4x4.ee

Värsked fotod Facebookis:
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 4040267307

URGENT!

sõnum Metsikult:
Kibekähku vaja mõne Mongoolia Offroad klubi kontakti (tel. nr) seoses tekkinud küttebrobleemiga!
ME ei tea kuhu sunda pöörata.

Romek kirjutas:Tere! Kas keegi osakb leida Baikali ääres olevate offroad klubide tel numbreid. Palun need siia ülesse panna, edastan need Romekile.

Marge

http://www.irkutsk-4x4.ru/

google leidis

Otsa on saanud Saku poolt antud õlle, siidri ja Battery varud.
Oleks vist naiivne loota, et Saku meile teel olles lisavarusid saadaks.Tänulikud oleme sellegi poolest. Pikkadel autosõitudel
erinevatel teemadel jutustades tekkis sponsorite tooteid omavahel kombineerides idee tootearenduseks, nimelt võiks välja
töötada Saku ja Ranna Rootsi ühispaketi - nelipakk Originaali ja latt suitsuvorsti. Päevas oleme seni keskmiselt 700
kilomeetrit sõitnud ja janu on korralik olnud, õhtud meeldivas seltskonnas on seetõttu tihti pikaks veninud.
Telkimiskoha leidmine ei ole alati kõige lihtsam ülesanne olnud. Kohad, mis on kaardil märgitud teedena on heal juhul
korra-kaks läbi sõidetud rada, mis vahel kuhugi ei viigi. Viimased paar ööd oleme olnud järvede lähistel, mis on meid
õnnistanud suures koguses sääskedega. Eile järve ääres telkide jaoks sobivat kohta otsides hakkas Lilleke järsku kilkama
ning immiteerides UsA action filme hüppas autost välja. Mõistmata tema käitumise motiive olime autos
hämmingus. Hetk hiljem selgus, et ta oli heina sees märganud pealuuga soku sarvesid, mis nüüdseks ehivad Metsiku auto
esirauda. Olime otse järve ääres, kus oli hingematvalt ilus. Koha ilu hindsid ka tuhanded sääsed, kes meid märgates
kohe tööle asusid. Peale kiiret õhtusööki läksime kõik varakult magama peas muremõtted, mis olid seotud Mongoolia
kütusekriisiga. Hommikul tõusime vara, Eesti aja järgi kell 2 öösel, panime hommikusöögist loobudes kiirelt asjad kokku
ja hakkasime edasi sõitma. Leides sääsevaesema koha sõime kiirelt hommikust. Ikka ja jälle tuli jutuks kuhu me täna edasi
sõidame. Kodustega sidet pidades saime vastakat informatsiooni, abiks ei olnud ka kalliks maksva minevad telefonikõned
Mongooliasse. Ei tahaks Lillekese ega Metsiku nahas olla, kui nad telefoniarve kätte saavad. Järjest suurenevat ärevust
katkestas Mongooliast tagasiteel olnud reisiseltskonna nägemine. Kolme mootorratta ja kahe Land Roveriga tsehhid olid väga
abivalmis. Peale viisakusavalduste vahetamist saime teada, et neil polnud õnnestunud Mongoolias ka kümne dollarist
liitrihinda pakkudes diislit saada. Väidetavalt pidi Altai piirkonnas asi parem olema kui keskmaal. Landy saadetud
Ulanbaatroris asuva offroad klubi numbrile helistades väideti, et kütuse müügi piiranguid enam ei ole, kütuse hinnad on
küll kerkinud,kuid kütus on saadaval. Nagu kits kahe heinakuhja vahel otsustasime ühiselt riskida ja siseneda Mongooliasse
Taššanta piiripunktist. Eks kohapeal selgub, kas otsus osutub õigeks. Hetkel olemegi piiripunkti poole teel.

11.06

Viimasest sissekandest alates oleme tublisti Mongoolia piiri poole edasi sõitnud. Hoolimata tehtud otsusest närib ikkagi
hinge väike kahtluseuss, kas ja kuidas on olukord kütuse kättesaadavusega. Vahepeal selgus, et Mongoolia piir
nädalavahetusel ei tööta. Sellega seoses võtsime tempot natuke maha. Eile Novõi Sibirsk linna läbides tegime söögipausi.
Kalju autol on konditsineeriga probleeme. Ju ei pea auto kolmele kuumale Eesti mehele vastu. Peale söögipausi kui sõitma
hakkasime ei tahtnud Romeki Pätakas käima minna. Starter tõmbas küll ilusasti aga auto kütust ei saanud kätte. Paar tundi
mõtlemist ja lammutamist ning viga oligi leitud, kütuse filtreerimiseks vahele pandud separaatori plastikust topsik oli
raputamise käigus pragunenud ning küttesüsteem tõmbas õhku vahele. Pisikese söökla ees Romeki autot lammutades olime suureks
vaatamisväärsuseks. Tööriistad välja ning separatori eraldamisega oli auto jälle korras ning sõit võis jätkuda. Õhtul edenes
sõitmine tublisti ning öö veetsime pisikese küla ääres põllul. Ka külas oli raske liigset tähelepanu vältida. Inimesed on
äärmiselt sõbralikud ja abivalmid. Igal pool juhiseid paludes aidatakse meeleldi. Kuna oli teada, et Mongoolia piirist enne
esmaspäeva hommikut üle ei saa, otsustasime hommikul kauem magada ja eelnevatel päevadel niiskeks muutunud telgid ära
kuivatada. Ilm on palav, enamasti päeval 30 ja enam kraadi. Hommikul käisime mägijões ujumas. Seltskonna arvamus vee
temperatuurist lahknes, osad arvasid, et vesi on külm, teised, et lausa jääkülm. Hetkel istume pisikeses tee äärses
mägede vahel asuvas toitlustusasutuses ja sööme šašlõkki. Edasi on plaan mägedes vaatamisväärsustega tutvuda ja ilma
nautida. Suure tõenäosusega enam arvutiga internetti ei saa, eks hoiame Teid oma tegemistega SMSide abil kursis.

