4x4.ee

eks ma siis täna vaatan Teie mõtted veelkod üle. Esmaspäevaks sain autoelektrisse aja juhul kui täna ise hakkama ei saa.

Eks hoian Teid kursis, millega see pull lõppeb

See kõlab väga mingi lühise moodi.

Oled sa 100% kindel, et süütelukk on korras?

Kui kuskilt "lekib" voolu süüteahelasse, võib vabalt nii juhtuda.

Sai siis natuke veel näpitud ja panen siia ka hommikuse selge peaga asjad kirja.

Vahetasin aju- ei muutunud midagi.
Proovisin veel kolmandat roolisammast koos süütelukuga- ikka ei midagi
Näppisin kõikvõimalikke ühendusi ja juhtmeid- ei midagi

Kuid tegin ühe avastuse. Kui eemaldada kapotialuselisest kaitsmepesast tulede poolt neljas kaitse

siis nagu kõik toimib. Saab ilusti süütest käima ja seisma, suunad ja muud tuled töötavad ainult siis kui võtmest süüde sees.

Seega saaks välistada süütelukunduse ja ka aju.

Milleks see kaitse on , mis seoses sellega ei toimi enam?

Äkki samm edasi ja saab virtuaalselt asjaga edasi toimetada.

Üks oluline pisiasi meenus veel, kuna kapotialune sai viimase sõiduga piisavalt mudaseks siis kergelt sai paar päeva enne seda jama mootorialust loputatud (seda olen teinud korduvalt varem ka ).

See on vist mingi PDC vms relee kaitse(relee/kaitse nr13), vaata kas kõik releed on korras seal, üks nendest võib küpse olla.

Kas sul service manual on alles?

Väidetavalt see kaitse (20A) aint ohutulede oma. Elu kergemaks see seik ei teinud. Nüüd uuriks ohutulede lüliti kanti- see ju ka roolisambal? Edasi nii ja naa- pole üldsegi võimatu et ohutulede ahelast (talvesoolase) vee kaudu suunatulede ahelasse ja sealt see "süüde sees" käsk ajju jõuabki. A kõikse enne ma kuivataksin/tuulutaksin masina ikka ära. Kuidasiganes. Lihtne see muidugi olema ei saa- ilmselt roninud vesi kohtadesse, kust päris vabatahtlikult ära ei aura. Võimalike kohtade avamine tuulutamiseks, kuumaõhupuhur, miski niiskuse-eemaldi... Ega kaitsmekarp salongis pedaalide kohal pole vett/niiskust saanud? Sealt käib ka suuna- ja ohutulevärk läbi.
Edu,

EDIT: salongi kaitsmekarp ju otse läbi tulemüüri viiva suure pistiku küljes- läbi mille kõik elektrielu käib. Sinna pistikusse võis loputamise ajal kergelt vesi vahele sattuda. Olen seda pistikut korra lahti kiskunud ja mind pani imestama selle suht lahja veekindlus...

Siin on kaane peal need kirjad olemas:

Tundub et see on käivituse kaitse mingisugune.

Vaatame aastakäiku ka. Mõnel juhul see konkreetne kaitse hoopis "Not used".

Aga kui vesi mängus, siis ei tohiks rohkem küsimusi olla. (Soolane) vesi tugeva voolu ahelates "väga suurt" rolli alati ei mängi, aga nõrgema voolu (norijatele: suuretakistuslikes) ahelates milleks aju sisendid ja muu troonika- on see vesi lühiseks. Kusjuure, alati ei pruugi siin "oma käiguga" vee kuivamine ka abiks olla- "soolasest" veest võib jääda pinnale alles juhiv kile mida saab aint pestes/mehaaniliselt eemladada. Rohkem ei hirmuta!

Tõsi ta on, et see kaitse on ohutuledele. Praegu võtsin selle igatahes välja ja ainuke asi mis ta teeb on see, et kui süüde väljas ei toimi ohutuled.
Eks hakkan föönitama ehk on kuskil niiskus sees.

rt23 kirjutas:Ega mõni kaitsmekarp juhuslikult vett täis pole?

Ma nagu vihjasin juba. Paaril juhul kokku puutunud selliste anomaaliatega.
Uuri ega seal kaitsmete all vett või kondentsi pole. Igaljuhul soovitaks selle karbi avada ja süviti uurida.