4x4.ee

Idanaabrite juures jah kohaliku toodangu juppide puudust tekkida ei tohiks. Samuti on LC80-ned suhteliselt laialt levinud. Patrol on ikka kordades vähem populaarne. Kui Patrol, siis 4,2 mootoriga. Aga selliseid ei ole eriti lihtne leida ja kallid ka. Seega jääb valikusse järgi LC80-nd
Loomulikult saab iga autoga reisida, aga et välistada igasugust n.ssi ja rahakulu remondile teepeal, siis peaks olema võimalikult lihtne tehnika. Kui juhtubki midagi, siis saab kivi ja pajuvitsaga jälle korda teha ja koju sõita.
Vaata joone alla

Möödund suvel sai GC 2.7 ga läbitud 6500 km. Maksimaalne välistemperatuur oli +38C ja mägesid ka omajagu. Keskmine küttekulu ca 9 l(autol oli paras last varustust ka peal ja kiirteedel sai lubatud kiirusega sõidetud),nii rooli taga kui kõrvalistmel oli täitsa mugav.päevas läbisime ca 800 km. Julgen soovitada

Kõik sõltub kus sa matkata plaanid. Kui Lääne-ja Põhja-Euroopas kus teenindused ja varuosapoed olemas, siis pole vast väga vahet millise võtad. Kui plaan Ida poole, mustale mandrile või Aasiasse/Araabimaadesse rännata, siis vaja robustset talasildage ning võimlikult elektroonika vaba "tati ja teibiga" parandtavat liikurit.

Landy kirjutas:Küik selgub kus sa matkata plaanid. Kui Lääne-ja Põhja-Euroopas kus teenindused ja varuosapoed olemas, siis pole vast väga vahet millise võtad....

Matkamiseks ja mulle ka igapäevasõiduks on ikka vaja liikurit, mis ettenähtud hooldusvahemikus lihtsalt remonti ei vaja ega tee peale ei jäta. Kõik ülejäänud tuled ja viled, mootori võimsus jms on üks meeste lastehaigus, puberteedi hilinemine ... Ja lähed ca 15 000 tagant ja lased kõik korda teha ning sõidad ilma mureta.

Meil ja Euroopa teedel küll, kuid proovi sa seda näiteks Mongoolias ja Siberi teedel käinutele selgitada, et autod sellistes oludes hooluse vahel remonti ei vajagi.
Remondivajduse määravad ikkagi kasutustingimused.

Redelraam,talasillad ja diiselmootor on kolm asja, mis kindlasti sellel masinal olemas peavad olema. Ega jah, kui euroopas plaanis liikuda, siis ei ole mõtet maasturiga minnagi- saab sõiduautoga ka hakkama.

Loen siit välja,et on liitumas üks matkasell???

Romek ütles kõik ilusti ära.
Kordan korra veel.
Talasillad,mida vähem elektroonikat seda muretum.Kindlasti pooldan D mootorit ja sellist mis ei hakka kehva kütusega kohe surema.Ühesõnaga vanakooli mootorid.Reeglina kestavad vabalt hingavad mootorid kauem.Kandevõime on ka väga oluline.
Enamus hädasi ongi sellest,et autod on jube rasked.
Matka auto võiks ühe tankimisega suuta läbida 1000km.Muidugi oleneb kuhu lähed.

Se minu arvamus.

pirx kirjutas:Redelraam,talasillad ja diiselmootor on kolm asja, mis kindlasti sellel masinal olemas peavad olema. Ega jah, kui euroopas plaanis liikuda, siis ei ole mõtet maasturiga minnagi- saab sõiduautoga ka hakkama.

Sa ju tead küll, kus saad teha katselennundus eksperimente LC80 ga. Mul olemas ka üks Patroli 4,2 mootor. Ootab kere.
Kui tahad odavat ja head, pead 2 asja ostma. 1. odav ja 2. hea.

Plaanis see nädal korra päälinna tulla, astun korra põllult läbi.

pirx kirjutas:Plaanis see nädal korra päälinna tulla, astun korra põllult läbi.

Tule muidugi, ootame sind külla.

Põllule lähed siis oled lõksus.
Jäta raha koju ja ütle naisele,et kätte ei annaks.
Käisin täna seal ja seal on mida võtta.

metsik kirjutas:Põllule lähed siis oled lõksus.
Jäta raha koju ja ütle naisele,et kätte ei annaks.
Käisin täna seal ja seal on mida võtta.

Selline maasikas sellise hinnaga siinsamas saadaval: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=55&t=38815
Kui mul oleks matkapilli vaja, siis see oleks kindel kanditaat.

Romek kirjutas:Selline maasikas sellise hinnaga siinsamas saadaval: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=55&t=38815
Kui mul oleks matkapilli vaja, siis see oleks kindel kanditaat.

Jajah, tean ka seda autot väääga hästi. igaljuhul minu poolt soojad soovitused.

Kuna otsin hobiautot, siis selle hind natuke krõbe. Ei ole seda masinat plaanis kasutada igapäeva sõitudeks. Talvel suurema lumega, raskemad haagised, metsas seenel käimiseks ja mööda laia ilma ringi sõitmiseks pigem. Plaan on loobuda maasturiga igapäevastest sõitudest, ehk see vahetada mingi linnamaasturi tüüpi asja vastu ja siis kõrvale soetada mingi vähe karmim pill. On kellegil mõtteid?