Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: P Juun 10, 2012 4:35 pm
lumes ja mudas toimisid fedima trial ade-d väga hästi ja super swamper tsl sx -id toimivad ka lumes ning mudas hästi 
.2. leht 2-st
Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: P Juun 10, 2012 4:52 pm
Minu arust on suht tänamatud võrdlused "mudarehviga talvel" ja "kellele bensiini masin ja kellele disla aparaat", kuna inimeste maitsed on totaalselt erinevad! Isiklikult talvel alla korraliku (loe: tootjafirma) naela ei kasuta, samas olen üle elanud 2 talve Pajero all Falken LA/AT-ga (libisemist oli küll, kuid ära sai ukerdatud), aga enam ei taha...igale aastaajale ikka oma rehv .
.Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: P Juun 10, 2012 6:03 pm
eristagem "aastas 40 000km mööda maanteed" sõiduautot ja "aastas 1400km metsas ja teel metsa" hobiautot
Mul tõesti tuiskab viimased 200m koduteed kinni ja sõiduautoga pole sealt lootust läbi saada ilma kaevamise ja sikutamiseta.
Mul tõesti tuiskab viimased 200m koduteed kinni ja sõiduautoga pole sealt lootust läbi saada ilma kaevamise ja sikutamiseta.
Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: E Juun 11, 2012 11:32 pm
Ega lõplikku tõde ei ole kusagil. Oma kogemustest:
Insa Turbo Ranger on muidu igati tore aga külmaga jäik ja libe nagu Salvo kelk. Kuna ühe eelpoolkirjutaja sõnul BFG-ga suurt vahet ei ole siis ilmselt ei ole erilist uba ka kallimat rehvi osta. Kuigi ma ei suuda uskuda, et BFG on protirehviga samal tasemel.
Ise viskasin möödunud talve hakul hakkamasaamatuse tõttu Nokian LT naelad alt ja Cooper Discoverer STT alla, läks kohe palju-palju paremaks. Jääl ei pea rasket masinat muidugi miski aga kui natukenegi kusagilt haakuda oli, püsis ilusti. Ka need paar korda, mis oli vaja läbi paksu lume ronida said hakkama. Mis minu jaoks oluline - kuna tuleb ka siledal teel liigelda - vaiksed. Eks näeb, kas peale aastast hobikasutamist ka mingit pidamist on. Eelmised STT-d muutusid peale kulumist kohutavalt lärmakaks ja saamatuks.
Insa Turbo Ranger on muidu igati tore aga külmaga jäik ja libe nagu Salvo kelk. Kuna ühe eelpoolkirjutaja sõnul BFG-ga suurt vahet ei ole siis ilmselt ei ole erilist uba ka kallimat rehvi osta. Kuigi ma ei suuda uskuda, et BFG on protirehviga samal tasemel.
Ise viskasin möödunud talve hakul hakkamasaamatuse tõttu Nokian LT naelad alt ja Cooper Discoverer STT alla, läks kohe palju-palju paremaks. Jääl ei pea rasket masinat muidugi miski aga kui natukenegi kusagilt haakuda oli, püsis ilusti. Ka need paar korda, mis oli vaja läbi paksu lume ronida said hakkama. Mis minu jaoks oluline - kuna tuleb ka siledal teel liigelda - vaiksed. Eks näeb, kas peale aastast hobikasutamist ka mingit pidamist on. Eelmised STT-d muutusid peale kulumist kohutavalt lärmakaks ja saamatuks.
Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: T Juun 12, 2012 8:25 am
Insa Turbo Sahara aastaringselt all. Kui vesi jääpeal, siis libe. Ketid ka pagassis, on tarvis läinud ja siis peale kettide paigaldust kruiisid rahumeeles edasi.
Siin oli ka sula ja tõmbas lõpuks rehvi alla sellise mõnusa jääkausi. Ketid peale ja voilaa.
Siin oli ka sula ja tõmbas lõpuks rehvi alla sellise mõnusa jääkausi. Ketid peale ja voilaa.
Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: T Juun 12, 2012 9:20 am
okei, see ka muidugi hea mõte et kett pagassi visata päris hulluks olukorraks
Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: T Juun 12, 2012 4:15 pm
Esimesel talvel paar korda võttis kõhu õõnsaks, T kujulisel ristil pidurdades ja parem pööret tehes ja teine kord unistasin ise kurvi maha, tuli suht "äärest" läbi roolida. Rahulikult ja mõistusega kulgedes pole miskit hullu. Linnas fooride eelsed liuväljad ei pruugi vahest ka isegi naastuga kõige parema pidamisega olema, nii et ....
Re: Mudarehv ja talv
Postitatud: T Juun 12, 2012 10:27 pm
selle jaoks on ees suured rauad 