totu kirjutas:
Tekib küsimus, kas ikka kasutajad on sae rikkunud või "keeratakse süü kasutaja kaela". Tõepoolest küsimus, mitte väide. Veel, kas kõigi mudelite osad on laos ja/või on päeva-paariga tellitavad? Viimases kahtlen sügavalt. Ise küll firmas saagidega ei tegele aga mingitest ulmelistest tellimusaegadest olen kuulnud?
Ei keerata. Garantii juhtumite puhul pole mitte kellelgi kasulik ja mõtet nö. kliendile keerata, sest tehas tasub kõik garantii juhtumid kohalikule esindajale kinni, nii et remontijal pole ju vahet kelle käest ta raha saab, aga klienti tuleb hoida, nii et pole mingit põhjust kliendile keerata ja temalt raha nõuda. Küll aga ei saa garantii viga nö. pastakast välja imeda, et kliendile meeldida, sest kahtluse korral nõuab tootja vigased detailid tagasi ning kui selgub et tegu ei ole garantiiga, siis jääb küll remontija tasust ilma. Kurb on aga see, et tihtipeale tehnikakauged inimesed ei taha mõista, et nad ise on oma tööriista ära lõhkunud. Kahetaktilise rikkumisest piisab tegelikult vähesest. Vana kütus, ebakvaliteetne segu, ülekoormus, alkoholi vms lisandite rikas bensiin, liiga madala oktaanarvuga kütus, must kanister a la aknapesuvedeliku kanister tilga pesuvedelikuga põhjas millele bensiin otsa valatakse jne. Ja karburaatori düüsid,membraanid ning silinder, kolb ja laagrid räägivad üsna täpse loo mille tõttu on saag purunenud või miks ei tööta hästi.
Varuosadega on üldjuhul nii, et kuluosad on kõikildele levinud saagidele kohapeal olemas. Olenevalt remondi kohast 1-3 päevase ooteajaga. Kuid tuleb tunnistada, et defitsiitsete varuosade ooteaeg on kohati üüratult pikk. Aga need on tõesti väga vähe nõutud varuosad, mida vaja läheb harva... Aga ega see loomulikult ei lohuta klienti, kellel parasjagu seda defitsiitset varuosa vaja on. Ja võibolla on ka see miinus lähiajal paranemas, minul seda infot enam ei ole, sest tööandja ei ole enam kahjuks Stihliga seotud...