4x4.ee

jr kirjutas:jäi Chevy lootusetult kinni savi sisse. Vintsiga lohistas Defender 110 igast asendist minema ja kuhugi mujale trossi panna ka ei olnud.

Offtopic targutamisena, ehk on teinekord kellelegi abiks kui mõistus ja vahendid põhja peale on teinud ja nõutus varuks - sellises olukorras maksab proovida rataste ette mingid prussid mättasse peksta ja ära ankurdada, stopperid ette. Istud siis vintsimise ajal nende taga.

Stiilinäide: http://gabriel.ircnet.ee/tynnid/

Esimene pilt http://gabriel.ircnet.ee/tynnid/IMG_04807.jpg (koos mõnede tuttavate jopedega ) - sellist poissi oli vaja välja juurida. Jämmema masinaga kui wranku väga läbi ja ligi ei mahtunud... Ja ega seal poleks pidamist ka olnud nagunii (alternatiiv oli ka 110, rasketehnika oleks eelnevat puude langetamist juba eeldanud).

Teine pilt http://gabriel.ircnet.ee/tynnid/IMG_04809.jpg - kuna see p***rast ei kavatsenud end kultuurse vintsimise peale liigutadagi, sai jupid mättasse pekstud kolmnurgana, kokku kruvitud ja prussid nende ette. Tünni sisse lõikasime neljakandilise ava, pistsime torujupi sinna ja keerasime põigiti, mingi jämmem tropp tuli torujupist ja selle aasades oli vintsiplokk juba. Pikematest torudest sai veel mingid üles ja välja liikumist hõlbustavad asjad kaldteeks kompunnitud sinna, kõigest pilti teha ei jõudnud...

Kolmas pilt http://gabriel.ircnet.ee/tynnid/IMG_04810.jpg - tünni sisse aetud metalltoru tegi selle peale vot niimoodi. Kolleegium arvas, et mingi survetoru jupp juhtunud vast, ehk hapram tavalisest. Vints, samkompunn alus, tross, plokk, lindid ei arvanud sest kõigest midagi. Kätte saime ja minema lohistasime. Ja hüpertrofeerunud atv (loe: wranku) paigast ei liikunud. Igaks petteks sai veel naeri sikutamise korras defekas talle konksu otsa ankurdatud, aga operatsiooni lõppedes oli see tropp lõtv, ehk et asjaks ei olnud.

Kulub teinekord ehk ära kellelgi. Maa sisse maetud kraami veniva köiega, vaatamata kõigele, välja ei kisu siiski.

Pildilingid ei toimi

siin vist hea näide
http://toru.ee/view/c446765096a9

metsik kirjutas:siin vist hea näide
http://toru.ee/view/c446765096a9

Kahjuks ei taibanud enne telefoni filmima panna kui duell algas, yx kinni tõmbas teise välja jäi kinni, teine tõmbas esimese välja jäi ise kinni ja kaal ei olnud määrav, inerts oli.

nokk kinni , saba lahti

aga köis on tegija küll ! patrull sisuliselt seisis ja teine ,hops liikuma. Väga lahe.

nii ,veeretan minagi seda ilusat köiekest näpu vahel AGA:
Kuidas seda edaspidi peale mudas/liivas ujutamist kõige mõistlikum hooldada oleks?
Ise mõtlesin ,et survepesu peaks triki ära tegema. Teisalt aga ei usu ,et pesuriga kõi need abrasiivsed osakesed sealt kätte saab.
Teine variant pesumasinasse. Kui kannatab ?

-kas kannatab pesupulbrit ?
- milline oleks optimaalne vee temperatuur?
- Kas kannatab tsentrifuugi ?
jne

Tahaks ,et kõis teeniks ikka aastaid, või on seda liiga palju loota ?

Miks sellist assja pesta ja hullult vaeva näha. Voolava vee all jämedam maha ja kõik. Sellise kasutuse juures kestnud mitmeid aastaid.

Otsin autosse midagi niisama pukseerimiseks (kuni 3,5 t) ja kaubandusest midagi mõistlikku ei leia.

Kui mälu ei peta, siis seaduse uuendamisega painduva ühenduslüli pikkus ka muutus, vanasti oli vist 4...6 meetrit. Poodides on nagu 3 ja 4 meetrit pikad kahtlased asjad, mõned üsna jäigad. Palju ei peaks venima, aga jäik ka ei tohiks olla.

Oskab keegi nõu anda, kust kasutuskõlbliku ja seadusega kooskõlas oleva asja leiaks? Äkki pääsen ilma kõiki Certex'eid ja võrgutegijaid läbi käimata, kui keegi kohe õigesse kohta juhatab.

