4x4.ee

petros kirjutas:palun paremini defineerida 'pask ruudus', 'päris pask', lihtsalt pask jms. Raske aru saada, et mis valik teha

Ma ütleks pask kuubis on see motip.
Moodustuv kiht ei suur tugevam lihtsalt sitakihist. Kunagi sai Nivat tuunitud sellisega. Kindlasti rohkem ei kasuta.

Kui tahad kapotet ajutiselt punaseks või mopeedi rattaid värvida siis sobib nagu eelpool kirjas.

Sain nüüd palju häid mõtteid. Kas keegi teab mis poes müüakse Würthi ja Dinitroli spreivärve ja neid Dupli - Coloreid.
Nädalavahetusel vuran arvatavasti K-Rauda ja Ehituse ABC. Siis teap mis edasi saama hakkab.

Kas ikkagi ei oleks lihtsam osta 10-15€ tõupuhas pilusilma püstol. Toimetab igati ja on riiulist alati võetav, lisaks tuleb ka värvi omahind kordades odavam, värvikvaliteeti ei hakka mainimagi.

Need värvipüstolid, mis ma netist vaatasin maksid sinna 5000 krooni juurde. Sellest see mõte tuligi värvida spreiga. Kust eestist saab nii odavalt selliseid värvipüstoleid ja selle värvi nii odavalt. Mis teipi muidu kasutatakse auto värvimisel (lambist kukkus sellina mõte )? Kas tavaline maalriteip?

Murakas kirjutas:Need värvipüstolid, mis ma netist vaatasin maksid sinna 5000 krooni juurde. Sellest see mõte tuligi värvida spreiga. Kust eestist saab nii odavalt selliseid värvipüstoleid ja selle värvi nii odavalt. Mis teipi muidu kasutatakse auto värvimisel (lambist kukkus sellina mõte )? Kas tavaline maalriteip?

Korraliku värvipüstoli(hvlp püstoli, püstoli firmaks oli Sumake) sain mina oma töökotta ala 100 euroga, mina küll ei kasuta teda värvimiseks, kuid temaga oleks see iseenesest võimalik värvida ja teha seda arvestatava kvaliteediga. Usu, see tasub end ära aga ega enne aru ei saa kui on arosoolide peale hunnik raha pandud, tuksi keeratud ja siis üle mindud püstolile. Muidugi siis hakkab kõik see aerosooli crap seal keetma ja vannutakse end maapõhja, et milleks seda kõike vaja oli...been there,done that (aga oma 10a tagasi)
See 5000 kr värvipüstol on jah hea asi, arvatavasti kas Iwata, Sata või devilbiss`i nime kandev toode, tõesti on hea sellisega värvida, kuid kui teed ala 2 korda aastas siis on see investeering ehk mõttetu....
Maalriteibist: kasutada võid igasugu teipi, kui tahad, siis kasvõi läbipaistvat akna teipi, aga pärast pead ise pead vaevama kuidas see teip/liim detaili küljest lahti saada või kuidas teipi nii eemaldada, et vana värv koos teibiga kaasa ei tuleks....kasutatakse ikka automaalri teipi, sellist mille liim pole väga tugev, kuid samas piisavalt tugev et hoida kinni kinnikaetavast detailist. Väike vihje juurde( kinnises ruumis ära hoia teipi auto küljes rohkem kui 3 päeva, väljas päikse käes maksimum päev.....
Tervitustega
Pea 10 a tegutsenud automaaler...

Vahepeal vaatasin kuidas värvitakse:
http://www.youtube.com/watch?v=RTzxAvgc ... re=related
Seal on näha, kuidas värvitakse aerosooliga. Neid purke vist Eestist kätte ei saa?

Graffiti ja klassikaline auto värvimine on natuke erinevad asjad Autot värvides on meil enamasti soov saada peale ühtlane, ühes(ja õiges) toonis värvikiht ja kena sügava läikega veel pealekauba. Antud auto puhul ongi graffiti-look taotluslik ja tegemist on grafititegijatele mõeldud sprayvärvide reklaamiga.
Kui on ikka hirmus soov mõnda suuremat detaili ise värvida, siis tuttava automaalri olemasolul saad ehk kokkuleppele, et teed ise eeltööd, lihvimised, hangid värvi ning lased tal ainult vabal hetkel värvi väikese meelehea eest peale tõmmata. Kompressori olemasolul on mõistlik ikkagi odavam värvipüss hankida ja katsetama asuda.

junior kirjutas:http://www.motipdupli.de/index.php?id=657&L=2
Sellel on hea lehvikuga pihusti. Katab hästi, püsib hästi peal. On eestis saadaval.

Kattis okeilt jah, ainult ära sa jumala eest seda "Extra-Special-Super-Active-Rustprotection!" –pläma liiga tõsiselt võta. Lasin suhteliselt kerge pindmise roostega esimesed rauad traatharjaga puhtaks (niipalju kui suutsin), siis mitu kihti sedasamust värvi selga. Protseduur toimus juulis, talve hakuks oli rooste TÄIES mahus nendest värvikihtidest läbi närinud.

Tomm kirjutas:

junior kirjutas:http://www.motipdupli.de/index.php?id=657&L=2
Sellel on hea lehvikuga pihusti. Katab hästi, püsib hästi peal. On eestis saadaval.

Kattis okeilt jah, ainult ära sa jumala eest seda "Extra-Special-Super-Active-Rustprotection!" –pläma liiga tõsiselt võta. Lasin suhteliselt kerge pindmise roostega esimesed rauad traatharjaga puhtaks (niipalju kui suutsin), siis mitu kihti sedasamust värvi selga. Protseduur toimus juulis, talve hakuks oli rooste TÄIES mahus nendest värvikihtidest läbi närinud.

OT, aga isegi mitmest kihist kurikuulsast "Hammerite"-ist tuli poole aastaga rooste läbi kui haljale puhtale rauale panna. Iseäranis metalli värvimise juures on ikkagi võlusõna "krunt". Kusjuures õige krundi valik võib olla keerukam kui sobiva keemiaga värvi valik. Reegel ju selline, et värvitava pinna ettevalmistamisele (puhastamine + krunt) tuleb kulutada ligikaudu 70% värvimistööde hinnast! Aga ilmselt teate ju seda isegi...

Selline Dupli-Colori matt must värv sai ostetud:

Murakas kirjutas:Selline Dupli-Colori matt must värv sai ostetud:
]

Teavita siis eksperimendi lõppedes teisigi teadmatuid, kas antud tootest hoiduda või teda armastada.

Eks ikka. Vaatan millal aega saan vussutama minna.

Seda värvi olen ise kasutanud ja soovitan. Väga ilus ja püsib ka hästi. Auto jubinaid pole sellega veel värvinud, aga varsti mõned vist siiski peaks. Kuidas peaks (nt esitiiva) ette valmistama, et peale värvimist jääks värv tugevalt?

Parimatega

Kui mul on aerosoolvärvi vaja, siis ma lähen kohaliku provintsilinna värvipoodi, lasen kokku segada täpselt sellise värvi nagu mul vaja ning lasen aerosooliballooni panna. Pole mingit eksperimenteerimist, et kas on sitt või vähem sitem või kas läheb keema või midagi kolmandat. Kodus riiulis on praegu paar-kolm purki põhivärvi, millega vajadusel juhuslikke kulikaid värvin ja purk ühekomponentse lakiga. Kiirkorras toimetamiseks paremat moodust siiani leidnud ei ole.

Lased uue värvi lihtsalt vanale peale?