4x4.ee

PSV kirjutas:Kas on mingi isiklik probleem ? Või pole naisi-lapsi , või ei hooli neist ?
Laps on minul teises autos nagu kord ja kohus turvahällis seljaga sõidusuunas kõrvalistmel ja emme on roolis. Vahest saab ta lapsele pilgu peale visata ilma liiklust takistamata ja laps näeb oma vanemat. Selleks asendiks on vaja kõrvalistuja padi välja lülitada. X-is on väikelaps võimalik panna hälliga vaid tagaistmele. Kui laps teeb häält, siis on teda taha küünitades ( istmetel kõõludes ) väga raske vaadata, selleks tuleb massin seisma jätta, sest häll varjab lapse ära. Tundub pisisasi, kuid kuna teemaalgataja otsib naisele autot, siis otsustasin selle välja tuua, kuna igapäevakasutust ta mingil perioodil häirib.

SRY et OT
Ma arvan, et neid inimsesi kellel on laps on siin rohkem.
1. Laps sõidab turvahällis kuni 13 kg edasi tuleb tool seega sõidab ta seal orienteeruvalt 6-10 kuud oleneb lapsest.
2. See jutt, etohutum on kui laps on ees istmel on täielik jama!
Kui laps on taga istmel ja hakkab kõvasti mässama siis ema on kohustatud seisma jääma! Kui on kõrval istmel saab tegeleda ta sellega peatumata seega tähendab, et 50% tähelepanust läheb lapsele. Ei ütle küll kellegi naise kohta halvasti aga enda naist, ema ja naise ema vadates ei ole küll huvitatud, et see 50% veel väheneks.

Ja kui seda lülitit ikka niiväga vaja on siis võid ju lasta selle paigaldada ei taha uskuda, et see tänapäevases tehnikamaailmas võimatu oleks.

Landy kirjutas: Ma ei tea kahjuks palju see teenus maksab, kuid kui laps turvahälist "välja kasvab" saab ju lasta tagsi lülitada. Kaks korda mõne aastase intervalliga ei tohiks ehk väga röögatu väljaminek olla.

Asi pole väljaminekus. Asi on selles, et selle mõne aasta jooksul istub seal esiistmel vahel ka mõni teine. Ja turvapadjata, kuna see on välja lülitatud. Suht pointless see turvapadi siis. Seepärast ongi see mõistlik ainult nupuga/ise sisse-väljalülitatavana.
Samas see on igati arusaadav, pigem riskida tappa mõni täiskasvanu turvapadja puudumisega, kui oma laps turvapadja olemasoluga. Suht karmilt kõlab, kui ausalt välja öelda, mis?

4x4JIM kirjutas: SRY et OT
Ma arvan, et neid inimsesi kellel on laps on siin rohkem.
1. Laps sõidab turvahällis kuni 13 kg edasi tuleb tool seega sõidab ta seal orienteeruvalt 6-10 kuud oleneb lapsest.
2. See jutt, etohutum on kui laps on ees istmel on täielik jama!
Kui laps on taga istmel ja hakkab kõvasti mässama siis ema on kohustatud seisma jääma! Kui on kõrval istmel saab tegeleda ta sellega peatumata seega tähendab, et 50% tähelepanust läheb lapsele. Ei ütle küll kellegi naise kohta halvasti aga enda naist, ema ja naise ema vadates ei ole küll huvitatud, et see 50% veel väheneks.

Ja kui seda lülitit ikka niiväga vaja on siis võid ju lasta selle paigaldada ei taha uskuda, et see tänapäevases tehnikamaailmas võimatu oleks.

Vähemalt 50% juhtudel jätab hällis olev laps mässamata/karjumata kui on vanemaga silmside.
Lihtsalt tähelepanek elust endast.

Tere

Sai ostetud 2006. aastal Faktost uus diisel X-Trail.
Midagi laita ei oska, kestis hästi ja probleeme ei olnud.
X-Trail sai valitud just suure pakiruumi, 6-käigulise käigukasti ning diisel mootori pärast. Kütuse kuluks, minu raske jala juures, sain keskmiselt kuskil 8-8,5L/100km kohta, mis minu meelest suht OK arvestades auto suurust. Saab kindlasti ka vähesemaga hakkama.
Teised samal ajal müügil olnud nn linnamaasturid jäid välikust välja väikese pagasiruumi mahu ja nõrgemate diiselmootorite pärast.

Kuhugi mul sellega kinni ei õnnestunud jääda, päris mutta samas ei roninud ja teelt ära ka ei keeranud.

Juglen soovitada, aga kindluse mõttes võiksid osta X-Traili kuskilt esindusest, mis on Eestist ostetud ja siin hooldatud, siis on täpselt teada, mis on autoga toimunud ning mida tal remonditud(Ei tea, kas hetkel müüa on).

Edu valimisel.......
Kuldar

Tänud kaasamõtlemast, soovitamast.
Valituks osutus järgmine aparaat:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=796469
Peale pikka tuhnimist otsustasid järgmised asjaolud- punane värv täielik ajalugu, ainult esinduses hooldatud, korralik varustus, hind kukkus ka läbirääkimiste käigus kenasti

rannamees2 kirjutas:Tänud kaasamõtlemast, soovitamast.
Valituks osutus järgmine aparaat:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=796469
Peale pikka tuhnimist otsustasid järgmised asjaolud- punane värv täielik ajalugu, ainult esinduses hooldatud, korralik varustus, hind kukkus ka läbirääkimiste käigus kenasti

Ei taha kuidagi tehingut mustata, kuid olen just selle autoaia autod.ee kohta vastakaid arvamusi/kogemusi kuulnud. Müüvad nad ju peaasjalikult liisingu poolt ära võetud (tavaliselt makseraskutes firmad/kodanikud) masinaid. Ja need kes väga liisinguid maksta ei jõua, ei jõua ka masinat hooldusesse vedada...eriti margiesindusse. Aga alati on ka erandeid ja konkreetse auto kohta ei tea midagi rääkida. Kui aga kõik hooldused jms. korralikult tehtud, siis pole vast ka probleemi.

Rahustuseks võin öelda, et antud auto sai küll normaalset hooldust ja ei kuulunud raskustes firmale/isikule. Ja suuremaid remondi- või avarii-jamasid minuteada selle autoga ka polnud. Vähemalt ei kuulnud/näinud kõrvalt midagi halba selle viie aasta jooksul.

Kunagi võsapetsi saates oli ka tarbija mure, et miks mersu esiistmel võib ainult mersu turvahälli kasutada. Põhjus lihtne: Mersu toolil on andur sees, auto saab aru, et on laps kõrvaistmel ja jülitab padja välja. Kui häll ära võetakse, siis lülitab ise padja tagasi, sest 99.99% juhtudest ju seda tagasi ise ei lülitata pärast igat sõitu.