Cooper Discoverer MT
... peale seda tuli siiski esimesi stange nurkasid vist mingi 2-3cm (ei mäleta täpselt) maha lõigata, et rehv vastu ei läheks. Taha istusid selles mõõdus rehvid ilusti ja oleks suuremadki saanud panna mäletamist mööda aga ette oli selle tõste ja nende velgedega maks. suurus.

Edu aretamisel!

Tänud kirjelduse eest.

Genka kirjutas:Tänud kirjelduse eest.

Aga palun, rehvid olin valesti kirjutanud S/T mitte MT

Usun, et siia sobib see selle teema jätkuks.
Sama mudeli masinal 17 tolli, panin eile alla uued rehvid, mõõdus 235/65 R17 suverehvid enne olid 225/60 R17. Ja nüüd on võimatu sõita... Masin ujub ja kisub nagu mõni suur monstertrack... Iga rööbas ja tee kalle viib rooli käest. Ei ole veel maantee peale läinud, aga linnavahel on ikka väga jama sõita. Eelmiste rehvidega, mis olid lamellid, ei olnud absoluutselt seda probleemi. Kuna sillaregull sai tehtud alles kaks kuud tagasi, siis selles ei tohiks probleem olla? Samas pandi sisse nüüd 2.5 bari rõhku, eelnevalt olen ise sõitnud 2.3.
Carservises, kus ma rehvid paigaldasin ja sillaregulli tegin, lubasid mingipäev silla üle vaadata.
Oskab keegi kommenteerida ja mis on üldse õige rõhk nendel masinatel?

PS! Aga masin on küll nüüd veidi kõrgemal ja natuke rohkem maasturi moodi

lairer kirjutas:Usun, et siia sobib see selle teema jätkuks.
Sama mudeli masinal 17 tolli, panin eile alla uued rehvid, mõõdus 235/65 R17 suverehvid enne olid 225/60 R17. Ja nüüd on võimatu sõita... Masin ujub ja kisub nagu...

PS! Aga masin on küll nüüd veidi kõrgemal ja natuke rohkem maasturi moodi

Kas alla läksid uued või kasutatud rehvid? 235/65/17' on minuteada selle Grandi tehase orig. mõõt. Suurem ehk kõrgem rehv ujubki natuke rohkem kuid rehvirõhul 2,3 või 2,5 ei ole küll selles nii suurt rolli mängida. Pigem kahtlustaksin liialt pehmet rehvi külje karkassi. Mis rehv (mark, mudel) alla läks?

kasutatud Dunlop SP Sport 07 suverehvid on need mis alla läksid.
Enne olid GRANDTREK winter... lamellid, need ju peaks pehmemad olema?

Aga mis siis peaks olema õige rehvirõhk, uksepostil seda kirjas ju pole:)

lairer kirjutas:Usun, et siia sobib see selle teema jätkuks.
Sama mudeli masinal 17 tolli, panin eile alla uued rehvid, mõõdus 235/65 R17 suverehvid enne olid 225/60 R17. Ja nüüd on võimatu sõita... Masin ujub ja kisub nagu mõni suur monstertrack... Iga rööbas ja tee kalle viib rooli käest. Ei ole veel maantee peale läinud, aga linnavahel on ikka väga jama sõita. Eelmiste rehvidega, mis olid lamellid, ei olnud absoluutselt seda probleemi. Kuna sillaregull sai tehtud alles kaks kuud tagasi, siis selles ei tohiks probleem olla? Samas pandi sisse nüüd 2.5 bari rõhku, eelnevalt olen ise sõitnud 2.3.
Carservises, kus ma rehvid paigaldasin ja sillaregulli tegin, lubasid mingipäev silla üle vaadata.
Oskab keegi kommenteerida ja mis on üldse õige rõhk nendel masinatel?

PS! Aga masin on küll nüüd veidi kõrgemal ja natuke rohkem maasturi moodi

lmselt on mingi jama esisillaga, vt "surmavärin". Minu omal on suvel all 265/60R18 Bridgestone Dueler H/T ja talvel 265/65R17 Nokian Hakkapeliitta 5. Net prablemm.
PS. 2,3-2,5 matsu peaks olema OK.

EDIT: Pardoon, lausa 275/65R17 on talvekad, just jäid garaažis silma.

Aijaa, nüüd nägin, et probla ilmnes kasutatud rehvide installimisega. WJ on ses suhtes väga kapriisne, ilmselt ongi asi ebaühtlaselt kulunud rehvides.

kadjakas2000 kirjutas:Aijaa, nüüd nägin, et probla ilmnes kasutatud rehvide installimisega. WJ on ses suhtes väga kapriisne, ilmselt ongi asi ebaühtlaselt kulunud rehvides.

Nojah "surmavõbina" olen läbi elanud ja kevadel läksid just uued polypuksid alla.

Aga nüüd on küll väga korralikud(vähe kasutatud) suverehvid all. Ühtlaselt kulunud on kõik rehvid. Pigem olid eelmised, mis alt ära võtsin ebaühtlaselt kulunud, ja siis küll nii hullult rool ei kiskunud... Ma ikka mõtlen, et äkki on see, et sillaregull tehti kevadel tunduvalt väiksemate rehvidega. Praegu on isegi nii, et väga väiksel kiirusel(ummikutes istudes), kui mõni pikkirööbas ees on, kisub rooli käes viltu!