4x4.ee

Aitäh!
Kütusefiltri vahetus ongi kohe järgmine samm. EGR?! Ma pean vist ennast natuke harima enne, mis asi see on. Aga mida ma saaksin veel oma käega ära teha? Masin tundub olevat pikemat aega seisnud ja viimane hooldus tegemata. Mulle tundus, et selle masina mootor läheb iga pisema asja peale tulikuumaks. Kas on võimalik, et kusagil jahutussüsteemis on ummik, mida näidukid ei tuvasta? Ja mille peale peab tööle hakkama see radika ees olev ventilaator?

atomic kirjutas:Aitäh!
Kütusefiltri vahetus ongi kohe järgmine samm. EGR?! Ma pean vist ennast natuke harima enne, mis asi see on. Aga mida ma saaksin veel oma käega ära teha? Masin tundub olevat pikemat aega seisnud ja viimane hooldus tegemata. Mulle tundus, et selle masina mootor läheb iga pisema asja peale tulikuumaks. Kas on võimalik, et kusagil jahutussüsteemis on ummik, mida näidukid ei tuvasta? Ja mille peale peab tööle hakkama see radika ees olev ventilaator?

http://www.kupimauto.sk/kia-sorento-25- ... 22930.html sellelt leheküljelt peaksid nägema egr (exhaust gas recirculation valve) pilti. Kui tööriistad natukenegi käes püsivad, siis saab ka kodus puhastada/kontrollida seda, kindlasti vaata ka üle väljalaskest tulev toru(täis porr maha võtta ja tagasi panna ), on olnud ka läbimädanenud torusid näha. Kui hoolduse ajas kindel pole siis soovitan see kõigepealt ära teha (kõik õlid+kardaanid küljest ära ja nuudid lahti võtta ning määrida), võib esineda üllatusi .
Jahutussüsteemi ummistusi see auto näidikutega ei näita jah, kuid ummistumise tõenäosus on minimaalne (ise polegi näinud kui aus olla).
Ventilaator hakkab ikka vastavalt termolülitile tööle , aga kontrolli enne igaksjuhuks kaitsmed üle (kiade kaitsmed ei salli seismist mingil põhjusel ).