Metsiku viimased teated:
(sõnastust minu poolt kohandatud)

1. Öösel saabunud sõnum
Oleme Mongoolias. Kütuse hind on sama mis Eestis, aga kvaliteedilt kohutav saast ja auto mootorid ei tööta sellega korralikult. Kohalikud ei tea teiste piirkondade kütusega varustamisest ka mitte midagi.
Piiril tuli maksta altkäemaksu - 10 pakki Veski-Mati putru!
Otsustati siiski jätkata edasiliikumist, et oma silmaga veenduda, kuidas ikka mujal kütusega olukord on.
Romeki auto jälle katki, seekord tõsisemalt. Pooleks on murdunud tagasilla ülemine tjaaga. Tagasild on koormarihmaga auto külge kinni tõmmatud ja liikumiskiirus väga väike. Ja teid ei ole siin endiselt.

2. Varahommikune sõnum.
Romeki auto keevitati jälle kokku. Metsik kaalub juba oma autol termostaadi eemaldamist, kuna väljas on +30C ja autodel minek raske. Kohalikelt ei ole endiselt kütuse kohta mingit kindlalt infot saadud, aga on otsustatud jätkata teed Kobi kõrbe poole

Paluti meelde tuletada, et liikumist saab jägida:
http://www.g4s.ee/mongoolia

Landy kirjutas:Paluti meelde tuletada, et liikumist saab jägida:
http://www.g4s.ee/mongoolia

... mingil põhjusel ei näita ülalmärgitud link alates esmaspäeva hommikust mingisugust liikumist, kuigi eeltoodud postituste põhjal tundub, et sõit vaatamata takistustele jätkub.

UMarko kirjutas:

Landy kirjutas:Paluti meelde tuletada, et liikumist saab jägida:
http://www.g4s.ee/mongoolia

... mingil põhjusel ei näita ülalmärgitud link alates esmaspäeva hommikust mingisugust liikumist, kuigi eeltoodud postituste põhjal tundub, et sõit vaatamata takistustele jätkub.

Jah, G4S teenus tundub praegu taas tõrkuvat. Vähe usutav, et piiriipunktis levi pole.

Landy kirjutas:Vähe usutav, et piiriipunktis levi pole.

Kusjuures Venemaa kaugemates otsades oli tõesti nii, et mitme operaatori mobiililevi kadus juba mitukümmend kilomeetrit enne piiri lihtsalt ära.
Samas kui Metsik sõnumeid saadab, siis levipiirkonda on ikka vahepeal satutud küll ja pigem see G4S värk on ikka panges.

Mäletan, et isegi oli mul Mongoolias vene sim kaart, mis ei tahtnud kuidagi vabatahtlikult operaatoreid leida ja nendega ühilduda. Selleks et levis püsida pidin jõuga oma sim-i operaatori külge pookima. Muidugi on Mongooliat õnnistatud ka väikese levialaga.

G4S Eesti - G4S Autovalve seadmed on töökorras, kuid ekstreem-matkajad on ületanud Mongoolia piiri, kus GSM levi on katkendlik. Kui autod jõuavad levi piirkonda, siis on nende poolt vahepeal läbitud teekond taas kaardil näha.
----------------------------------------------
Nüüd jälle tükati teekonda edastatakse. Tasub aega-ajalt pilk peale visata!

Laekus info:

Piiril veetsid nad 5 h. Taaskord said nad ühes tundmatus MON linnas keevitada autot, kust oli plaan edasi liikuda Gobi kõrbe. Teed edenevad aeglaselt(olematud teed ja pidevad autorikked).
Laas – pikemad sõnumid on kirjas „teated trassilt“:)

-----------------
Viimased uudised Mong. Oleme Altai linnas. Raidil radikas umbes, peseme.

Panen hilinemisega üles lõunase teate Metsikult:

Romeki autol on mingi needus peal - nüüd on lisapaak lekkima hakanud. Metsik oma autol lasi radiaatorit lausa pesta.
Teekond Kobi kõrbe poole jätkub hädadele vaatamata. Ilm on endiselt väga soe, isegi arvutid ei taha selles palavuses töötada.
Altai kandis oli seltskonnal pikem vestlus teemal "eestlased" kohaliku inglise keele õpetajaga.

Siinkirjutaja arvamus: "äkki ei ole Romeki autol mitte needus peal, vaid mõni selel auto esiisadest oli äkki Land Rover?".

Kjen kirjutas:Ilm on endiselt väga soe, isegi arvutid ei taha selles palavuses töötada.

Tõlge:
Tavaarvutid ja netbookid, mis kaasa võeti...