Täiendus: lugesin uut Liiklusseadust:
§ 62. Mootorsõiduki pukseerimine
(4) Painduv ühenduslüli peab jätma sõidukite vahemaaks viis kuni kaheksa meetrit ja selle keskosa peab olema selgesti nähtavalt tähistatud.

Kunagi sai ostetud tööriistamarketist sinise valge kirju,umber 25-30mm läbimõõduga kõis,siiani pole puruks saand ka hooga tõmmates,meetri hinda kahjuks ei mäleta.
Venib piisavalt,kuid õigele asjale jääb nats alla.

Siit üks näide, kui veniv köis otsustab alla anda. Seeklid-aasad pidasid ilusti, köis ise rebenes. Seekord õnneks olid kahjustused ainult üks esiklaas, aga kui seal klaasitaga keegi istunud oleks... Õnnelik õnnetus.
http://fotoalbum.ee/photos/kalle434/53575269
http://fotoalbum.ee/photos/kalle434/53575291
http://fotoalbum.ee/photos/kalle434/53575345

Venivatest köitest rääkides tuleb alati meelde iidamast-aadamast üks Saku Läte, kus köieveo käigus otsustas ühelt vanemalt maasturilt kobakas kärukonks eemalduda ja pealvaatajate nina eest läbi lennates peaaegu läbi patroli lendas. Pärast seda suhtun teatava ettevaatusega igasugustesse pinge all olevatesse köitesse ja trossidesse. Isegi seekel koos tavalisi puksiiraasaga korraldab päris viisaka hävitustöö kui köis on pingule tõmmatud

R.Laansalu kirjutas: aga kui seal klaasitaga keegi istunud oleks... Õnnelik õnnetus.
http://fotoalbum.ee/photos/kalle434/53575269
http://fotoalbum.ee/photos/kalle434/53575291
http://fotoalbum.ee/photos/kalle434/53575345

Seda päeva ma mäletan küll, sest ma olin ju lenksus kui see köis tuppa tuli. Küll kundepoolsesse nurka jah aga klaasipuru sai võistluse lõpuni krae vahelt ja kiivri seest välja raputada. Seega jah offroadjumal seekord hoidis. Ei taha mõelda kui koos seekli või mõne muu massi omava asjaga koos see köis oleks pääsenud...
Teemasse: veniva köie võlu tuleb välja kui kuskilt vintsida pole. Kes korra on hooga lindi või koormarihmaga paugutanud, see vast mõistab ka kuidas veniv autot hoiab.
Toona sai vist Püttsepa käest Tähetornist võetud too köis. Tänaseks päevaks peaks Jaagu käest JRMotorsist kah päris asjalikku kraami mõistliku hinnaga saama.
Päikest.
Virgo

Suvel sai metsast puid veetud t25 ga.Metsa servast hunnikust puukoorem mingi 1,5-2t 1 teljelisele kärule peale,kergel tõusul kui käru ratas ka nats maase vajunud ei suutnud põka käru liigutada(difri lukk ei toiminud).Kuna koormat taas maha laadida ei viitsinud siis võtsin tollesama siit soetatud veniva köie ja panin põka ja käru vahele ja kae imet käru hakkas liikuma kusjuures käru diisel kündis maad ja põkaga põllul tõmmates siledate ketsidega ketsi all ringi ei tõmmanud.Ei mingit rapsimist.

anttix kirjutas:

metsik kirjutas:Kui pika köie venimis maad sa teada tahad.

Hooga tõmbamise jaoks tehtud köied venivad tootjate lubadusi uskudes vähemalt 20% mõned isegi kuni 40%. Lindid venivad vähemalt 20%.

Köied on põimitud (inglise keeles double braid) peenikesest nöörist (tavaliselt nailon), mitte keerutatud. Samasugust köit kasutatakse merenduses kaiotsana. Venivad lindid on ka olemas ja need tehakse samuti nailonist, tavaline tõstetropp/puukaitsevöö/misiganes on polüester.
.

Oled sa oma väites ikka 100% kindel?

Omades kokkupuuteid suuremate paatidega võin küll väita ,et need ei veni üldse isegi kui päris korralikult sikutada ....

Tere,


Köisi liigub ja leiab suhteliselt lihtsalt aga kus saab osta linti? Mõni üksiku olen leidnud aga lühikesed. Nagu see:http://shop.jrmotors.ee/vedamine/mile-m ... olint.html

Kas üldse on Eestis müüa venivat (nailonist) näiteks 8m ja 12 tonnist linti?