4x4.ee

Praks1 kirjutas:5m käpp maksab 100-200 euri umbes,4m oli 100euri.
Mida pikem on käpp,seda rohkem kannatab kvaliteet,eriti väiksemaid asju keevitades,kus oleks vaja näiteks ilusat õmblust,tihti pead vaatama,et käpp liiga keerdus poleks jne.
5m käppa kasutan ise aind,siis kui muidu ei saa enam.

FlammablE kirjutas:Kui 3f võimalus on olemas, siis võta ikka 3f ja 180-200A masin. Muidu hiljem lihtsalt kahetsed, sest süües kasvab isu. Pärast on ikka väga nadi mingi mänguasjaga päris rauda pusida. Soovitav oleks muidugi võtta kemppi, esab vms kvaliteettootja, aga vahest saab ka telwinit, decat jms kraami uuena päris hea hinnaga. Need pool-hiinakad keevitavad hobikeevitaja jaoks päris hästi ja kestavad piisavalt. Eks see siis sul täpsemalt selgub, aga enamikel neil suht viletsad ja lühikesed kaablid/käpad ja korpus ei taha ka suurt ballooni eriti vedada, aga see ei ole eriti oluline, sest töötegemiseks on mõistlik ikkagi natuke rohkem investeerida. Ka kasutatud keevitust ostes tasub alati käpale pilk peale visata. Tuttav just ostis hea hinnag käpata 300A esabi garaaži ja oli suht nukker, kui sai teada, palju korralik 5m käpp sinna juurde maksab.
Balloonidest saab Elmes segu vastu vahetada vene hapniku. Atsetüleeni sai minu teada ainult atsetüleeni vastu vahetada.
Et viisakat keevist saada, tuleb ka oma masinat aegajalt hooldada. Lihtne asi, mis keevituse kvaliteedi oluliselt mõjutab, on korralik mass. Seda ei saa puhta pinna, korraliku massijuhtme ja korraliku klemmita. Ka traadi etteanderulle tasub aegajalt puhastada ja keevitust üleüldiselt seestpoolt relakatolmust, treilaastust jms tühjaks puhuda. Traadikõri, -düüs ja gaasisuunaja on ka kuluosad, mis keevituse kvaliteeti mõjutavad. Lisaks on VÄGA oluline detailide ettevalmistus. Need lihtsad asjad lähevad vahest algajal hobikeevitajal meelest ära ja siis ongi mig keevitus üks pita ning lõpptulemus meenutab tuulerõugetes siili.

Praks1 kirjutas:Mida pikem käpp,seda raskem on traati läbi suruda,pannakse topelt rulle jne,siis teine häda,lükkab traadi volti kui käpp liiga keerdus.
Teine võimalus kasutada 1,2 ja suuremaid traate,aga need rohkem tööstuslikuks kasutamiseks .
Enamus teist tahab lihtsalt auto plekki keevitada,seda norm teha 0,8 mm traadiga ja max käpa pikkus 3m.

On olemas ka käpp millel mootor sees,aga see juba teine teema.

Patermaa kirjutas:Lisaksin siia, et lisaks põleti kõri seisukorrale on sama tähtis ka kõri sisemine läbimõõt, ehk millisele traadile on ta mõeldud. Samuti on sama tähtis, et kõri oleks õigesti paigaldatud, enamgi, kui õige kõri läbimõõt.

Rääkides TIG käppadest, siis kõige pikem, mis me oleme teinud oli vist 48 m

Pöördudes tagasi poolautomaadi põletite juurde, on võimalik kasutada ta teflon kõri, mille takistus on väiksem oluliselt, selline lahendus läheb käiku tavaliselt 6m ja enam käppadel.